Subaru TPMS opnieuw instellen

 Subaru TPMS opnieuw instellen

Dan Hart

Subaru TPMS reset procedure

Subaru TPMS-lampje resetten

Als de bandenspanning van een van uw banden zodanig daalt dat het Subaru TPMS-lampje wordt geactiveerd, volgt hier de procedure om het lampje te resetten. Vul alle banden tot de aanbevolen spanning die staat vermeld op het label in de portierstijl van de bestuurder.

Zodra de banden opgepompt zijn, rijdt u met het voertuig gedurende 10 minuten met 25 km/u. Hierdoor worden alle sensoren gewekt en zenden ze hun drukwaarden naar de TPMS-module. Gewoon de banden vullen in uw garage of tankstation zal het TPMS-lampje NIET resetten. U moet met het voertuig rijden.

Als het lampje niet wordt gereset nadat je met de auto hebt gereden, moet je de auto mogelijk naar een garage brengen voor een reset van het TPMS-hulpmiddel.

Subaru TPMS systeem geschiedenis

Subaru begon met het installeren van TPMS-sensoren in hun 2004 met de modellen Subaru Outback en Subaru Legacy. In 2006 rustte Subaru de Subaru B9 Tribeca uit met TPMS-sensoren. In 2008 voegde Subaru TPMS-sensoren toe aan al zijn modellen.

Zie ook: Cabineluchtfilter vervangen

Alle TPMS-systemen in Subaru-voertuigen zijn directe systemen, wat betekent dat ze gebruik maken van een bandenspanningssensor in elk wiel die communiceert met een module in het voertuig.

Subaru knippert TPMS-lampje

Een knipperend Subaru TPMS-lampje kan worden veroorzaakt door een defecte sensor, een lege sensorbatterij, een defecte kabelboom of antenne of een defecte TPMS-module.

Zie ook: Airbaglampje op GM-voertuigen

Subaru plaatst de TPMS-module op verschillende plaatsen, afhankelijk van model en bouwjaar. Bij sommige zit de module achter het dashboard, bij andere in de kofferbak.

Dan Hart

Dan Hart is een autoliefhebber en expert op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Met meer dan 10 jaar ervaring in de branche heeft Dan zijn vaardigheden aangescherpt door talloze uren aan verschillende merken en modellen te werken. Zijn passie voor auto's begon al op jonge leeftijd en sindsdien heeft hij er een succesvolle carrière van gemaakt.Dan's blog, Tips voor autoreparatie, is het resultaat van zijn expertise en toewijding om autobezitters te helpen veelvoorkomende en complexe reparatieproblemen aan te pakken. Hij is van mening dat iedereen enige basiskennis van autoreparatie zou moeten hebben, omdat het niet alleen geld bespaart, maar ook individuen in staat stelt om controle te krijgen over het onderhoud van hun voertuig.Via zijn blog deelt Dan praktische en gemakkelijk te volgen tips, stapsgewijze handleidingen en technieken voor het oplossen van problemen die complexe concepten opsplitsen in begrijpelijke taal. Zijn schrijfstijl is laagdrempelig, waardoor het geschikt is voor zowel beginnende autobezitters als ervaren monteurs die op zoek zijn naar aanvullende inzichten. Dan's doel is om zijn lezers de kennis en het vertrouwen te geven die nodig zijn om autoreparatietaken zelf aan te pakken, en zo onnodige ritjes naar de monteur en dure reparatierekeningen te voorkomen.Naast het onderhouden van zijn blog, runt Dan ook een succesvolle autoreparatiewerkplaats waar hij zijn gemeenschap blijft dienen door hoogwaardige reparatiediensten aan te bieden. Zijn toewijding aan klanttevredenheid en zijn niet-aflatende toewijding om te leverenuitzonderlijk vakmanschap heeft hem door de jaren heen een trouwe klantenkring opgeleverd.Als hij niet onder de motorkap van een auto zit of blogposts schrijft, kun je Dan zien genieten van buitenactiviteiten, autoshows bijwonen of tijd doorbrengen met zijn gezin. Als een echte autoliefhebber is hij altijd op de hoogte van de nieuwste trends in de branche en deelt hij graag zijn inzichten en aanbevelingen met zijn bloglezers.Met zijn enorme kennis en oprechte passie voor auto's is Dan Hart een vertrouwde autoriteit op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Zijn blog is een bron van onschatbare waarde voor iedereen die zijn voertuig soepel wil laten werken en onnodige hoofdpijn wil voorkomen.