2006 Ford F150 Öryggismynd

 2006 Ford F150 Öryggismynd

Dan Hart

2006 Ford F150 öryggi skýringarmynd

2006 Ford F150 öryggi skýringarmynd, einnig Mark LT

Þessi 2006 Ford F150 öryggi skýringarmynd sýnir farþegarými og auka liðabox.

Það eru miklu meiri upplýsingar á þessari síðu fyrir ökutækið þitt.

Til að finna skýringarmyndir um öryggi, smelltu hér

Til að finna staðsetningar gengis, smelltu hér

Til að finna skynjarastaðsetningar, smelltu hér

Til að finna einingastaðsetningar, smelltu hér

Til að finna skiptastaðsetningar , smelltu hér

Til að finna skottilskipun, smelltu hér

Til að finna algengustu bilanakóða og lagfæringar fyrir ökutækið þitt, smelltu hér

2006 Ford F150 Öryggismynd Miðtengibox

2007 Ford F150 Öryggismynd Miðtengibox

1 10 rúðuþurrkumótor, hljóðfærakassi , Hljóðeining

2 20 Gaumljósaljós, stöðurofi bremsupedala

3 7.5 Rofi fyrir ytri baksýnisspegil, Rofi fyrir sætistilli, ökumannsmegin að framan, Ökumannssætiseining

4 10 DVD spilari, Rafmagns samanbrjótanleg speglaeining

Sjá einnig: 1,8L Fire Order Acura og Honda og vélarskipulag

5 7.5 Powertrain Control Module (PCM), Sjálfvirk ljós/sólhleðsluskynjari, Rafræn handvirk hitastýring (EMTC) eining, Rafræn sjálfvirk hitastýring (EATC) eining

6 15 Aðalljósrofi, öryggiseining yfirbyggingar

7 5 Hljóðeining, Digital Transmission Range (DTR) skynjari

8 10 Rafræn handvirk hitastýring (EMTC) eining, Rafræn sjálfvirk hitastigStjórn  (EATC)

9 20 Eldsneytisdælugengi

10 20 Dráttargengi eftirvagna, stöðuljósker, dráttargengi eftirvagna, bakkljós

11 10 A/C kúplingargengi, Innbyggt segulloka fyrir hjólenda

12 5 PCM aflgjafa F13 10 Rafræn handvirk hitastýring (EMTC) eining, rafræn sjálfvirk hitastýring (EATC) eining, Gaumljós blikkagengi

14 10 Stafrænt sendisvið ( DTR) skynjari, DRL (Daytime Running Lamps) gengi, Slökkvirofi, A/C háþrýstingsrofi, Upphituð jákvæð sveifarhússventilation (PCV) loki, ABS stjórneining, Rofi fyrir bakkljós, aukagengisbox 1

15 5 hæða skiptirofi, yfirgírafhleðslurofi, tækjaflokkur, spólvörn

16 10 Bremsupedalstöðurofi

17 15 Þokuljósaskipti

18 10 Bílastæðahjálpareining (PAM ), Rafræn áttaviti, rafkrómatísk innri speglaeining, Upphituð sætieining, ökumannsmegin að framan, Upphituð sætieining, farþegamegin að framan, öryggiseining yfirbyggingar, aukarafmagnstengur

19 10 Slökkt á loftpúða fyrir farþega (PAD) rofi, Þyngdarskynjari sætis, aðhaldsstýringareining

20 10 Hjálparrafmagnstengur

21 15 Mælaþyrping

22 10 Hljóðeining, rofi fyrir þakopnun, rofi fyrir hurðarlás, farþega hlið, rofi fyrir hurðarlás, ökumannsmegin

23 10 Framljós, hægri

24 15 Rafhlöðusparnaðargengi

Sjá einnig: Lykillinn fannst ekki skilaboð Jeep, Durango

25 10 Framljós, vinstri

26 20 Horn relay

27 5 Passenger Air bagSlökktingarvísir (PAD) vísir, tækjaklasi

28 5 Óvirkur þjófavörn senditæki

29 15 Powertrain Control Module (PCM)

30 15 Powertrain Control Module (PCM)

31 20 Hljóðeining, gervihnattaútvarpsmóttakari

32 15 EVAP hylkishreinsunarventill, loftræstingakúplingsrelay, Charge Motion Control Valve (CMCV), ventlalokasamsetning, vinstri, Upphitaður súrefnisskynjari (HO2S)#11, Upphitaður súrefnisskynjari (HO2S) #21, Manifold Absolute Pressure/Intake Air Hiti (MAP/IAT) skynjari, jákvæður sveifarhússloftræstingarhitari, EGR kerfiseining, breytilegur kambás tímasetning (VCT) loki 1, breytileg tímasetning knastás (VCT) loki 2, Stillingarventil fyrir inntaksgrein (IMTV), Camshaft stöðuskynjari

33 15 4R70E/4R75E Sending, Upphitaður súrefnisskynjari (HO2S) #12, Upphitaður súrefnisskynjari (HO2S) #22, Kveikt á spólu Innstunga (COP), Kveikjuspennir þétti 1, Kveikjuspennir þéttur 2, Kveikjuspólu (4,2L), Kveikjuspennir þétti

34 15 Eldsneytisdælu gengi, Powertrain Control Module (PCM), Eldsneytissprautur, Inntaksgreinirhlaupari Control (IMRC) eining (4,2L)

35 20 Þokuljósaskipti, Dagljós (DRL) gengi, Framljós, hægri, Framljós, vinstri, Mælaþyrping, Þokuljós, Aðalljósrofi

36 10 Dráttartengi fyrir kerru, Park/stop/beygja lampi, hægri aftan

37 20 Power point, console 1, Power point, console 2

38 25 Subwoofer

39 20 Rafmagnstengur, mælaborð

40 20Dagljósar (DRL) virkja gengi, öryggiseining yfirbyggingar, aðalljósrofi, fjölnota rofi

41 20 gagnatengi (DLC), vindlaljós, framhlið

42 10 dráttartengi fyrir kerru, Park/stopp/beygja ljós, vinstri aftan, Fjölnota rofi

101 30 Starter relay

102 20 Kveikjurofi

103 20 ABS stjórneining

105 30 Rafræn bremsustýringareining fyrir kerru

106 30 Dráttargengi eftirvagna, rafhleðsla

107 30 Öryggiseining yfirbyggingar

108 30 Stillingarrofi fyrir sæti, farþegamegin að framan

109 30 Stillanlegur pedalrofi, sætisstillingarrofi, ökumannsmegin að framan, Ökumannssætiseining

110 – Ekki notað

111 30 Réssælis (CW) mótor 4×4 relay, rangsælis (CCW) ) mótor 4×4 gengi

112 40 ABS stjórneining

113 30 Rúðuþurrkumótor

114 40 Upphitað afturrúðugengi

115 – Ekki notað

116 30 Framhlið blásaramótor

117 – Ekki notað

118 30 Hiti í sæti, ökumannsmegin að framan, Hiti í sæti, farþegamegin að framan

F401 30 CB Rafdrifinn rúðurofi, aftan, þakopnunareining, aðalgluggastillingarrofi, gluggastillingarrofi, farþegamegin

2006 Ford F150 öryggismynd af aukagengiskassi

2006 Ford F150 Aux Relay Box Relay Diagram

Dan Hart

Dan Hart er bílaáhugamaður og sérfræðingur í bílaviðgerðum og viðhaldi. Með yfir 10 ára reynslu í iðnaði hefur Dan aukið færni sína með óteljandi vinnustundum á ýmsum gerðum og gerðum. Áhugi hans á bílum byrjaði á unga aldri og hann hefur síðan breytt því í farsælan feril.Blogg Dans, Ábendingar um bílaviðgerðir, er hápunktur sérfræðiþekkingar hans og hollustu við að hjálpa bíleigendum að takast á við algeng og flókin viðgerðarmál. Hann telur að allir ættu að hafa einhverja grunnþekkingu á bílaviðgerðum, þar sem það sparar ekki bara peninga heldur gerir einstaklingum kleift að taka stjórn á viðhaldi ökutækis síns.Í gegnum bloggið sitt deilir Dan hagnýtum ráðleggingum sem auðvelt er að fylgja eftir, skref-fyrir-skref leiðbeiningum og bilanaleitaraðferðum sem brjóta niður flókin hugtök í skiljanlegt tungumál. Ritstíll hans er aðgengilegur, sem gerir það að verkum að hann hentar bæði nýliðabílaeigendum og reyndum vélvirkjum sem leita að frekari innsýn. Markmið Dan er að búa lesendum sínum þá þekkingu og sjálfstraust sem þarf til að takast á við bílaviðgerðir á eigin spýtur og koma þannig í veg fyrir óþarfa ferðir til vélvirkja og dýra viðgerðarreikninga.Auk þess að halda úti blogginu sínu rekur Dan einnig farsælt bílaverkstæði þar sem hann heldur áfram að þjóna samfélagi sínu með því að veita hágæða viðgerðarþjónustu. Hollusta hans við ánægju viðskiptavina og óbilandi skuldbinding hans til að skilaeinstök vinnubrögð hafa skilað honum tryggum viðskiptavinahópi í gegnum árin.Þegar hann er ekki undir húddinu á bíl eða skrifar bloggfærslur geturðu fundið Dan njóta útivistar, mæta á bílasýningar eða eyða tíma með fjölskyldu sinni. Sem sannur bílaáhugamaður er hann alltaf uppfærður með nýjustu þróun iðnaðarins og deilir ákaft innsýn sinni og ráðleggingum með blogglesendum sínum.Með víðtæka þekkingu sína og einlæga ástríðu fyrir bílum er Dan Hart traustur yfirmaður á sviði bílaviðgerða og viðhalds. Bloggið hans er ómetanlegt úrræði fyrir alla sem vilja halda ökutækinu sínu gangandi og forðast óþarfa höfuðverk.