스바루 TPMS 재설정

 스바루 TPMS 재설정

Dan Hart

스바루 TPMS 리셋 절차

스바루 TPMS 라이트 리셋 방법

타이어 중 하나의 공기압이 스바루 TPMS 라이트를 작동시키는 지점까지 떨어지면 다음과 같이 리셋 절차를 따르십시오. 빛. 운전석 도어 필러의 라벨에 표시된 권장 공기압까지 모든 타이어를 채우십시오.

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타이어에 공기가 주입되면 10분 동안 차량을 25mph로 운전하십시오. 그러면 모든 센서가 깨어나 압력 판독값을 TPMS 모듈에 브로드캐스팅하게 됩니다. 차고나 주유소에서 타이어를 채우는 것만으로는 TPMS 표시등이 재설정되지 않습니다. 차량을 운행하셔야 합니다.

차량 운행 후 라이트가 리셋되지 않으면 정비소에 가져가서 TPMS 공구 리셋이 필요할 수 있습니다.

스바루 TPMS 시스템 이력

Subaru는 2004년 에 Subaru Outback 및 Subaru Legacy 모델에 TPMS 센서를 처음으로 설치하기 시작했습니다. 2006년에 스바루는 스바루 B9 트라이베카에 TPMS 센서를 장착했습니다. 그리고 2008년에 Subaru는 모든 모델에 TPMS 센서를 추가했습니다.

Subaru 차량의 모든 TPMS 시스템은 다이렉트 시스템입니다. 즉, 차량의 모듈과 통신하는 각 휠의 타이어 공기압 센서를 사용합니다.

Subaru TPMS 표시등 깜박임

Subaru TPMS 표시등 깜박임은 센서 오작동, 센서 배터리 방전, 하니스 또는 안테나 결함 또는 TPMS 모듈 결함으로 인해 발생할 수 있습니다.

Subaru 위치 다양한 위치의 TPMS 모듈을 기반으로모델과 연도. 일부는 대시보드 뒤에 모듈이 있고 다른 일부는 트렁크에 있습니다.

또한보십시오: 캠리 P0440

Dan Hart

Dan Hart는 자동차 애호가이자 자동차 수리 및 유지 보수 전문가입니다. 10년 이상의 업계 경험을 바탕으로 Dan은 다양한 제조사와 모델에 대한 수많은 작업 시간을 통해 자신의 기술을 연마했습니다. 자동차에 대한 그의 열정은 어린 나이에 시작되었고 이후 성공적인 경력으로 발전했습니다.Dan의 블로그인 자동차 수리를 위한 팁은 자동차 소유자가 일반적이고 복잡한 수리 문제를 해결하는 데 도움이 되는 전문 지식과 헌신의 정점입니다. 그는 모든 사람이 자동차 수리에 대한 기본 지식을 어느 정도 가져야 한다고 생각합니다. 그렇게 하면 돈을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 개인이 차량 유지 관리를 관리할 수 있기 때문입니다.Dan은 자신의 블로그를 통해 실용적이고 따라하기 쉬운 팁, 단계별 가이드, 복잡한 개념을 이해할 수 있는 언어로 분해하는 문제 해결 기술을 공유합니다. 그의 글쓰기 스타일은 접근하기 쉬우므로 초보 자동차 소유자와 추가 통찰력을 원하는 숙련된 정비사 모두에게 적합합니다. Dan의 목표는 독자들에게 스스로 자동차 수리 작업을 수행하는 데 필요한 지식과 자신감을 갖추도록 하여 불필요하게 정비소를 방문하거나 값비싼 수리비를 지불하는 일을 방지하는 것입니다.블로그를 유지하는 것 외에도 Dan은 성공적인 자동차 수리점을 운영하여 고품질 수리 서비스를 제공함으로써 지역 사회에 계속 봉사하고 있습니다. 고객 만족을 위한 그의 헌신과 제공에 대한 변함없는 의지탁월한 솜씨로 수년 동안 충성도 높은 고객 기반을 확보했습니다.자동차 운전을 하지 않거나 블로그 게시물을 작성하지 않을 때 Dan이 야외 활동을 즐기거나 자동차 쇼에 참석하거나 가족과 시간을 보내는 것을 볼 수 있습니다. 진정한 자동차 애호가로서 그는 항상 최신 업계 동향을 파악하고 자신의 통찰력과 권장 사항을 블로그 독자와 기꺼이 공유합니다.자동차에 대한 방대한 지식과 진정한 열정을 지닌 Dan Hart는 자동차 수리 및 유지보수 분야에서 신뢰할 수 있는 권위자입니다. 그의 블로그는 차량을 원활하게 운행하고 불필요한 골칫거리를 피하려는 모든 사람에게 귀중한 리소스입니다.