#MOTORMETER

Ngaronjatkeun Kaahlian Perbaikan anjeun: Tip Ahli pikeun Perawatan Mobil

Panungtun 

Subaru TPMS ngareset

Dan Hart
Subaru TPMS ngareset
Dan Hart

Prosedur reset Subaru TPMS

Kumaha cara ngareset lampu Subaru TPMS

Upami salah sahiji ban anjeun turun tekenan dugi ka ngaktifkeun lampu Subaru TPMS, ieu prosedur pikeun ngareset cahayaan. Eusian sadaya ban kana tekanan anu disarankeun anu didaptarkeun dina labél dina pilar panto supir.

Sawaktos ban dikembangkeun, ngajalankeun kendaraan dina 25 mph salami 10 menit. Éta bakal ngahudangkeun sadaya sénsor sareng nyababkeun aranjeunna nyiarkeun bacaan tekananna kana modul TPMS. Ngan ngeusian ban di garasi anjeun atanapi SPBU moal ngareset lampu TPMS. Anjeun kedah nyetir kendaraan.

Upami lampu teu ngareset saatos nyetir kendaraan, anjeun panginten kedah nyandak ka toko kanggo ngareset alat TPMS.

Tempo_ogé: Lampu airbag dina Kia Spectra

Riwayat sistem Subaru TPMS

Subaru mimiti masang sénsor TPMS dina taun 2004 kalayan modél Subaru Outback jeung Subaru Legacy. Dina 2006, Subaru outfitted Subaru B9 Tribeca jeung sensor TPMS. Saterusna, dina 2008, Subaru nambahkeun sensor TPMS ka sadaya model na

Sadaya sistem TPMS dina kandaraan Subaru mangrupakeun sistem langsung, hartina maranéhna ngagunakeun sensor tekanan ban dina unggal roda nu komunikasi sareng modul dina wahana.

Lampu TPMS Subaru kedip-kedip

Lampu Subaru TPMS nu kedip-kedip tiasa disababkeun ku sénsor nu teu berfungsi, batré sénsor paéh, abah-abah atanapi anteneu cacad, atanapi modul TPMS nu lepat.

Subaru mendakan modul TPMS di sagala rupa lokasi dumasar kanamodel jeung taun. Sababaraha gaduh modul lokasina di tukangeun dasbor, sedengkeun nu sejenna boga eta lokasina di kalapa.

Tempo_ogé: 2008 Ford F150 4.2L Firing Orde

Dan Hart

Dan Hart mangrupikeun peminat otomotif sareng ahli dina perbaikan sareng perawatan mobil. Kalawan leuwih 10 taun pangalaman industri, Dan geus diasah kaahlian na ngaliwatan jam countless gawe dina sagala rupa pabrik jeung model. Gairahna pikeun mobil dimimitian dina umur ngora, sareng anjeunna parantos janten karir anu suksés.Blog Dan, Tips kanggo Perbaikan Mobil, mangrupikeun puncak kaahlian sareng dedikasina pikeun ngabantosan pamilik mobil pikeun ngarengsekeun masalah perbaikan umum sareng rumit. Anjeunna percaya yén unggal jalma kedah gaduh sababaraha pangaweruh dasar ngeunaan perbaikan mobil, sabab henteu ngan ukur ngahemat artos tapi ogé nguatkeun individu pikeun ngontrol pangropéa kendaraanna.Ngaliwatan blog-Na, Dan babagi tips praktis tur gampang-to-follow, pituduh hambalan-demi-hambalan, sarta téhnik ngungkulan nu ngarecah konsép kompléks kana basa kaharti. Gaya tulisanna tiasa dideukeutan, janten cocog pikeun pamilik mobil novice sareng mékanika anu ngalaman milarian wawasan tambahan. Tujuan Dan nyaéta pikeun ngalengkepan pamiarsana ku pangaweruh sareng kapercayaan anu dipikabutuh pikeun ngarengsekeun tugas-tugas perbaikan mobil nyalira, ku kituna nyegah perjalanan anu teu perlu ka mékanik sareng tagihan perbaikan anu mahal.Salian ngajaga blog na, Dan ogé ngajalankeun toko perbaikan mobil anu suksés dimana anjeunna terus ngalayanan komunitasna ku nyayogikeun jasa perbaikan kualitas luhur. Dedikasina pikeun kapuasan palanggan sareng komitmenna anu teu teguh pikeun nganteurkeunworkmanship luar biasa geus earned anjeunna basa customer satia leuwih taun.Nalika anjeunna henteu handapeun tiung mobil atanapi nyerat tulisan blog, anjeun tiasa mendakan Dan ngaraosan kagiatan luar, ngiringan acara mobil, atanapi nyéépkeun waktos sareng kulawargana. Salaku enthusiast mobil leres, anjeunna salawasna up-to-date jeung tren industri panganyarna na eagerly babagi wawasan sarta saran ka pamiarsa blog na.Kalayan pangaweruh anu ageung sareng gairah asli pikeun mobil, Dan Hart mangrupikeun otoritas anu dipercaya dina bidang perbaikan sareng perawatan mobil. Blogna mangrupikeun sumber anu berharga pikeun saha waé anu hoyong tetep kendaraanna lancar sareng nyingkahan nyeri sirah anu teu perlu.