2006 ഫോർഡ് എഫ് 150 ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം

 2006 ഫോർഡ് എഫ് 150 ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം

Dan Hart

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

2006 ഫോർഡ് എഫ്150 ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം

2006 ഫോർഡ് എഫ്150 ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം, മാർക്ക് എൽടി

ഈ 2006 ഫോർഡ് എഫ് 150 ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം ഒരു പാസഞ്ചർ കംപാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് പാനലും ഒരു ഓക്സിലറി റിലേ ബോക്സും കാണിക്കുന്നു.

ഇതും കാണുക: എയർബാഗ് ലൈറ്റ് ഓൺ — സർവീസ് എയർബാഗ് സന്ദേശം GM

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിനായി ഈ സൈറ്റിൽ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ഉണ്ട്.

ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

റിലേ ലൊക്കേഷനുകൾ കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

സെൻസർ ലൊക്കേഷനുകൾ കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

മൊഡ്യൂൾ ലൊക്കേഷനുകൾ കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

സ്വിച്ച് ലൊക്കേഷനുകൾ കണ്ടെത്താൻ , ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

ഫയറിംഗ് ഓർഡർ കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രശ്‌ന കോഡുകളും പരിഹാരങ്ങളും കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

2006 ഫോർഡ് എഫ്150 ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം സെൻട്രൽ ജംഗ്ഷൻ ബോക്‌സ്

2007 ഫോർഡ് എഫ്150 ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം സെൻട്രൽ ജംഗ്ഷൻ ബോക്‌സ്

1 10 വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പർ മോട്ടോർ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ , ഓഡിയോ യൂണിറ്റ്

2 20 ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഫ്ലാഷർ റിലേ, ബ്രേക്ക് പെഡൽ പൊസിഷൻ സ്വിച്ച്

3 7.5 എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ സ്വിച്ച്, സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് സ്വിച്ച്, ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട്, ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ

4 10 ഡിവിഡി പ്ലെയർ, പവർ ഫോൾഡിംഗ് മിറർ മൊഡ്യൂൾ

5 7.5 പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (പിസിഎം), ഓട്ടോലാമ്പ്/സൺലോഡ് സെൻസർ, ഇലക്ട്രോണിക് മാനുവൽ ടെമ്പറേച്ചർ കൺട്രോൾ (ഇഎംടിസി) മൊഡ്യൂൾ, ഇലക്ട്രോണിക് ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെമ്പറേച്ചർ കൺട്രോൾ (ഇഎടിസി) മൊഡ്യൂൾ

6 15 മെയിൻ ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്, ബോഡി സെക്യൂരിറ്റി മൊഡ്യൂൾ

7 5 ഓഡിയോ യൂണിറ്റ്, ഡിജിറ്റൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ റേഞ്ച് (DTR) സെൻസർ

8 10 ഇലക്ട്രോണിക് മാനുവൽ ടെമ്പറേച്ചർ കൺട്രോൾ (EMTC) മൊഡ്യൂൾ, ഇലക്ട്രോണിക് ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെമ്പറേച്ചർനിയന്ത്രണം  (EATC)

9 20 ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ

10 20 ട്രെയിലർ ടോ റിലേ, പാർക്കിംഗ് ലാമ്പ്, ട്രെയിലർ ടോ റിലേ, റിവേഴ്‌സിംഗ് ലാമ്പ്

11 10 A/C ക്ലച്ച് റിലേ, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് വീൽ എൻഡ് സോളിനോയിഡ്

12 5 PCM പവർ റിലേ F13 10 ഇലക്ട്രോണിക് മാനുവൽ ടെമ്പറേച്ചർ കൺട്രോൾ (EMTC) മൊഡ്യൂൾ, ഇലക്ട്രോണിക് ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെമ്പറേച്ചർ കൺട്രോൾ (EATC) മൊഡ്യൂൾ, ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഫ്ലാഷർ റിലേ

14 10 ഡിജിറ്റൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ റേഞ്ച് ( ഡിടിആർ) സെൻസർ, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ (ഡിആർഎൽ) റിലേ, ഡീആക്ടിവേറ്റർ സ്വിച്ച്, എ/സി ഹൈ പ്രഷർ സ്വിച്ച്, ഹീറ്റഡ് പോസിറ്റീവ് ക്രാങ്കേസ് വെന്റിലേഷൻ (പിസിവി) വാൽവ്, എബിഎസ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, റിവേഴ്‌സിംഗ് ലാമ്പ്സ് സ്വിച്ച്, ഓക്സിലറി റിലേ ബോക്സ് 1

15 5 ഫ്ലോർ ഷിഫ്റ്റർ, ഓവർഡ്രൈവ് ക്യാൻസൽ സ്വിച്ച്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സ്വിച്ച്

16 10 ബ്രേക്ക് പെഡൽ പൊസിഷൻ സ്വിച്ച്

17 15 ഫോഗ് ലാമ്പ് റിലേ

18 10 പാർക്കിംഗ് എയ്ഡ് മൊഡ്യൂൾ (PAM ), ഇലക്ട്രോണിക് കോമ്പസ്, ഇലക്‌ട്രോക്രോമാറ്റിക് ഇൻസൈഡ് മിറർ യൂണിറ്റ്, ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ, ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട്, ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ, പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട്, ബോഡി സെക്യൂരിറ്റി മൊഡ്യൂൾ, ഓക്സിലറി പവർ പോയിന്റ്

19 10 പാസഞ്ചർ എയർ ബാഗ് നിർജ്ജീവമാക്കൽ (PAD) സ്വിച്ച്, സീറ്റ് വെയ്റ്റ് സെൻസർ മൊഡ്യൂൾ, നിയന്ത്രണ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ

20 10 ഓക്സിലറി പവർ പോയിന്റ്

21 15 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ

ഇതും കാണുക: 2010 ബ്യൂക്ക് എൻക്ലേവ് ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രമുകൾ

22 10 ഓഡിയോ യൂണിറ്റ്, റൂഫ് ഓപ്പണിംഗ് പാനൽ സ്വിച്ച്, ഡോർ ലോക്ക് സ്വിച്ച്, പാസഞ്ചർ വശം, ഡോർ ലോക്ക് സ്വിച്ച്, ഡ്രൈവർ വശം

23 10 ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, വലത്

24 15 ബാറ്ററി സേവർ റിലേ

25 10 ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, ഇടത്

26 20 ഹോൺ റിലേ

27 5 പാസഞ്ചർ എയർ ബാഗ്നിർജ്ജീവമാക്കൽ (PAD) ഇൻഡിക്കേറ്റർ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ

28 5 പാസീവ് ആന്റി-തെഫ്റ്റ് ട്രാൻസ്‌സിവർ മൊഡ്യൂൾ

29 15 പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM)

30 15 പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM)

31 20 ഓഡിയോ യൂണിറ്റ്, സാറ്റലൈറ്റ് റേഡിയോ റിസീവർ

32 15 EVAP കാനിസ്റ്റർ പർജ് വാൽവ്, A/C ക്ലച്ച് റിലേ, ചാർജ് മോഷൻ കൺട്രോൾ വാൽവ് (CMCV), വാൽവ് കവർ അസംബ്ലി, ഇടത്, ഹീറ്റഡ് ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ (HO2S)#11, ഹീറ്റഡ് ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ (HO2S) #21, മാനിഫോൾഡ് അബ്‌സലൂട്ട് പ്രഷർ/ഇന്റേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ (MAP/IAT) സെൻസർ, പോസിറ്റീവ് ക്രാങ്കേസ് വെന്റിലേഷൻ ഹീറ്റർ, EGR സിസ്റ്റം മൊഡ്യൂൾ, വേരിയബിൾ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ടൈമിംഗ് (VCT) വാൽവ് 1, കാംഷാഫ്റ്റ് വേരിയബിൾ (VCT) വാൽവ് 2, ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് ട്യൂണിംഗ് വാൽവ് (IMTV), കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ

33 15 4R70E/4R75E ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഹീറ്റഡ് ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ (HO2S) #12, ഹീറ്റഡ് ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ (HO2S) #22, കോയിൽ ഓൺ പ്ലഗ് (സിഒപി), ഇഗ്നിഷൻ ട്രാൻസ്ഫോർമർ കപ്പാസിറ്റർ 1, ഇഗ്നിഷൻ ട്രാൻസ്ഫോർമർ കപ്പാസിറ്റർ 2, ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ (4.2 എൽ), ഇഗ്നിഷൻ ട്രാൻസ്ഫോർമർ കപ്പാസിറ്റർ

34 15 ഫ്യൂവൽ പമ്പ് റിലേ, പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (പിസിഎം), ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ, ഇൻലെറ്റ് മാനിഫോൾഡ് റണ്ണർ കൺട്രോൾ (IMRC) മൊഡ്യൂൾ (4.2L)

35 20 ഫോഗ് ലാമ്പ് റിലേ, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ (DRL) റിലേ, ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, വലത്, ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, ഇടത്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ, മെയിൻ ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്

36 10 ട്രെയിലർ ടോ കണക്റ്റർ, പാർക്ക്/സ്റ്റോപ്പ്/ടേൺ ലാമ്പ്, വലത് പിൻ

37 20 പവർ പോയിന്റ്, കൺസോൾ 1, പവർ പോയിന്റ്, കൺസോൾ 2

38 25 സബ്‌വൂഫർ

39 20 പവർ പോയിന്റ്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ

40 20ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ (DRL) റിലേ, ബോഡി സെക്യൂരിറ്റി മൊഡ്യൂൾ, മെയിൻ ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്, മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്വിച്ച്,

41 20 ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ (DLC), സിഗാർ ലൈറ്റർ, ഫ്രണ്ട്

42 10 ട്രെയിലർ ടോ കണക്റ്റർ, പാർക്ക്/സ്റ്റോപ്പ്/ടേൺ ലാമ്പ്, ഇടത് പിൻഭാഗം, മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്വിച്ച്

101 30 സ്റ്റാർട്ടർ റിലേ

102 20 ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്

103 20 എബിഎസ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ

105 30 ട്രെയിലർ ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ

106 30 ട്രെയിലർ ടോ റിലേ, ബാറ്ററി ചാർജ്

107 30 ബോഡി സെക്യൂരിറ്റി മൊഡ്യൂൾ

108 30 സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് സ്വിച്ച്, പാസഞ്ചർ സൈഡ്

109 30 ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പെഡൽ സ്വിച്ച്, സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് സ്വിച്ച്, ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട്, ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ

110 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

111 30 ഘടികാരദിശയിൽ (CW) മോട്ടോർ 4×4 റിലേ, എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ (CCW ) മോട്ടോർ 4×4 റിലേ

112 40 എബിഎസ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ

113 30 വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ മോട്ടോർ

114 40 ഹീറ്റഡ് റിയർ വിൻഡോ റിലേ

115 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

116 30 ഫ്രണ്ട് ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ

117 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

118 30 ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ, ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട്, ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ, പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട്

F401 30 CB പവർ സ്ലൈഡിംഗ് വിൻഡോ സ്വിച്ച്, റിയർ, റൂഫ് ഓപ്പണിംഗ് പാനൽ മൊഡ്യൂൾ, മാസ്റ്റർ വിൻഡോ അഡ്ജസ്റ്റ് സ്വിച്ച്, വിൻഡോ അഡ്ജസ്റ്റ് സ്വിച്ച്, പാസഞ്ചർ സൈഡ്

2006 ഫോർഡ് F150 ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം ഓക്സിലറി റിലേ ബോക്സ്

2006 ഫോർഡ് എഫ്150 ഓക്സ് റിലേ ബോക്സ് റിലേ ഡയഗ്രം

Dan Hart

ഡാൻ ഹാർട്ട് ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും കാർ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് എന്നിവയിൽ വിദഗ്ദ്ധനുമാണ്. 10 വർഷത്തിലധികം വ്യവസായ പരിചയമുള്ള ഡാൻ, വിവിധ നിർമ്മാണങ്ങളിലും മോഡലുകളിലും എണ്ണമറ്റ മണിക്കൂറുകൾ പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ട് തന്റെ കഴിവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തി. ചെറുപ്പത്തിലേ തുടങ്ങിയ കാറുകളോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിനിവേശം, അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം അതിനെ ഒരു വിജയകരമായ കരിയറാക്കി മാറ്റി.ഡാന്റെ ബ്ലോഗ്, ടിപ്സ് ഫോർ കാർ റിപ്പയർ, കാർ ഉടമകളെ പൊതുവായതും സങ്കീർണ്ണവുമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെയും അർപ്പണബോധത്തിന്റെയും ഒരു പരിസമാപ്തിയാണ്. കാറിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയെക്കുറിച്ച് എല്ലാവർക്കും അടിസ്ഥാന അറിവ് ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം വിശ്വസിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് പണം ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ വ്യക്തികളെ പ്രാപ്തരാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, പ്രായോഗികവും എളുപ്പത്തിൽ പിന്തുടരാവുന്നതുമായ നുറുങ്ങുകൾ, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഗൈഡുകൾ, സങ്കീർണ്ണമായ ആശയങ്ങളെ മനസ്സിലാക്കാവുന്ന ഭാഷയിലേക്ക് വിഭജിക്കുന്ന ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ എന്നിവ ഡാൻ പങ്കിടുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ രചനാശൈലി സമീപിക്കാവുന്നതാണ്, പുതിയ കാർ ഉടമകൾക്കും കൂടുതൽ ഉൾക്കാഴ്ചകൾ തേടുന്ന പരിചയസമ്പന്നരായ മെക്കാനിക്കുകൾക്കും ഇത് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. കാർ റിപ്പയർ ജോലികൾ സ്വന്തമായി നേരിടാൻ ആവശ്യമായ അറിവും ആത്മവിശ്വാസവും വായനക്കാരെ സജ്ജരാക്കുക എന്നതാണ് ഡാന്റെ ലക്ഷ്യം, അങ്ങനെ മെക്കാനിക്കിലേക്കുള്ള അനാവശ്യ യാത്രകളും ചെലവേറിയ റിപ്പയർ ബില്ലുകളും തടയുന്നു.തന്റെ ബ്ലോഗ് പരിപാലിക്കുന്നതിനൊപ്പം, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റിപ്പയർ സേവനങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് തന്റെ കമ്മ്യൂണിറ്റിയെ സേവിക്കുന്നത് തുടരുന്ന വിജയകരമായ ഒരു ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പും ഡാൻ നടത്തുന്നു. ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തിയോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ സമർപ്പണവും ഡെലിവറി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അചഞ്ചലമായ പ്രതിബദ്ധതയുംഅസാധാരണമായ വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പ് വർഷങ്ങളായി അദ്ദേഹത്തിന് വിശ്വസ്തമായ ഒരു ഉപഭോക്തൃ അടിത്തറ നേടിക്കൊടുത്തു.അവൻ കാറിന്റെ വലയത്തിലല്ലാത്തപ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റുകൾ എഴുതുമ്പോൾ, ഡാൻ ഔട്ട്ഡോർ ആക്റ്റിവിറ്റികൾ ആസ്വദിക്കുന്നതും കാർ ഷോകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതും അല്ലെങ്കിൽ കുടുംബത്തോടൊപ്പം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നതും നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും. ഒരു യഥാർത്ഥ കാർ പ്രേമി എന്ന നിലയിൽ, ഏറ്റവും പുതിയ വ്യവസായ ട്രെൻഡുകളുമായി അദ്ദേഹം എപ്പോഴും കാലികമാണ്, ഒപ്പം തന്റെ ഉൾക്കാഴ്ചകളും ശുപാർശകളും തന്റെ ബ്ലോഗ് വായനക്കാരുമായി ആകാംക്ഷയോടെ പങ്കിടുന്നു.കാറുകളോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിപുലമായ അറിവും യഥാർത്ഥ അഭിനിവേശവും കൊണ്ട്, കാർ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് മേഖലയിലെ ഒരു വിശ്വസനീയമായ അധികാരിയാണ് ഡാൻ ഹാർട്ട്. വാഹനം സുഗമമായി ഓടാനും അനാവശ്യ തലവേദന ഒഴിവാക്കാനും ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതൊരാൾക്കും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബ്ലോഗ് വിലമതിക്കാനാവാത്ത വിഭവമാണ്.