Ailosod TPMS Subaru

 Ailosod TPMS Subaru

Dan Hart

Gweithdrefn ailosod Subaru TPMS

Sut i ailosod golau Subaru TPMS

Os bydd un o'ch teiars yn disgyn mewn pwysau i'r pwynt lle mae'n actifadu golau Subaru TPMS, dyma'r drefn i ailosod y golau. Llenwch yr holl deiars i'r pwysau a argymhellir a restrir ar y label ym mhilor drws y gyrrwr.

Unwaith y bydd y teiars wedi chwyddo, gyrrwch y cerbyd ar 25 mya am 10 munud. Bydd hynny'n deffro'r holl synwyryddion ac yn achosi iddynt ddarlledu eu darlleniadau pwysau i'r modiwl TPMS. NI FYDD llenwi'r teiars yn eich garej neu orsaf nwy yn ailosod y golau TPMS. Rhaid i chi yrru'r cerbyd.

Gweld hefyd: Profi Oerydd - sut i brofi oerydd injan yn iawn

Os na fydd y golau'n ailosod ar ôl gyrru'r cerbyd, efallai y bydd angen i chi fynd ag ef i siop i ailosod teclyn TPMS.

Hanes system Subaru TPMS

Dechreuodd Subaru osod synwyryddion TPMS am y tro cyntaf yn eu 2004 gyda modelau Subaru Outback a Subaru Legacy. Yn 2006, gwisgodd Subaru y Subaru B9 Tribeca gyda synwyryddion TPMS. Yna, yn 2008, ychwanegodd Subaru synhwyrydd TPMS at ei holl fodelau

Mae holl systemau TPMS cerbyd Subaru yn systemau uniongyrchol, sy'n golygu eu bod yn defnyddio synhwyrydd pwysedd teiars ym mhob olwyn sy'n cyfathrebu â modiwl yn y cerbyd.<5

Goleuadau TPMS Subaru yn amrantu

Gall golau TPMS Subaru sy'n amrantu gael ei achosi gan synhwyrydd sy'n camweithio, batri synhwyrydd marw, harnais neu antena diffygiol, neu fodiwl TPMS diffygiol.

Lleoliadau Subaru y modiwl TPMS mewn lleoliadau amrywiol yn seiliedig armodel a blwyddyn. Mae gan rai y modiwl y tu ôl i'r llinell doriad, tra bod eraill wedi'i leoli yn y boncyff.

Gweld hefyd: P0087 VW, P0192 VW

Dan Hart

Mae Dan Hart yn frwd dros foduron ac yn arbenigwr mewn atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Gyda dros 10 mlynedd o brofiad yn y diwydiant, mae Dan wedi hogi ei sgiliau trwy oriau di-ri o weithio ar wahanol wneuthuriadau a modelau. Dechreuodd ei angerdd am geir yn ifanc, ac ers hynny mae wedi ei droi’n yrfa lwyddiannus.Mae blog Dan, Tips for Car Repair, yn benllanw ei arbenigedd a’i ymroddiad i helpu perchnogion ceir i fynd i’r afael â materion atgyweirio cyffredin a chymhleth. Mae'n credu y dylai pawb gael rhywfaint o wybodaeth sylfaenol am atgyweirio ceir, gan ei fod nid yn unig yn arbed arian ond hefyd yn grymuso unigolion i gymryd rheolaeth o waith cynnal a chadw eu cerbyd.Trwy ei flog, mae Dan yn rhannu awgrymiadau ymarferol a hawdd eu dilyn, canllawiau cam-wrth-gam, a thechnegau datrys problemau sy'n rhannu cysyniadau cymhleth yn iaith ddealladwy. Mae ei arddull ysgrifennu yn hawdd mynd ato, sy'n ei wneud yn addas ar gyfer perchnogion ceir newydd a mecanyddion profiadol sy'n ceisio mewnwelediadau ychwanegol. Nod Dan yw arfogi ei ddarllenwyr â'r wybodaeth a'r hyder sydd eu hangen i fynd i'r afael â thasgau atgyweirio ceir ar eu pen eu hunain, gan atal teithiau diangen i'r mecanic a biliau atgyweirio drud.Yn ogystal â chynnal ei flog, mae Dan hefyd yn rhedeg siop atgyweirio ceir lwyddiannus lle mae'n parhau i wasanaethu ei gymuned trwy ddarparu gwasanaethau atgyweirio o ansawdd uchel. Ei ymroddiad i foddhad cwsmeriaid a'i ymrwymiad diwyro i gyflawnimae crefftwaith eithriadol wedi ennill sylfaen cwsmeriaid ffyddlon iddo dros y blynyddoedd.Pan nad yw o dan gwfl car neu'n ysgrifennu postiadau blog, gallwch ddod o hyd i Dan yn mwynhau gweithgareddau awyr agored, yn mynychu sioeau ceir, neu'n treulio amser gyda'i deulu. Fel gwir frwdfrydedd ceir, mae bob amser yn gyfarwydd â thueddiadau diweddaraf y diwydiant ac yn rhannu ei fewnwelediadau a'i argymhellion yn eiddgar â'i ddarllenwyr blog.Gyda'i wybodaeth helaeth a'i angerdd gwirioneddol am geir, mae Dan Hart yn awdurdod y gellir ymddiried ynddo ym maes atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei flog yn adnodd amhrisiadwy i unrhyw un sydd am gadw eu cerbyd i redeg yn esmwyth ac osgoi cur pen diangen.