Схема засцерагальнікаў Durango 2015 года

 Схема засцерагальнікаў Durango 2015 года

Dan Hart

Макет засцерагальнікаў Durango 2015 года выпуску.

Цэнтр размеркавання электраэнергіі (PDC) размешчаны ў маторным адсеку каля акумулятара.

F03 60 Amp Yellow – Вентылятар радыятара

F05 40 Amp Зялёны – Кампрэсар для пнеўматычнай падвескі – Калі ёсць

F06 40 Amp Зялёны – Антыблакіровачная сістэма тармазоў/Электронная помпа кантролю ўстойлівасці

F07 40 А зялёны – электрамагніт стартара

F08 20 А сіні – датчыкі выкідаў (толькі для дызельнага рухавіка)

F09 30 ампер ружовы – падагравальнік дызельнага паліва (толькі для дызельнага рухавіка)

F10 40 А зялёны – Кантролер кузава/Знешняе асвятленне № 2

F11 30 А ружовы – Электрычны тормаз буксіроўкі прычэпа – Калі ёсць

F12 40 А Зялёны – Кантролер кузава № 3/Замкі харчавання

F13 40 А, зялёны – Рухавік паветранадзімалкі спераду

F14 40 А, зялёны – Кузаўны кантролер №4/Унутранае асвятленне №2

Глядзі_таксама: Акумулятар Acura сеў раніцай

F17 30 А, ружовы – Амывальнік фары – пры наяўнасці

F19 20 ампер, сіні – электрамагніт падгалоўніка - калі ёсць

F20 30 ампер, ружовы – модуль пасажырскіх дзвярэй

F22 20 ампер, сіні – модуль кіравання рухавіком

F23 30 ампер Ружовы – унутранае асвятленне №1

F24 30 ампер ружовы – модуль дзвярэй кіроўцы

F25 30 ампер ружовы – пярэднія дворнікі

F26 30 ампер ружовы – антыблакіровачная сістэма тармазоў/стабільнасць Модуль кіравання/клапаны

F28 20 А сіні – Запасныя ліхтары для буксіроўкі прычэпа – калі ёсць

F29 20 А сіні – Габарытныя агні для буксіроўкі прычэпа – калі ёсць

F30 30 А ружовы – Буксіровачны бак прычэпа – Пры наяўнасці

F32 30 А, ружовы – ПрывадМодуль кіравання

F34 30 ампер, ружовы – кіраванне дыферэнцыялам слізгацення

F35 30 ампер, ружовы – люк – калі ёсць

F36 30 ампер, ружовы – задні размарожвальнік

F37 25 ампер празрысты – задні рухавік паветранадзімалкі – пры наяўнасці

F38 30 ампер ружовы – інвертар 115 В пераменнага току – пры наяўнасці

F39 30 ампер ружовы – электрапрывадная дзверы – пры наяўнасці

F40 – 10 А чырвоныя дзённыя хадавыя агні/рэгулятар фар

F42 – 20 Ампер жоўты гудок

F44 – 10 Ампер чырвоны дыягнастычны порт

F46 – 10 Ампер чырвоны ціск у шынах Манітор – пры наяўнасці

F49 – 10 ампер, чырвоны, інтэграваны цэнтральны блок/клімат-кантроль

F50 – 20 ампер, жоўты, модуль кіравання пнеўматычнай падвескай – пры наяўнасці

F51 – 15 ампер, сіні Модуль вузла запальвання/запальванне без ключа/замак рулявой калонкі

F52 – Датчык акумулятара 5 А

F53 – Жоўты буксіроўшчык прычэпа 20 А – Левы паварот/стоп-сігнал – калі ёсць

F55 – 10 А, чырвоны DTV/DSRC

F56 – 15 А, сіні, дадатковы кантэнт (толькі для дызельных рухавікоў)

F57 – 15 А, сінія фары HID LH – пры наяўнасці

F59 – Чырвоны ачышчальны помпа 10 А (толькі для дызельнага рухавіка)

F60 – 15 А сіні модуль кіравання трансмісіяй

Глядзі_таксама: Штыфт слізгацення тармазнога суппорта

F61 – 10 А чырвоны модуль кіравання трансмісіяй/датчык PM (толькі для дызельнага рухавіка)

F62 – чырвоная муфта кандыцыянера на 10 ампер

F63 – жоўтыя шпулькі запальвання на 20 ампер (газ), абагравальнік мачавіны (дызель)

F64 – празрыстыя паліўныя фарсункі/сілавая ўстаноўка на 25 ампер

F66 – Чырвоны люк на 10 А/пераключальнікі шкла для пасажыраў/дожджДатчык

F67 – 15 А сіні CD/DVD/Bluetooth Модуль гучнай сувязі – калі ёсць

F68 – 20 А жоўты рухавік задняга шклоачышчальніка

F69 – 15 А сіні пражэктар Харчаванне – пры наяўнасці

F70 – Жоўты рухавік паліўнага помпы на 20 А

F71 – Зялёны аўдыёўзмацняльнік на 30 А

F73 – Сіняя HID фара RH на 15 А – пры наяўнасці

F74 – Жоўты тармазны вакуумны помпа на 20 А – калі ёсць

F76 – Чырвоная антыблакіровачная сістэма тармазоў на 10 А/электронны кантроль устойлівасці

F77 – Модуль кіравання трансмісіяй на 10 А, чырвоны/Пярэдні Модуль адключэння восі

F78 – чырвоны модуль кіравання рухавіком на 10 ампер/электрычны ўзмацняльнік рулявога кіравання – пры наяўнасці

F80 – чырвоны універсальны адчыняльнік гаражных дзвярэй на 10 ампер/компас/модуль абароны ад пранікнення

F81 – 20 Ампер, жоўты прычэп, буксіроўшчык, правы паварот/стоп-сігналы

F82 – 10 Ампер, чырвоны модуль кіравання рулявой калонкай/круіз-кантроль

F83 – 10 Ампер, чырвоны люк паліўнага бака

F84 – 15 А сіні блок перамыкачоў/прыборны блок

F85 – 10 А чырвоны модуль падушкі бяспекі

F86 – 10 А чырвоны модуль падушкі бяспекі

F87 – 10 А чырвоная пнеўмападвеска – Пры наяўнасці/модуль кіравання буксіроўкай прычэпа/рулявой калонкай

F88 – Сіняя панэль прыбораў на 15 А

F90/F91 – Жоўтая разетка на 20 А (заднія сядзенні) па выбары

F92 – Чырвоная задняя кансольная лямпа на 10 А – калі ёсць

F93 – Жоўты прыпальвальнік на 20 А

F94 – Чырвоны модуль пераключэння перадач/раздатачнай скрынкі на 10 А

F95 – 10 Чырвоная задняя камера Amp/ParkSense®

F96 – Чырвоны абагравальнік задняга сядзення 10 АПераключальнік/зарадная прылада для ліхтарыка – калі ёсць

F97 – 20 ампер, жоўтыя заднія сядзенні з падагрэвам і ампер; Рулявое кола з падагрэвам – пры наяўнасці

F98 – 20 ампер, жоўтыя пярэднія сядзенні з падагрэвам – пры наяўнасці

F99 – 10 ампер, чырвоны, модуль клімат-кантролю/сістэмы дапамогі кіроўцу

F100 – 10 Amp Red Active Damping – калі ёсць

F101 – 15 Amp сіняе электрахраматычнае люстэрка/разумнае далёкае святло – калі ёсць

F103 – 10 Amp чырвоны абагравальнік салона (толькі дызельны рухавік)/задні HVAC

F104 – жоўтыя разеткі на 20 ампер (панэль прыбораў/цэнтральная кансоль)

Dan Hart

Дэн Харт - аўтамабільны энтузіяст і эксперт у рамонце і абслугоўванні аўтамабіляў. Маючы больш чым 10-гадовы досвед працы ў галіны, Дэн адтачыў свае навыкі праз незлічоныя гадзіны працы над рознымі маркамі і мадэлямі. Яго запал да аўтамабіляў пачаўся ў маладым узросце, і з тых часоў ён ператварыў гэта ў паспяховую кар'еру.Блог Дэна "Парады па рамонце аўтамабіляў" з'яўляецца кульмінацыяй яго вопыту і адданасці справе дапамогі ўладальнікам аўтамабіляў у вырашэнні звычайных і складаных праблем з рамонтам. Ён лічыць, што кожны павінен валодаць некаторымі базавымі ведамі аб рамонце аўтамабіляў, бо гэта не толькі эканоміць грошы, але і дае людзям магчымасць кантраляваць абслугоўванне свайго аўтамабіля.У сваім блогу Дэн дзеліцца практычнымі і простымі ў выкананні парадамі, пакрокавымі інструкцыямі і метадамі ліквідацыі непаладак, якія разбіваюць складаныя паняцці на зразумелую мову. Яго стыль напісання даступны, што робіць яго прыдатным як для пачаткоўцаў аўтаўладальнікаў, так і для вопытных механікаў, якія шукаюць дадатковай інфармацыі. Мэта Дэна - даць сваім чытачам веды і ўпэўненасць, неабходныя для самастойнага вырашэння задач па рамонце аўтамабіля, пазбягаючы такім чынам непатрэбных паходаў да механіка і дарагіх рахункаў за рамонт.У дадатак да вядзення свайго блога, Дэн таксама кіруе паспяховай аўтамайстэрняй, дзе працягвае абслугоўваць сваю супольнасць, забяспечваючы высакаякасныя паслугі па рамонце. Яго адданасць задаволенасці кліентаў і яго непахісная прыхільнасць пастаўцывыключнае майстэрства прынесла яму базу лаяльных кліентаў на працягу многіх гадоў.Калі ён не знаходзіцца пад капотам аўтамабіля і не піша паведамленні ў блогу, вы можаце знайсці Дэна, які любіць адпачынак на свежым паветры, наведвае аўтасалоны або бавіць час са сваёй сям'ёй. Як сапраўдны аўтааматар, ён заўсёды ў курсе апошніх тэндэнцый галіны і ахвотна дзеліцца сваімі думкамі і рэкамендацыямі з чытачамі свайго блога.З яго шырокімі ведамі і сапраўднай страсцю да аўтамабіляў, Дэн Харт з'яўляецца аўтарытэтам, якому давяраюць у галіне рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў. Яго блог з'яўляецца неацэнным рэсурсам для тых, хто хоча падтрымліваць бесперабойную працу свайго аўтамабіля і пазбягаць непатрэбных галаўных боляў.