Enbragearen esklabo-zilindroa odoljatzeko prozedura

 Enbragearen esklabo-zilindroa odoljatzeko prozedura

Dan Hart

Enbragearen esklaboa eta zilindro nagusia nola odoljatu

Enbragearen edo enbragearen zilindro nagusia aldatzen duzunean enbragearen esklaboaren zilindroaren odoljarioa egin behar duzu. Zentzu askotan ez da kalibre bat odoljarioa edo gurpil-zilindroa odoljarioa egiteko prozedura baino askoz desberdina. Baina automobilgileek batzuetan begizta bat botatzen dute nahasketara, eta ez naiz hitz jokoetan ari. Batzuetan, enbragearen zilindro esklaborako altzairuzko lerroa enbragearen zilindro nagusiaren gainean dagoen begizta batean okertzen da, eta oso zaila da odola ematea, airea begiztara igotzen delako.

Aurkitu ditzakezun arazoak bezalaxe. balazta-lerroen begiztetan airea daukazunean pinza bat odoljatzen edo gurpil-zilindroa odoljatzen saiatzen ari zarenean, pedala ponpatu dezakezu egun osoan eta balazta-likido litro bat igaro, inoiz ez duzu airea aterako.

Ikusi ere: 2004 Honda Accord Fuse diseinua

Nola egiten dute dendak? Alderantzizko odoljarioko tresna batekin. Aire-burbuila enbragearen esklabo zilindrora jaisten saiatu beharrean, tresna erabiltzen dute fluidoa atzerantz bultzatzeko, zilindro nagusira igotzeko. Horrek aire-burbuila fluidoen biltegira bultzatzen du.

Phoenix-ek 800 dolar arte balio duten alderantzizko odoljarioko tresnak egiten ditu. Baina brikolajeentzako Phoenix V-5 eredua ere egiten dute.

Jarraitu erremintarekin argibideak eta inoiz ez duzu berriro arazorik izango balazta, enbragea edo ABS odoljarioarekin. .

©, 2015

Gorde

Ikusi ere: Konpondu P0496 kodea

Gorde

Gorde

Dan Hart

Dan Hart automozio zalea eta autoen konponketa eta mantentze lanetan aditua da. 10 urte baino gehiagoko industria-esperientziarekin, Danek bere gaitasunak hobetu ditu hainbat marka eta modelotan lan egindako ordu ugariren bidez. Gaztetatik hasi zitzaion autoekiko zaletasuna, eta harrezkero ibilbide arrakastatsua bihurtu du.Danen bloga, Tips for Car Repair, autoen jabeei konponketa arazo arruntei eta konplexuei aurre egiten laguntzeko bere espezializazio eta dedikazioaren amaiera da. Bere ustez, denek izan beharko lukete autoen konponketari buruzko oinarrizko ezagutzak, dirua aurrezten ez ezik, norbanakoek ibilgailuaren mantentze-lanen kontrola hartzeko ahalmena ere ematen baitie.Bere blogaren bidez, Danek aholku praktikoak eta errazak, urratsez urratseko gidak eta kontzeptu konplexuak hizkuntza ulergarri batean apurtzen dituzten arazoak konpontzeko teknikak partekatzen ditu. Bere idazketa-estiloa hurbila da, autoen jabe hasiberrientzat eta ikuspegi osagarriak bilatzen dituzten mekanikari esperientziadunentzat egokia da. Danen helburua da bere irakurleak autoen konponketa lanei beren kabuz aurre egiteko beharrezkoak diren ezagutza eta konfiantzaz hornitzea, horrela mekanikari alferrikako bidaiak eta konponketa-faktura garestiak saihestuz.Bere bloga mantentzeaz gain, Danek autoen konponketa denda arrakastatsu bat ere zuzentzen du, non bere komunitateari zerbitzua ematen jarraitzen duen kalitate handiko konponketa zerbitzuak eskainiz. Bezeroaren gogobetetzearekiko duen dedikazioa eta entregatzeko duen konpromiso irmoalan bikainak bezero leial bat irabazi dio urteetan zehar.Kotxe baten azpian ez dagoenean edo blogeko mezuak idazten ez dagoenean, Dan aire libreko jardueretan gozatzen, auto ikuskizunetara joaten edo bere familiarekin denbora pasatzen aurki dezakezu. Benetako auto zalea denez, beti dago eguneratuta industriaren azken joerekin eta gogotsu partekatzen ditu bere iritziak eta gomendioak bere blogeko irakurleekin.Bere ezagutza zabala eta autoekiko benetako zaletasunarekin, Dan Hart autoen konponketa eta mantentze-lanetan konfiantzazko agintaria da. Bere bloga baliabide eskerga da ibilgailua ondo funtzionatzen eta alferrikako buruko minak saihestu nahi dituen edonorentzat.