Нулиране на TPMS на Subaru

 Нулиране на TPMS на Subaru

Dan Hart

Процедура за нулиране на TPMS на Subaru

Как да нулирате светлината TPMS на Subaru

Ако налягането в някоя от гумите ви спадне до степен, при която се активира лампичката TPMS на Subaru, ето процедурата за нулиране на лампичката. Напълнете всички гуми до препоръчителното налягане, посочено на етикета в колоната на шофьорската врата.

Вижте също: Диаграма на предпазителите на GMC Sierra 2004

След като гумите са напомпани, карайте автомобила със скорост 25 км/ч в продължение на 10 минути. Това ще събуди всички сензори и ще ги накара да предадат показанията си за налягането към модула TPMS. Самото напомпване на гумите в гаража или на бензиностанцията НЕ нулира лампичката TPMS. Трябва да управлявате автомобила.

Вижте също: Почистване на нови спирачни ротори

Ако индикаторът не се нулира след шофиране на автомобила, може да се наложи да го закарате в сервиз за нулиране на инструмента TPMS.

История на системата TPMS на Subaru

Subaru започна да монтира сензори TPMS за първи път в своите модели от 2004 г. с моделите Subaru Outback и Subaru Legacy. през 2006 г. Subaru оборудва Subaru B9 Tribeca със сензори TPMS. след това, през 2008 г., Subaru добавя сензор TPMS към всички свои модели

Всички системи TPMS в автомобила Subaru са директни системи, което означава, че използват сензор за налягането в гумите във всяко колело, който комуникира с модул в автомобила.

Мигаща лампа TPMS на Subaru

Мигащата лампа TPMS на Subaru може да бъде причинена от неизправен сензор, изтощена батерия на сензора, дефектен сноп или антена, или повреден модул TPMS.

Subaru разполага модула TPMS на различни места в зависимост от модела и годината на производство. При някои от тях модулът е разположен зад арматурното табло, а при други - в багажника.

Dan Hart

Дан Харт е автомобилен ентусиаст и експерт в ремонта и поддръжката на автомобили. С над 10 години опит в индустрията, Дан е усъвършенствал уменията си чрез безброй часове работа върху различни марки и модели. Неговата страст към автомобилите започва в ранна възраст и оттогава я превръща в успешна кариера.Блогът на Дан, Съвети за ремонт на автомобили, е кулминацията на неговия опит и отдаденост да помага на собствениците на автомобили да се справят с общи и сложни проблеми с ремонта. Той вярва, че всеки трябва да има някои основни познания за ремонта на автомобили, тъй като не само спестява пари, но и дава възможност на хората да поемат контрол върху поддръжката на автомобила си.Чрез своя блог Дан споделя практични и лесни за следване съвети, ръководства стъпка по стъпка и техники за отстраняване на неизправности, които разбиват сложни концепции на разбираем език. Неговият стил на писане е достъпен, което го прави подходящ както за начинаещи собственици на автомобили, така и за опитни механици, търсещи допълнителна информация. Целта на Дан е да предостави на своите читатели необходимите знания и увереност, за да се справят сами със задачите за ремонт на автомобили, като по този начин предотвратява ненужните пътувания до механика и скъпите сметки за ремонт.В допълнение към поддържането на своя блог, Дан също управлява успешен автосервиз, където продължава да служи на общността си, като предоставя висококачествени ремонтни услуги. Неговата отдаденост към удовлетвореността на клиентите и непоколебимата му отдаденост към доставкатаизключителната изработка му е спечелила лоялна клиентска база през годините.Когато не е под капака на кола или не пише публикации в блогове, можете да намерите Дан да се наслаждава на дейности на открито, да посещава автомобилни изложения или да прекарва време със семейството си. Като истински автомобилен ентусиаст, той винаги е в крак с най-новите тенденции в индустрията и с нетърпение споделя своите прозрения и препоръки с читателите на своя блог.Със своите огромни познания и истинска страст към автомобилите, Дан Харт е доверен авторитет в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговият блог е безценен ресурс за всеки, който иска да поддържа превозното си средство безпроблемно и да избегне ненужните главоболия.