Diagram sekering Ford F150 2006

 Diagram sekering Ford F150 2006

Dan Hart

Diagram Fuse Ford F150 2006

Diagram Fuse Ford F150 2006, ogé Mark LT

Diagram Fuse Ford F150 2006 ieu nembongkeun Panel Fuse Kompartemen Panumpang jeung Box Relay Auxiliary.

Aya langkung seueur inpormasi dina situs ieu kanggo kendaraan anjeun.

Pikeun milarian diagram sekering, klik di dieu

Pikeun milarian lokasi Relay, klik di dieu

Pikeun manggihan Lokasi Sénsor, klik di dieu

Pikeun manggihan Lokasi Modul, klik di dieu

Pikeun manggihan Pindah Lokasi , klik di dieu

Pikeun manggihan Firing Order, klik di dieu

Pikeun manggihan kodeu masalah nu paling umum jeung perbaikan pikeun wahana anjeun, klik di dieu

2006 Ford F150 Fuse Diagram Central Junction Box

2007 Ford F150 Fuse Diagram Central Junction Box

1 10 Windshield wiper motor, Instrumen cluster , Unit audio

2 20 Relay flasher indikator, Saklar posisi pedal marake

3 7.5 Saklar kaca spion pungkur exterior, Saklar saluyukeun korsi, sisi supir hareup, modul korsi supir

4 10 pamuter DVD, Kakuatan tilepan eunteung modul

5 7.5 Powertrain Control Module (PCM), Autolamp / sensor sunload, Éléktronik Manual kontrol Suhu (EMTC) modul, Éléktronik Otomatis Temperature Control (EATC) modul

6 15 switch lampu utama, modul kaamanan awak

7 5 Unit Audio, Digital Transmission Range (DTR) sénsor

8 10 Electronic Manual Temperature Control (EMTC) modul, Éléktronik Suhu OtomatisKontrol  (EATC)

9 20 Relay pompa bahan bakar

10 20 Relay derek trailer, lampu parkir, relay derek trailer, lampu ngabalikeun

11 10 relay clutch A/C, kabayang terpadu ends solenoid

12 5 PCM kakuatan relay F13 10 Electronic Manual Suhu Control (EMTC) modul, Electronic Otomatis Control Suhu (EATC) modul, Indikator flasher relay

14 10 Digital Transmission Range ( sensor DTR), Daytime Running Lamps (DRL) relay, Deactivator switch, A/C high pressure switch, Dipanaskeun Positif Crankcase Ventilation (PCV) valve, ABS control module, Reversing lamps switch, Auxiliary relay box 1

15 5 Floor shifter, Overdrive cancel switch, Instrumen cluster, Traction control switch

16 10 Brake pedal position switch

17 15 Fog lamp relay

18 10 Parkir Aid Module (PAM) ), Kompas éléktronik, Electrochromatic jero unit eunteung, modul korsi dipanaskeun, supir sisi hareup, modul korsi dipanaskeun, panumpang hareup hareup, modul kaamanan awak, titik kakuatan bantu

19 10 Panumpang Air Kantong Deactivation (PAD) switch, Modul sensor beurat korsi, Modul kontrol restraints

20 10 Titik kakuatan bantu

21 15 Klaster instrumen

22 10 Unit audio, Saklar panel muka hateup, Saklar konci panto, panumpang samping, Saklar konci panto, sisi supir

23 10 Headlamp, katuhu

Tempo_ogé: Sistem knalpot mobil

24 15 Relay panghemat batré

25 10 Headlamp, kénca

26 20 Horn relay

27 5 Kantong Udara PanumpangIndikator Deactivation (PAD), klaster instrumen

28 5 Modul transceiver anti maling pasip

29 15 Modul Kontrol Powertrain (PCM)

30 15 Modul Kontrol Powertrain (PCM)

31 20 Unit audio, panarima radio satelit

32 15 EVAP canister purge valve, A/C clutch relay, Charge Motion Control Valve (CMCV), Klep panutup rakitan, kénca, Dipanaskeun Sénsor Oksigén (HO2S) # 11, Sénsor Oksigén Dipanaskeun (HO2S) # 21, Manifold Tekanan Absolute / Asupan Suhu Udara (MAP / IAT) sénsor, Manaskeun ventilasi crankcase positif, modul sistem EGR, Variabel Camshaft Timing (VCT) klep 1, Variabel Camshaft Timing (VCT) klep 2, Intake manifold Tuning valve (IMTV), Camshaft posisi sénsor

33 15 4R70E/4R75E Transmisi, Dipanaskeun Oksigén Sénsor (HO2S) #12, Dipanaskeun Oksigén Sénsor (HO2S) #22, Coil On Colokkeun (COP), Ignition trafo kapasitor 1, Ignition trafo kapasitor 2, Ignition coil (4.2L), Ignition trafo kapasitor

34 15 Suluh pompa relay, Powertrain Control Module (PCM), Suluh injectors, Inlet Manifold Runner Modul Kontrol (IMRC) (4.2L)

35 20 Relay lampu Kabut, Relay Lampu Siang (DRL), Lampu Depan, Katuhu, Lampu Depan, kénca, Kluster Instrumen, Lampu Kabut, Saklar lampu utama

36 10 Panyambung derek trailer, Lampu parkir/eureun/belok, pungkur katuhu

37 20 Power point, konsol 1, Power point, konsol 2

38 25 Subwoofer

39 20 Power point, panel instrumen

40 20Daytime Running Lamps (DRL) enable relay, Body security module, Main light switch, Multifunction switch

41 20 Data Link Connector (DLC), Cigar tow, front

42 10 Trailer tow connector, Lampu parkir/eureun/belok, pungkur kénca, Saklar multifungsi

101 30 Relay starter

102 20 Saklar ignition

103 20 Modul kontrol ABS

105 30 Modul kontrol rem éléktronik trailer

106 30 Relay derek trailer, muatan batré

107 30 Modul kaamanan awak

108 30 Saklar saluyukeun korsi, sisi panumpang hareup

109 30 Saklar pedal adjustable, Saklar saluyukeun korsi, sisi supir hareup, modul korsi supir

110 – Teu dipaké

111 30 Jarum jam (CW) motor 4×4 relay, counterclockwise (CCW) ) motor 4×4 relay

112 40 ABS modul kontrol

113 30 Kaca mobil wiper motor

114 40 Dipanaskeun relay jandela pungkur

115 – Teu dipaké

116 30 Relay motor blower hareup

117 – Teu dipaké

118 30 Modul korsi dipanaskeun, sisi supir hareup, modul korsi dipanaskeun, sisi panumpang hareup

F401 30 CB Power ngageser jandela switch, pungkur, hateup modul panel muka, Master jandela ngaluyukeun switch, Jandela ngaluyukeun switch, sisi panumpang

Tempo_ogé: P1454 FTP Sensor Range Circuit / Masalah kinerja Honda

2006 Ford F150 sekering Diagram bantu Relay Box

2006 Ford F150 Aux Relay Box Relay Diagram

Dan Hart

Dan Hart mangrupikeun peminat otomotif sareng ahli dina perbaikan sareng perawatan mobil. Kalawan leuwih 10 taun pangalaman industri, Dan geus diasah kaahlian na ngaliwatan jam countless gawe dina sagala rupa pabrik jeung model. Gairahna pikeun mobil dimimitian dina umur ngora, sareng anjeunna parantos janten karir anu suksés.Blog Dan, Tips kanggo Perbaikan Mobil, mangrupikeun puncak kaahlian sareng dedikasina pikeun ngabantosan pamilik mobil pikeun ngarengsekeun masalah perbaikan umum sareng rumit. Anjeunna percaya yén unggal jalma kedah gaduh sababaraha pangaweruh dasar ngeunaan perbaikan mobil, sabab henteu ngan ukur ngahemat artos tapi ogé nguatkeun individu pikeun ngontrol pangropéa kendaraanna.Ngaliwatan blog-Na, Dan babagi tips praktis tur gampang-to-follow, pituduh hambalan-demi-hambalan, sarta téhnik ngungkulan nu ngarecah konsép kompléks kana basa kaharti. Gaya tulisanna tiasa dideukeutan, janten cocog pikeun pamilik mobil novice sareng mékanika anu ngalaman milarian wawasan tambahan. Tujuan Dan nyaéta pikeun ngalengkepan pamiarsana ku pangaweruh sareng kapercayaan anu dipikabutuh pikeun ngarengsekeun tugas-tugas perbaikan mobil nyalira, ku kituna nyegah perjalanan anu teu perlu ka mékanik sareng tagihan perbaikan anu mahal.Salian ngajaga blog na, Dan ogé ngajalankeun toko perbaikan mobil anu suksés dimana anjeunna terus ngalayanan komunitasna ku nyayogikeun jasa perbaikan kualitas luhur. Dedikasina pikeun kapuasan palanggan sareng komitmenna anu teu teguh pikeun nganteurkeunworkmanship luar biasa geus earned anjeunna basa customer satia leuwih taun.Nalika anjeunna henteu handapeun tiung mobil atanapi nyerat tulisan blog, anjeun tiasa mendakan Dan ngaraosan kagiatan luar, ngiringan acara mobil, atanapi nyéépkeun waktos sareng kulawargana. Salaku enthusiast mobil leres, anjeunna salawasna up-to-date jeung tren industri panganyarna na eagerly babagi wawasan sarta saran ka pamiarsa blog na.Kalayan pangaweruh anu ageung sareng gairah asli pikeun mobil, Dan Hart mangrupikeun otoritas anu dipercaya dina bidang perbaikan sareng perawatan mobil. Blogna mangrupikeun sumber anu berharga pikeun saha waé anu hoyong tetep kendaraanna lancar sareng nyingkahan nyeri sirah anu teu perlu.