2006 ફોર્ડ F150 ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ

 2006 ફોર્ડ F150 ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ

Dan Hart

2006 ફોર્ડ એફ150 ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ

2006 ફોર્ડ એફ150 ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ, એલટીને પણ માર્ક કરે છે

આ 2006 ફોર્ડ એફ150 ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલ અને સહાયક રિલે બોક્સ દર્શાવે છે.

તમારા વાહન માટે આ સાઇટ પર ઘણી વધુ માહિતી છે.

ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ શોધવા માટે, અહીં ક્લિક કરો

રિલે સ્થાનો શોધવા માટે, અહીં ક્લિક કરો

સેન્સર સ્થાનો શોધવા માટે, અહીં ક્લિક કરો

મોડ્યુલ સ્થાનો શોધવા માટે, અહીં ક્લિક કરો

સ્વિચ સ્થાનો શોધવા માટે , અહીં ક્લિક કરો

ફાયરિંગ ઓર્ડર શોધવા માટે, અહીં ક્લિક કરો

તમારા વાહન માટેના સૌથી સામાન્ય ટ્રબલ કોડ અને ફિક્સેસ શોધવા માટે, અહીં ક્લિક કરો

2006 ફોર્ડ F150 ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ સેન્ટ્રલ જંકશન બોક્સ

2007 ફોર્ડ F150 ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ સેન્ટ્રલ જંકશન બોક્સ

1 10 વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર , ઓડિયો યુનિટ

2 20 ઈન્ડિકેટર ફ્લેશર રિલે, બ્રેક પેડલ પોઝિશન સ્વીચ

3 7.5 બાહ્ય રીઅર વ્યુ મિરર સ્વીચ, સીટ એડજસ્ટ સ્વીચ, ડ્રાઈવર સાઇડ ફ્રન્ટ, ડ્રાઈવર સીટ મોડ્યુલ

4 10 ડીવીડી પ્લેયર, પાવર ફોલ્ડિંગ મિરર મોડ્યુલ

5 7.5 પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM), ઓટોલેમ્પ/સનલોડ સેન્સર, ઈલેક્ટ્રોનિક મેન્યુઅલ ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ (EMTC) મોડ્યુલ, ઈલેક્ટ્રોનિક ઓટોમેટિક ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ (EATC) મોડ્યુલ

6 15 મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ, બોડી સિક્યોરિટી મોડ્યુલ

7 5 ઓડિયો યુનિટ, ડિજિટલ ટ્રાન્સમિશન રેન્જ (DTR) સેન્સર

8 10 ઈલેક્ટ્રોનિક મેન્યુઅલ ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ (EMTC) મોડ્યુલ, ઈલેક્ટ્રોનિક ઓટોમેટિક ટેમ્પરેચરનિયંત્રણ  (EATC)

9 20 ફ્યુઅલ પંપ રિલે

10 20 ટ્રેલર ટો રિલે, પાર્કિંગ લેમ્પ, ટ્રેલર ટો રિલે, રિવર્સિંગ લેમ્પ

11 10 A/C ક્લચ રિલે, ઈન્ટીગ્રેટેડ વ્હીલ એન્ડ્સ સોલેનોઈડ

12 5 PCM પાવર રિલે F13 10 ઈલેક્ટ્રોનિક મેન્યુઅલ ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ (EMTC) મોડ્યુલ, ઈલેક્ટ્રોનિક ઓટોમેટિક ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ (EATC) મોડ્યુલ, ઈન્ડિકેટર ફ્લેશર રિલે

14 10 ડિજિટલ ટ્રાન્સમિશન રેન્જ ( ડીટીઆર) સેન્સર, ડેટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) રિલે, ડિએક્ટિવેટર સ્વીચ, એ/સી હાઇ પ્રેશર સ્વીચ, હીટેડ પોઝિટિવ ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન (પીસીવી) વાલ્વ, એબીએસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, રિવર્સિંગ લેમ્પ્સ સ્વિચ, સહાયક રિલે બોક્સ 1

15 5 ફ્લોર શિફ્ટર, ઓવરડ્રાઇવ કેન્સલ સ્વીચ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સ્વીચ

16 10 બ્રેક પેડલ પોઝિશન સ્વીચ

17 15 ફોગ લેમ્પ રિલે

18 10 પાર્કિંગ એઇડ મોડ્યુલ (PAM ), ઈલેક્ટ્રોનિક હોકાયંત્ર, ઈલેક્ટ્રોક્રોમેટિક ઈન્ટર મિરર યુનિટ, હીટેડ સીટ મોડ્યુલ, ડ્રાઈવર સાઇડ ફ્રન્ટ, હીટેડ સીટ મોડ્યુલ, પેસેન્જર સાઇડ ફ્રન્ટ, બોડી સિક્યુરિટી મોડ્યુલ, ઓક્સિલરી પાવર પોઈન્ટ

19 10 પેસેન્જર એર બેગ ડિએક્ટિવેશન (PAD) સ્વીચ, સીટ વેઈટ સેન્સર મોડ્યુલ, રેસ્ટ્રેઈન્ટ્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ

20 10 સહાયક પાવર પોઈન્ટ

21 15 ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર

22 10 ઓડિયો યુનિટ, રૂફ ઓપનિંગ પેનલ સ્વીચ, ડોર લોક સ્વીચ, પેસેન્જર સાઇડ, ડોર લોક સ્વિચ, ડ્રાઇવર સાઇડ

23 10 હેડલેમ્પ, જમણે

24 15 બેટરી સેવર રિલે

25 10 હેડલેમ્પ, ડાબે

26 20 હોર્ન રિલે

27 5 પેસેન્જર એર બેગનિષ્ક્રિયકરણ (PAD) સૂચક, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર

28 5 નિષ્ક્રિય એન્ટી-થેફ્ટ ટ્રાન્સસીવર મોડ્યુલ

29 15 પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM)

30 15 પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM)

31 20 ઓડિયો યુનિટ, સેટેલાઇટ રેડિયો રીસીવર

32 15 EVAP કેનિસ્ટર પર્જ વાલ્વ, A/C ક્લચ રિલે, ચાર્જ મોશન કંટ્રોલ વાલ્વ (CMCV), વાલ્વ કવર એસેમ્બલી, ડાબે, ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર (HO2S)#11, ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર (HO2S) #21, મેનીફોલ્ડ એબ્સોલ્યુટ પ્રેશર/ઇનટેક એર ટેમ્પરેચર (MAP/IAT) સેન્સર, પોઝિટિવ ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન હીટર, EGR સિસ્ટમ મોડ્યુલ, વેરિએબલ કેમશાફ્ટ ટાઇમિંગ (VCT) વાલ્વ 1, Vaftriable (VCT) વાલ્વ 2, ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ ટ્યુનિંગ વાલ્વ (IMTV), કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર

33 15 4R70E/4R75E ટ્રાન્સમિશન, ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર (HO2S) #12, ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર (HO2S) #22, કોઇલ ચાલુ પ્લગ (COP), ઇગ્નીશન ટ્રાન્સફોર્મર કેપેસીટર 1, ઇગ્નીશન ટ્રાન્સફોર્મર કેપેસીટર 2, ઇગ્નીશન કોઇલ (4.2L), ઇગ્નીશન ટ્રાન્સફોર્મર કેપેસીટર

આ પણ જુઓ: 2013 ફોર્ડ F150 ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

34 15 ફ્યુઅલ પંપ રીલે, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM), ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇનલેટ મેનીફોલ્ડ રનર કંટ્રોલ (IMRC) મોડ્યુલ (4.2L)

35 20 ફોગ લેમ્પ રિલે, ડે ટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) રિલે, હેડલેમ્પ, જમણે, હેડલેમ્પ, ડાબે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ફોગ લેમ્પ્સ, મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ

36 10 ટ્રેલર ટો કનેક્ટર, પાર્ક/સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ, જમણી પાછળનો ભાગ

37 20 પાવર પોઈન્ટ, કન્સોલ 1, પાવર પોઈન્ટ, કન્સોલ 2

38 25 સબવૂફર

39 20 પાવર પોઈન્ટ, ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ

40 20ડેટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) રિલે, બોડી સિક્યુરિટી મોડ્યુલ, મેઇન લાઇટ સ્વીચ, મલ્ટીફંક્શન સ્વીચને સક્ષમ કરે છે

41 20 ડેટા લિંક કનેક્ટર (ડીએલસી), સિગાર લાઇટર, આગળ

42 10 ટ્રેઇલર ટો કનેક્ટર, પાર્ક/સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ, ડાબી પાછળ, મલ્ટીફંક્શન સ્વીચ

101 30 સ્ટાર્ટર રિલે

102 20 ઇગ્નીશન સ્વીચ

103 20 ABS કંટ્રોલ મોડ્યુલ

105 30 ટ્રેલર ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ

106 30 ટ્રેલર ટો રિલે, બેટરી ચાર્જ

107 30 બોડી સિક્યુરિટી મોડ્યુલ

108 30 સીટ એડજસ્ટ સ્વીચ, પેસેન્જર સાઇડ ફ્રન્ટ

109 30 એડજસ્ટેબલ પેડલ સ્વીચ, સીટ એડજસ્ટ સ્વીચ, ડ્રાઈવર સાઇડ ફ્રન્ટ, ડ્રાઈવર સીટ મોડ્યુલ

110 – વપરાયેલ નથી

111 30 ક્લોકવાઇઝ (CW) મોટર 4×4 રિલે, કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝ (CCW) ) મોટર 4×4 રિલે

112 40 ABS કંટ્રોલ મોડ્યુલ

113 30 વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર

આ પણ જુઓ: ઓટો એસી કોમ્પ્રેસર બદલો

114 40 હીટેડ રીઅર વિન્ડો રિલે

115 – વપરાયેલ નથી

116 30 ફ્રન્ટ બ્લોઅર મોટર રિલે

117 – ઉપયોગ થતો નથી

118 30 ગરમ સીટ મોડ્યુલ, ડ્રાઈવર સાઇડ ફ્રન્ટ, ગરમ સીટ મોડ્યુલ, પેસેન્જર સાઇડ ફ્રન્ટ

F401 30 CB પાવર સ્લાઇડિંગ વિન્ડો સ્વીચ, રીઅર, રૂફ ઓપનિંગ પેનલ મોડ્યુલ, માસ્ટર વિન્ડો એડજસ્ટ સ્વિચ, વિન્ડો એડજસ્ટ સ્વિચ, પેસેન્જર સાઇડ

2006 ફોર્ડ F150 ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ સહાયક રિલે બોક્સ

2006 ફોર્ડ F150 Aux રિલે બોક્સ રિલે ડાયાગ્રામ

Dan Hart

ડેન હાર્ટ ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી અને કાર રિપેર અને જાળવણીમાં નિષ્ણાત છે. ઉદ્યોગના 10 વર્ષથી વધુ અનુભવ સાથે, ડેને વિવિધ મેક અને મોડલ પર કામ કરવાના અસંખ્ય કલાકો દ્વારા તેમની કુશળતાને સન્માનિત કરી છે. કાર પ્રત્યેનો તેમનો જુસ્સો નાની ઉંમરે શરૂ થયો હતો અને ત્યારથી તેણે તેને એક સફળ કારકિર્દીમાં ફેરવી દીધી છે.ડેનનો બ્લોગ, કાર સમારકામ માટેની ટિપ્સ, કારના માલિકોને સામાન્ય અને જટિલ રિપેર સમસ્યાઓનો સામનો કરવામાં મદદ કરવા માટે તેમની કુશળતા અને સમર્પણની પરાકાષ્ઠા છે. તેમનું માનવું છે કે દરેક વ્યક્તિ પાસે કાર રિપેર વિશે કેટલીક મૂળભૂત જાણકારી હોવી જોઈએ, કારણ કે તે માત્ર પૈસાની બચત જ નથી કરતી પણ વ્યક્તિઓને તેમના વાહનની જાળવણી પર નિયંત્રણ રાખવા માટે સશક્ત બનાવે છે.તેના બ્લોગ દ્વારા, ડેન વ્યવહારુ અને અનુસરવા માટે સરળ ટીપ્સ, પગલું-દર-પગલા માર્ગદર્શિકાઓ અને મુશ્કેલીનિવારણ તકનીકો શેર કરે છે જે જટિલ ખ્યાલોને સમજી શકાય તેવી ભાષામાં તોડી નાખે છે. તેમની લેખન શૈલી પહોંચવા યોગ્ય છે, જે તેને શિખાઉ કાર માલિકો અને વધારાની આંતરદૃષ્ટિ મેળવવા માટે અનુભવી મિકેનિક્સ બંને માટે યોગ્ય બનાવે છે. ડેનનો ધ્યેય તેમના વાચકોને કારના સમારકામના કાર્યોને તેમના પોતાના હાથે હાથ ધરવા માટે જરૂરી જ્ઞાન અને આત્મવિશ્વાસથી સજ્જ કરવાનો છે, આમ મિકેનિક અને ખર્ચાળ રિપેર બિલની બિનજરૂરી સફરને અટકાવે છે.તેના બ્લોગને જાળવવા ઉપરાંત, ડેન એક સફળ ઓટો રિપેર શોપ પણ ચલાવે છે જ્યાં તે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સમારકામ સેવાઓ પ્રદાન કરીને તેના સમુદાયની સેવા કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ગ્રાહક સંતુષ્ટિ પ્રત્યેનું તેમનું સમર્પણ અને ડિલિવરી માટે તેમની અતૂટ પ્રતિબદ્ધતાઅસાધારણ કારીગરીથી તેમને વર્ષોથી વફાદાર ગ્રાહક આધાર મળ્યો છે.જ્યારે તે કારના હૂડ હેઠળ ન હોય અથવા બ્લોગ પોસ્ટ્સ લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ડેનને આઉટડોર પ્રવૃત્તિઓનો આનંદ માણતા, કાર શોમાં હાજરી આપતા અથવા તેના પરિવાર સાથે સમય પસાર કરતા જોઈ શકો છો. એક સાચા કાર ઉત્સાહી તરીકે, તે હંમેશા નવીનતમ ઉદ્યોગ વલણો સાથે અદ્યતન રહે છે અને આતુરતાપૂર્વક તેની આંતરદૃષ્ટિ અને ભલામણો તેના બ્લોગ વાચકો સાથે શેર કરે છે.તેના વિશાળ જ્ઞાન અને કાર પ્રત્યેના અસલી જુસ્સા સાથે, ડેન હાર્ટ કાર રિપેર અને મેન્ટેનન્સના ક્ષેત્રમાં એક વિશ્વસનીય ઓથોરિટી છે. તેમના વાહનને સરળતાથી ચાલતું રાખવા અને બિનજરૂરી માથાનો દુખાવો ટાળવા માંગતા કોઈપણ માટે તેમનો બ્લોગ એક અમૂલ્ય સ્ત્રોત છે.