Toyota Tacoma P2441 eta P2445
Edukien taula
Diagnoskatu eta konpondu Toyota Tacoma P2441 eta P2445
Toyota Tacoma P2441 eta P2445 arazo-kode bat baduzu, litekeena da huts-lerro bat hautsita, pitzatuta edo isuria izatea. Hona hemen kodeek esan nahi dutenari buruzko informazio batzuk.
Ikusi ere: 2010 Ford F150 moduluen kokapenakToyota Tacoma P2441 ordenagailuak bigarren mailako aire-injekzioaren aldatzeko balbula bat itxita dagoela detektatu duela adierazten duen Toyota Tacoma P2441 bankurako 1. Aire sekundarioari buruz gehiago jakiteko; zer den eta zergatik behar duzun, ikusi mezu hau. Balbulan presio sentsore bat dago, ihes-gasen pultsazioa hautematen saiatzen ari dena ECM-k balbula pizten duenean eta motorra martxan dagoenean.
Ikusi ere: P059F Nissan VersaToyota Tacoma P2445-ek bigarren mailako aire injekzio-ponpa itsatsita dagoela adierazten du. bankuan 1. ECM-k hori zehazten du aire-konmutazio-balbulan (ASV) dagoen aire-presio-sentsoreari begiratuz. Presioa 2,5 kPa baino txikiagoa bada ECM bigarren mailako airea agintzen ari denean, kodea ezarriko da.
Konpondu Toyota Tacoma P2441 eta P2445
Egiaztatu guztiak. ASVra doazen huts-lerroak. Bilatu hautsita, pitzatuta edo deskonektatuta dauden huts-lerroak eta ordeztu/konpon ezazu behar izanez gero. Pitzadura-lerroak konpon daitezke pitzatutako sekzioa moztu eta arantzadun batasun batekin elkartuz (edozein auto piezen dendatan dago eskuragarri). Hutseko linea bat pitzatu edo hautsita badago, sentsoreak irakurketa okerrak lortuko ditu.
Ondoren, egiaztatu aire-ponpako kable beltzean bateriaren tentsioa abiarazte hotza baten ondoren.(Aire sekundarioa ez da berrabiarazi bero batean). Ondoren, egiaztatu bateriaren tentsioa alanbre urdin/gorrian hotz hasi eta berehala. Azkenik, alderatu presio sentsorearen hari griseko tentsio-irakurketak motorra hotz martxan jarri ondoren eta motorra itzalita dagoela.
©, 2019