Toyota Tacoma P2441 dan P2445
Daftar Isi
Mendiagnosis dan memperbaiki Toyota Tacoma P2441 dan P2445
Jika Anda memiliki kode masalah Toyota Tacoma P2441 dan P2445, kemungkinan besar Anda memiliki saluran vakum yang rusak, retak, atau bocor. tentang apa arti kode-kode tersebut.
Lihat juga: Gejala, Tes, dan Perbaikan Paking KepalaToyota Tacoma P2441 yang mengindikasikan komputer telah mendeteksi katup pengalih injeksi udara sekunder macet tertutup untuk bank 1. Untuk mempelajari lebih lanjut tentang udara sekunder; apa itu dan mengapa Anda memerlukannya, lihat posting ini. Ada sensor tekanan di katup yang mencoba mendeteksi denyut gas buang saat katup dinyalakan oleh ECM dan mesin menyala.
Toyota Tacoma P2445 menunjukkan bahwa pompa injeksi udara sekunder macet di bank 1. ECM menentukan hal ini dengan melihat sensor tekanan udara yang terletak di katup pengalih udara (ASV). Jika tekanan kurang dari 2,5 kPa saat ECM memerintahkan udara sekunder, kode akan disetel.
Lihat juga: Konverter katalitik berjenis ganda versus konverter katalitik pascaMemperbaiki Toyota Tacoma P2441 dan P2445
Periksa semua saluran vakum yang menuju ke ASV. Cari saluran vakum yang rusak, retak, atau terputus dan ganti/perbaiki sesuai kebutuhan. Saluran yang retak dapat diperbaiki dengan memotong bagian yang retak dan menyambungkannya kembali dengan penyambung berduri (tersedia di toko onderdil mobil mana pun). Jika saluran vakum retak atau rusak, sensor akan mendapatkan pembacaan yang salah.
Selanjutnya, periksa voltase baterai pada kabel hitam di pompa udara tepat setelah start dingin (udara sekunder tidak bekerja pada start panas). Selanjutnya, periksa voltase baterai pada kabel biru/merah tepat setelah start dingin. Terakhir, bandingkan pembacaan voltase pada kabel abu-abu sensor tekanan dengan mesin menyala setelah start dingin dan mesin mati.
©, 2019