#MOTORMETER

Zêdekirina Zehmetiyên Xweyên Tamîrkirinê: Serişteyên Pisporê Ji bo Lênihêrîna Otomobîlan

Guides 

Subaru TPMS vesaz kirin

Dan Hart
Subaru TPMS vesaz kirin
Dan Hart

Pêvajoya vesazkirina Subaru TPMS

Meriv çawa ronahiya Subaru TPMS-ê ji nû ve saz dike

Ger yek ji lastîkên we bi zextê dakeve cihê ku ronahiya Subaru TPMS çalak dike, li vir prosedurek heye ku hûn ronahiya TPMS-ê ji nû ve bikin. sivik. Hemî tekerê bi zexta pêşniyarkirî ya ku li ser labelê di stûna deriyê ajokerê de hatî destnîşan kirin tije bikin.

Piştî ku lastîk hatin dagirtin, wesayitê bi leza 25 mph 10 deqeyan bimeşînin. Ew ê hemî senzoran hişyar bike û bibe sedem ku ew xwendinên zexta xwe li modula TPMS biweşînin. Tenê dagirtina lastîkên li garaj an benzînxaneya xwe dê ronahiya TPMS-ê ji nû ve NEKE. Divê hûn wesayitê bişopînin.

Binêre_jî: 2007 Cihên Modula Ford Fusion

Heke piştî ajotina wesayitê çira ji nû ve venegere, dibe ku hûn hewce bikin ku hûn wê bibin dikanek ji bo vesazkirina amûrek TPMS.

Dîroka pergala TPMS ya Subaru

Subaru yekem car di sala 2004 de bi modelên Subaru Outback û Subaru Legacy re dest bi sazkirina senzorên TPMS kir. Di 2006 de, Subaru Subaru B9 Tribeca bi senzorên TPMS vekir. Dûv re, di sala 2008-an de, Subaru senzorek TPMS li hemî modelên xwe zêde kir

Hemû pergalên TPMS yên di wesayîta Subaru de pergalên rasterast in, ango ew di her tekerê de senzorek zexta lastîkî bikar tînin ku bi modulek di nav wesayîtê de têkiliyê dide.

Subaru çiraya TPMS dibiriqe

Ronahîya Subaru TPMS ya ku dibiriqe dibe ku ji ber sensorek xerabûyî, batarya senzorê ya mirî, kember an antena xelet, an modulek TPMS xelet be.

Binêre_jî: Kompresorek AC-ya Xweser biguhezînin

Subaru cîh dike modula TPMS li cîhên cihêreng li ser bingehamodel û sal. Hinekan modul li pişt tîrêjê ye, lê yên din jî ew di nav qulikê de ne.

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.