Subaru TPMS endurstillt

 Subaru TPMS endurstillt

Dan Hart

Subaru TPMS endurstillingaraðferð

Hvernig á að endurstilla Subaru TPMS ljós

Ef eitt af dekkjunum þínum lækkar í þrýstingi að því marki að það virkjar Subaru TPMS ljósið, hér er aðferðin til að endurstilla ljós. Fylltu öll dekkin að ráðlögðum þrýstingi sem tilgreindur er á merkimiðanum í hurðarsúlu ökumanns.

Sjá einnig: Kveikt er á hvolfljósinu

Þegar dekkin eru komin í loftið skaltu keyra ökutækið á 25 mph í 10 mínútur. Það mun vekja alla skynjara og valda því að þeir senda þrýstingsupplestur sína til TPMS einingarinnar. Bara að fylla á dekkin í bílskúrnum eða bensínstöðinni mun EKKI endurstilla TPMS ljósið. Þú verður að keyra ökutækið.

Ef ljósið endurstillist ekki eftir akstur ökutækisins gætirðu þurft að fara með það í búð til að endurstilla TPMS verkfæri.

Sjá einnig: Skiptu um bilaðan kambás fasara

Subaru TPMS kerfisferill

Subaru byrjaði fyrst að setja upp TPMS skynjara árið 2004 með Subaru Outback og Subaru Legacy gerðum. Árið 2006 útbjó Subaru Subaru B9 Tribeca með TPMS skynjara. Síðan, árið 2008, bætti Subaru TPMS skynjara við allar gerðir sínar

Öll TPMS kerfi í Subaru farartæki eru bein kerfi, sem þýðir að þau nota dekkjaþrýstingsskynjara í hverju hjóli sem hefur samskipti við einingu í bílnum.

Subaru blikkandi TPMS ljós

Blikkandi Subaru TPMS ljós getur stafað af biluðum skynjara, týndri skynjarafhlöðu, gölluðu beisli eða loftneti, eða gölluðum TPMS einingu.

Subaru staðsetur TPMS eininguna á ýmsum stöðum byggt ámódel og árgerð. Sumir hafa eininguna staðsetta fyrir aftan mælaborðið, á meðan aðrir hafa hana staðsetta í skottinu.

Dan Hart

Dan Hart er bílaáhugamaður og sérfræðingur í bílaviðgerðum og viðhaldi. Með yfir 10 ára reynslu í iðnaði hefur Dan aukið færni sína með óteljandi vinnustundum á ýmsum gerðum og gerðum. Áhugi hans á bílum byrjaði á unga aldri og hann hefur síðan breytt því í farsælan feril.Blogg Dans, Ábendingar um bílaviðgerðir, er hápunktur sérfræðiþekkingar hans og hollustu við að hjálpa bíleigendum að takast á við algeng og flókin viðgerðarmál. Hann telur að allir ættu að hafa einhverja grunnþekkingu á bílaviðgerðum, þar sem það sparar ekki bara peninga heldur gerir einstaklingum kleift að taka stjórn á viðhaldi ökutækis síns.Í gegnum bloggið sitt deilir Dan hagnýtum ráðleggingum sem auðvelt er að fylgja eftir, skref-fyrir-skref leiðbeiningum og bilanaleitaraðferðum sem brjóta niður flókin hugtök í skiljanlegt tungumál. Ritstíll hans er aðgengilegur, sem gerir það að verkum að hann hentar bæði nýliðabílaeigendum og reyndum vélvirkjum sem leita að frekari innsýn. Markmið Dan er að búa lesendum sínum þá þekkingu og sjálfstraust sem þarf til að takast á við bílaviðgerðir á eigin spýtur og koma þannig í veg fyrir óþarfa ferðir til vélvirkja og dýra viðgerðarreikninga.Auk þess að halda úti blogginu sínu rekur Dan einnig farsælt bílaverkstæði þar sem hann heldur áfram að þjóna samfélagi sínu með því að veita hágæða viðgerðarþjónustu. Hollusta hans við ánægju viðskiptavina og óbilandi skuldbinding hans til að skilaeinstök vinnubrögð hafa skilað honum tryggum viðskiptavinahópi í gegnum árin.Þegar hann er ekki undir húddinu á bíl eða skrifar bloggfærslur geturðu fundið Dan njóta útivistar, mæta á bílasýningar eða eyða tíma með fjölskyldu sinni. Sem sannur bílaáhugamaður er hann alltaf uppfærður með nýjustu þróun iðnaðarins og deilir ákaft innsýn sinni og ráðleggingum með blogglesendum sínum.Með víðtæka þekkingu sína og einlæga ástríðu fyrir bílum er Dan Hart traustur yfirmaður á sviði bílaviðgerða og viðhalds. Bloggið hans er ómetanlegt úrræði fyrir alla sem vilja halda ökutækinu sínu gangandi og forðast óþarfa höfuðverk.