Subaru TPMS:n nollaus
Sisällysluettelo
Subaru TPMS:n nollausmenettely
Miten nollata Subaru TPMS-valo
Jos jonkin renkaan paine laskee niin paljon, että se aktivoi Subaru TPMS-valon, noudata seuraavaa menettelyä valon nollaamiseksi. Täytä kaikki renkaat kuljettajan oven pilarissa olevassa tarrassa mainittuun suositeltuun paineeseen.
Katso myös: Pitäisikö sinun palkata liikkuva mekaanikko?Kun renkaat on täytetty, aja ajoneuvolla 10 minuuttia nopeudella 25 km/h. Tämä herättää kaikki anturit ja saa ne lähettämään painelukemat TPMS-moduuliin. Pelkkä renkaiden täyttäminen autotallissa tai huoltoasemalla EI nollaa TPMS-merkkivaloa. Sinun on ajettava ajoneuvolla.
Katso myös: Sytytystulpan vääntömomenttiJos merkkivalo ei nollaudu ajoneuvolla ajamisen jälkeen, sinun on ehkä vietävä se korjaamolle TPMS-työkalun nollausta varten.
Subaru TPMS-järjestelmän historia
Subaru aloitti TPMS-antureiden asentamisen ensimmäisen kerran vuonna 2004 julkaistuihin Subaru Outback- ja Subaru Legacy -malleissa. Vuonna 2006 Subaru varusti Subaru B9 Tribeca -mallin TPMS-antureilla. Vuonna 2008 Subaru lisäsi TPMS-anturit kaikkiin malleihinsa.
Kaikki Subaru-ajoneuvojen TPMS-järjestelmät ovat suoria järjestelmiä, mikä tarkoittaa, että niissä käytetään jokaisessa pyörässä olevaa rengaspaineanturia, joka kommunikoi ajoneuvossa olevan moduulin kanssa.
Subaru vilkkuva TPMS-valo
Subarun TPMS-merkkivalon vilkkuminen voi johtua anturin toimintahäiriöstä, anturin tyhjästä paristosta, viallisesta johdinsarjasta tai antennista tai viallisesta TPMS-moduulista.
Subaru sijoittaa TPMS-moduulin eri paikkoihin mallista ja vuosimallista riippuen. Joissakin se sijaitsee kojelaudan takana, toisissa taas tavaratilassa.