#MOTORMETER

Павысьце свае навыкі рамонту: парады эксперта па догляду за аўтамабілем

Гіды 

Скід налад Subaru TPMS

Dan Hart
Скід налад Subaru TPMS
Dan Hart

Працэдура скіду Subaru TPMS

Як скінуць індыкатар Subaru TPMS

Калі ў адной з вашых шын ціск падае да такой ступені, што актывуецца індыкатар Subaru TPMS, вось працэдура скіду святло. Напоўніце ўсе шыны рэкамендаваным ціскам, указаным на этыкетцы ў стойцы дзвярэй кіроўцы.

Глядзі_таксама: Схемы рамяня Acura Serpentine 2004 года

Пасля таго, як шыны будуць накачаны, едзьце на аўтамабілі са хуткасцю 25 міль/гадз на працягу 10 хвілін. Гэта прачне ўсе датчыкі і прымусіць іх перадаваць паказанні ціску ў модуль TPMS. Простая запраўка шын у вашым гаражы або на запраўцы НЕ скіне індыкатар TPMS. Вы павінны кіраваць аўтамабілем.

Калі індыкатар не скідаецца пасля кіравання аўтамабілем, вам можа спатрэбіцца аднесці яго ў краму для скіду інструмента TPMS.

Гісторыя сістэмы TPMS Subaru

Subaru ўпершыню пачала ўсталёўваць датчыкі TPMS у 2004 годзе з мадэлямі Subaru Outback і Subaru Legacy. У 2006 годзе Subaru абсталявала Subaru B9 Tribeca датчыкамі TPMS. Потым, у 2008 годзе, Subaru дадала датчык TPMS да ўсіх сваіх мадэляў

Усе сістэмы TPMS у аўтамабілі Subaru з'яўляюцца прамымі сістэмамі, што азначае, што яны выкарыстоўваюць датчык ціску ў шынах у кожным коле, які ўзаемадзейнічае з модулем у аўтамабілі.

Мірганне індыкатара TPMS Subaru

Мігценне індыкатара TPMS Subaru можа быць выклікана няспраўнасцю датчыка, разраджанай батарэяй датчыка, няспраўным джгутом або антэнай або няспраўным модулем TPMS.

Глядзі_таксама: Замерзлая вадкасць шклоачышчальніка

Subaru знаходзіць модуль TPMS у розных месцах на асновемадэль і год. У некаторых модуль знаходзіцца за прыборнай панэллю, а ў іншых - у багажніку.

Dan Hart

Дэн Харт - аўтамабільны энтузіяст і эксперт у рамонце і абслугоўванні аўтамабіляў. Маючы больш чым 10-гадовы досвед працы ў галіны, Дэн адтачыў свае навыкі праз незлічоныя гадзіны працы над рознымі маркамі і мадэлямі. Яго запал да аўтамабіляў пачаўся ў маладым узросце, і з тых часоў ён ператварыў гэта ў паспяховую кар'еру.Блог Дэна "Парады па рамонце аўтамабіляў" з'яўляецца кульмінацыяй яго вопыту і адданасці справе дапамогі ўладальнікам аўтамабіляў у вырашэнні звычайных і складаных праблем з рамонтам. Ён лічыць, што кожны павінен валодаць некаторымі базавымі ведамі аб рамонце аўтамабіляў, бо гэта не толькі эканоміць грошы, але і дае людзям магчымасць кантраляваць абслугоўванне свайго аўтамабіля.У сваім блогу Дэн дзеліцца практычнымі і простымі ў выкананні парадамі, пакрокавымі інструкцыямі і метадамі ліквідацыі непаладак, якія разбіваюць складаныя паняцці на зразумелую мову. Яго стыль напісання даступны, што робіць яго прыдатным як для пачаткоўцаў аўтаўладальнікаў, так і для вопытных механікаў, якія шукаюць дадатковай інфармацыі. Мэта Дэна - даць сваім чытачам веды і ўпэўненасць, неабходныя для самастойнага вырашэння задач па рамонце аўтамабіля, пазбягаючы такім чынам непатрэбных паходаў да механіка і дарагіх рахункаў за рамонт.У дадатак да вядзення свайго блога, Дэн таксама кіруе паспяховай аўтамайстэрняй, дзе працягвае абслугоўваць сваю супольнасць, забяспечваючы высакаякасныя паслугі па рамонце. Яго адданасць задаволенасці кліентаў і яго непахісная прыхільнасць пастаўцывыключнае майстэрства прынесла яму базу лаяльных кліентаў на працягу многіх гадоў.Калі ён не знаходзіцца пад капотам аўтамабіля і не піша паведамленні ў блогу, вы можаце знайсці Дэна, які любіць адпачынак на свежым паветры, наведвае аўтасалоны або бавіць час са сваёй сям'ёй. Як сапраўдны аўтааматар, ён заўсёды ў курсе апошніх тэндэнцый галіны і ахвотна дзеліцца сваімі думкамі і рэкамендацыямі з чытачамі свайго блога.З яго шырокімі ведамі і сапраўднай страсцю да аўтамабіляў, Дэн Харт з'яўляецца аўтарытэтам, якому давяраюць у галіне рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў. Яго блог з'яўляецца неацэнным рэсурсам для тых, хто хоча падтрымліваць бесперабойную працу свайго аўтамабіля і пазбягаць непатрэбных галаўных боляў.