Bố trí cầu chì Durango 2015

 Bố trí cầu chì Durango 2015

Dan Hart

Bố trí cầu chì Durango 2015 Trung tâm phân phối điện

Trung tâm phân phối điện (PDC) nằm trong khoang động cơ gần ắc quy.

F03 60 Vàng amp – Quạt tản nhiệt

F05 40 amp Xanh lá – Máy nén cho hệ thống treo khí nén – Nếu được trang bị

F06 40 amp Xanh lục – Chống bó cứng phanh/Bơm điều khiển ổn định điện tử

F07 40 Amp Green – Solenoid khởi động

F08 20 Amp Blue – Cảm biến khí thải (chỉ động cơ Diesel)

F09 30 Amp Pink – Bộ sưởi nhiên liệu Diesel (chỉ động cơ Diesel)

F10 40 Ampe Green – Bộ điều khiển thân xe/Đèn ngoại thất #2

F11 30 Ampe Pink – Phanh điện kéo rơ mooc – Nếu được trang bị

F12 40 Ampe Green – Bộ điều khiển thân xe #3/Khóa nguồn

F13 40 Amp Green – Phía trước động cơ quạt gió

F14 40 Amp Green – Bộ điều khiển thân xe #4/Đèn nội thất #2

F17 30 Amp Pink – Vòng đệm đèn pha- Nếu được trang bị

F19 20 Amp Blue – Điện từ tựa đầu- Nếu được trang bị

F20 30 Amp Pink – Mô-đun cửa hành khách

F22 20 Amp Blue – Mô-đun điều khiển động cơ

F23 30 Amp Hồng – Đèn nội thất #1

F24 30 Amp Hồng – Mô-đun cửa người lái

F25 30 Amp Hồng – Cần gạt nước phía trước

F26 30 Amp Hồng – Chống bó cứng phanh/Ổn định Mô-đun/Van điều khiển

F28 20 Amp Blue – Đèn dự phòng kéo rơ moóc – Nếu được trang bị

F29 20 Amp Blue – Đèn đậu xe rơ moóc – Nếu được trang bị

F30 30 Amp Hồng – Ổ cắm kéo rơ moóc – Nếu được trang bị

F32 30 Ampe Pink – Hệ thống truyền độngMô-đun điều khiển

F34 30 Amp Pink – Điều khiển vi sai trượt

F35 30 Amp Pink – Cửa sổ trời – Nếu được trang bị

F36 30 Amp Pink – Bộ giảm tốc phía sau

F37 25 Ampe Clear – Động cơ quạt gió phía sau – Nếu được trang bị

F38 30 Ampe Pink – Biến tần nguồn 115V AC – Nếu được trang bị

F39 30 Ampe Pink – Power Liftgate – Nếu được trang bị

F40 – Đèn chạy ban ngày màu đỏ 10 amp/Cân bằng đèn pha

F42 – Còi vàng 20 amp

F44 – Cổng chẩn đoán màu đỏ 10 amp

F46 – Áp suất lốp màu đỏ 10 amp Màn hình – Nếu được trang bị

F49 – 10 Ampe Màu đỏ Tích hợp Ngăn xếp Trung tâm/Kiểm soát Khí hậu

F50 – 20 Ampe Mô-đun Điều khiển Hệ thống treo khí màu vàng – Nếu được Trang bị

F51 – 15 Ampe Màu xanh lam Mô-đun nút đánh lửa/Đánh lửa không cần chìa/Khóa cột lái

Cảm biến pin F52 – 5 Amp Tan

F53 – Kéo rơ mooc màu vàng 20 amp – Đèn báo rẽ/dừng bên trái – Nếu được trang bị

F55 – 10 Amp Red DTV/DSRC

F56 – 15 Amp Blue Nội dung bổ sung (chỉ dành cho động cơ Diesel)

F57 – 15 Amp Blue HID Đèn pha LH – Nếu được trang bị

F59 – Bơm làm sạch màu đỏ 10 Ampe (chỉ dành cho động cơ Diesel)

Xem thêm: Địa điểm tiếp sức Ford Expedition 2007

F60 – Mô-đun điều khiển hộp số màu xanh 15 amp

F61 – Mô-đun điều khiển hộp số màu đỏ 10 amp/Cảm biến PM (chỉ dành cho động cơ Diesel)

Bộ ly hợp điều hòa không khí F62 – 10 Ampe màu đỏ

F63 – 20 Ampe cuộn dây đánh lửa màu vàng (khí), Bộ gia nhiệt urê (Diesel)

Hệ thống truyền động/ống phun nhiên liệu trong suốt F64 – 25 amps

F66 – 10 Amp Red Cửa sổ trời/Công tắc cửa sổ hành khách/MưaCảm biến

F67 – 15 Amp Blue Mô-đun rảnh tay CD/DVD/Bluetooth – Nếu được trang bị

F68 – 20 Amp Mô-tơ gạt nước phía sau màu vàng

F69 – 15 Amp Blue Spotlight Nguồn cấp dữ liệu – Nếu được trang bị

Động cơ bơm nhiên liệu màu vàng F70 – 20 Ampe

Bộ khuếch đại âm thanh F71 – 30 amp màu xanh lá cây

F73 – Đèn pha HID màu xanh dương 15 amp RH – Nếu được trang bị

F74 – Bơm chân không phanh màu vàng 20 amp – Nếu được trang bị

F76 – 10 amp màu đỏ Chống bó cứng phanh/Kiểm soát ổn định điện tử

F77 – Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động màu đỏ 10 amp/Phía trước Mô-đun ngắt kết nối trục

F78 – Mô-đun điều khiển động cơ màu đỏ 10 amp/Trợ lái trợ lực điện – Nếu được trang bị

F80 – Mô-đun mở cửa nhà để xe đa năng màu đỏ/La bàn/Mô-đun chống xâm nhập

F81 – 20 Ampe Màu vàng Kéo Rơ mooc Đèn báo rẽ/Dừng phải

F82 – 10 Ampe Mô-đun Điều khiển Cột lái Màu đỏ/Kiểm soát Hành trình

F83 – 10 Ampe Cửa nhiên liệu màu đỏ

F84 – 15 Ampe Blue Switch Bank/Cụm thiết bị

F85 – 10 Ampe túi khí đỏ

F86 – 10 amps Red Airbag Module

F87 – 10 amps Red Air Đình chỉ – Nếu được trang bị/Mô-đun điều khiển cột lái/Mô-đun kéo/rơ moóc

F88 – Cụm bảng điều khiển màu xanh dương 15 amp

F90/F91 – Ổ cắm điện màu vàng 20 amp (Hàng ghế sau) Có thể lựa chọn

Đèn điều khiển phía sau màu đỏ F92 – 10 amp – Nếu được trang bị

Xem thêm: Toyota P1300, P1305, P1310 và P1315

F93 – Bật lửa xì gà màu vàng 20 amp

F94 – Mô-đun hộp chuyển/hộp chuyển màu đỏ 10 amp

F95 – 10 Camera sau Amp Red/ParkSense®

F96 – Hệ thống sưởi ghế sau màu đỏ 10 AmpCông tắc/Sạc đèn pin – Nếu được trang bị

F97 – 20 Amp Ghế sau sưởi màu vàng & Vô lăng sưởi – Nếu được trang bị

F98 – 20 Amp Ghế trước có sưởi màu vàng – Nếu được trang bị

F99 – 10 Amp Mô-đun hệ thống hỗ trợ người lái/Kiểm soát khí hậu màu đỏ

F100 – 10 Giảm chấn chủ động màu đỏ amp – Nếu được trang bị

F101 – Gương điện sắc xanh 15 amp/Chùm sáng cao thông minh – Nếu được trang bị

F103 – Hệ thống sưởi cabin màu đỏ 10 amp (Chỉ dành cho động cơ diesel)/HVAC phía sau

F104 – Ổ cắm điện màu vàng 20 Ampe (Bảng điều khiển nhạc cụ/Bảng điều khiển trung tâm)

Dan Hart

Dan Hart là một người đam mê ô tô và là chuyên gia sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành, Dan đã trau dồi kỹ năng của mình qua vô số giờ làm việc trên nhiều kiểu dáng và mẫu mã khác nhau. Niềm đam mê ô tô của anh ấy bắt đầu từ khi còn trẻ, và kể từ đó anh ấy đã biến nó thành một sự nghiệp thành công.Blog của Dan, Tips for Car Repair, là đỉnh cao của chuyên môn và sự cống hiến của anh ấy trong việc giúp các chủ xe giải quyết các vấn đề sửa chữa phổ biến và phức tạp. Ông tin rằng mọi người nên có một số kiến ​​thức cơ bản về sửa chữa ô tô, vì nó không chỉ tiết kiệm tiền mà còn trao quyền cho các cá nhân kiểm soát việc bảo dưỡng phương tiện của họ.Thông qua blog của mình, Dan chia sẻ các mẹo thực tế và dễ thực hiện, hướng dẫn từng bước và các kỹ thuật khắc phục sự cố giúp chia nhỏ các khái niệm phức tạp thành ngôn ngữ dễ hiểu. Phong cách viết của anh ấy dễ tiếp cận, khiến nó phù hợp với cả những người mới làm quen với ô tô và những người thợ máy có kinh nghiệm đang tìm kiếm những hiểu biết sâu sắc hơn. Mục tiêu của Dan là trang bị cho độc giả kiến ​​thức và sự tự tin cần thiết để tự mình giải quyết các công việc sửa chữa ô tô, do đó ngăn chặn các chuyến đi không cần thiết đến thợ máy và các hóa đơn sửa chữa tốn kém.Ngoài việc duy trì blog của mình, Dan còn điều hành một cửa hàng sửa chữa ô tô thành công, nơi anh ấy tiếp tục phục vụ cộng đồng của mình bằng cách cung cấp các dịch vụ sửa chữa chất lượng cao. Sự cống hiến của anh ấy cho sự hài lòng của khách hàng và cam kết vững chắc của anh ấy để cung cấptay nghề đặc biệt đã mang lại cho anh ta một cơ sở khách hàng trung thành trong những năm qua.Khi anh ấy không lái xe ô tô hoặc viết các bài đăng trên blog, bạn có thể thấy Dan thích tham gia các hoạt động ngoài trời, tham dự các triển lãm ô tô hoặc dành thời gian cho gia đình. Là một người đam mê ô tô thực sự, anh ấy luôn cập nhật những xu hướng mới nhất của ngành và háo hức chia sẻ những hiểu biết và đề xuất của mình với độc giả blog của mình.Với kiến ​​thức sâu rộng và niềm đam mê thực sự với ô tô, Dan Hart là một địa chỉ đáng tin cậy trong lĩnh vực sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Blog của anh ấy là một nguồn tài nguyên vô giá cho bất kỳ ai muốn giữ cho chiếc xe của họ chạy trơn tru và tránh những cơn đau đầu không cần thiết.