Subaru TPMS-nulstilling
Indholdsfortegnelse
Subaru TPMS nulstillingsprocedure
Sådan nulstiller du Subaru TPMS-lampen
Hvis trykket i et af dine dæk falder så meget, at det aktiverer Subaru TPMS-lampen, er her proceduren for at nulstille lampen. Fyld alle dækkene til det anbefalede tryk, der er angivet på etiketten i førerdørens søjle.
Når dækkene er pumpet op, skal du køre bilen i 10 minutter ved 25 km/t. Det vil vække alle sensorerne og få dem til at sende deres trykaflæsninger til TPMS-modulet. Bare det at fylde dækkene i din garage eller på en tankstation vil IKKE nulstille TPMS-lampen. Du skal køre bilen.
Hvis lampen ikke nulstilles, når du har kørt, kan det være nødvendigt at tage bilen til et værksted for at få nulstillet TPMS-værktøjet.
Subaru TPMS-systemets historie
Subaru begyndte først at installere TPMS-sensorer i deres 2004 med modellerne Subaru Outback og Subaru Legacy. I 2006 udstyrede Subaru B9 Tribeca med TPMS-sensorer. I 2008 tilføjede Subaru TPMS-sensorer til alle sine modeller.
Se også: Størrelsestabel for olieaftapningspropperAlle TPMS-systemer i Subaru-køretøjer er direkte systemer, hvilket betyder, at de bruger en dæktrykssensor i hvert hjul, som kommunikerer med et modul i køretøjet.
Se også: Silverado dødt batteriSubaru blinker med TPMS-lampen
En blinkende Subaru TPMS-lampe kan skyldes en defekt sensor, et dødt sensorbatteri, et defekt ledningsnet eller antenne eller et defekt TPMS-modul.
Subaru placerer TPMS-modulet forskellige steder afhængigt af model og årgang. Nogle har modulet placeret bag instrumentbrættet, mens andre har det placeret i bagagerummet.