Subaru TPMS-i lähtestamine
Sisukord
Subaru TPMS-i lähtestamise protseduur
Kuidas lähtestada Subaru TPMS valgus
Kui ühe teie rehvi rõhk langeb niivõrd, et Subaru TPMS-tuli aktiveerub, on tule lähtestamise protseduur järgmine. Täitke kõik rehvid juhi uksepiilaris oleval sildil märgitud soovitatava rõhuni.
Kui rehvid on täis pumbatud, sõitke sõidukiga 10 minutit kiirusel 25 km/h. See äratab kõik andurid üles ja paneb need edastama oma rõhulähedased näitajad TPMS-moodulile. Rehvide täitmine garaažis või bensiinijaamas EI nulli TPMS-tuled. Te peate sõidukiga sõitma.
Kui tuli ei lähene pärast sõiduki juhtimist, peate võib-olla viima selle kauplusesse TPMS tööriista lähtestamiseks.
Subaru TPMS süsteemi ajalugu
Subaru alustas TPMS-andurite paigaldamist 2004. aastal. Subaru Outback ja Subaru Legacy mudelitega. 2006. aastal varustas Subaru Subaru B9 Tribeca TPMS-anduritega. 2008. aastal lisas Subaru kõikidele oma mudelitele TPMS-andurid.
Kõik Subaru sõidukite TPMS-süsteemid on otsesüsteemid, mis tähendab, et nad kasutavad igas rattas olevat rehvirõhuandurit, mis suhtleb sõidukis oleva mooduliga.
Vaata ka: Automaatse AC-paisumisventiili süsteemi soojuskoormuse katseSubaru vilkuv TPMS-tuli
Subaru TPMS-tule vilkumise põhjuseks võib olla defektne andur, tühi anduri aku, defektne juhtmestik või antenn või vigane TPMS-moodul.
Subaru paigutab TPMS-mooduli sõltuvalt mudelist ja aastast erinevasse kohta. Mõnel juhul asub moodul armatuurlaua taga, mõnel juhul aga pagasiruumis.
Vaata ka: Heitgaasi ringlussevõtu (EGR) seire - I/M EGR