ٹویوٹا ٹاکوما P2441 اور P2445

 ٹویوٹا ٹاکوما P2441 اور P2445

Dan Hart
0 یہاں کچھ معلومات ہیںکوڈز کا کیا مطلب ہے۔

Toyota Tacoma P2441 جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ کمپیوٹر کو پتہ چلا ہے کہ ایک ثانوی ایئر انجیکشن سوئچنگ والو بینک 1 کے لیے بند ہے۔ سیکنڈری ایئر کے بارے میں مزید جاننے کے لیے؛ یہ کیا ہے اور آپ کو اس کی ضرورت کیوں ہے، اس پوسٹ کو دیکھیں۔ والو میں ایک پریشر سینسر ہے جو ای سی ایم کے ذریعے والو کو آن کرنے اور انجن کے چلنے پر ایگزاسٹ گیس کی دھڑکن کا پتہ لگانے کی کوشش کر رہا ہے۔

بھی دیکھو: 2012 کِیا سول فیوز ڈایاگرام

Toyota Tacoma P2445 اشارہ کرتا ہے کہ ثانوی ایئر انجیکشن پمپ پھنس گیا ہے۔ بینک 1 پر۔ ECM ایئر سوئچنگ والو (ASV) میں واقع ایئر پریشر سینسر کو دیکھ کر اس کا تعین کرتا ہے۔ اگر دباؤ 2.5 kPa سے کم ہے جب ECM ثانوی ہوا کو کمانڈ کر رہا ہے تو کوڈ سیٹ ہو جائے گا۔

Toyota Tacoma P2441 اور P2445 کو درست کریں

سب کو چیک کریں۔ ویکیوم لائنیں ASV کی طرف چل رہی ہیں۔ ٹوٹی ہوئی، پھٹی ہوئی یا منقطع ویکیوم لائنوں کو دیکھیں اور ضرورت کے مطابق تبدیل/مرمت کریں۔ پھٹے ہوئے حصے کو کاٹ کر اور خاردار یونین (کسی بھی آٹو پارٹس کی دکان پر دستیاب ہے) کے ساتھ دوبارہ شامل ہو کر ٹوٹی ہوئی لائنوں کی مرمت کی جا سکتی ہے۔ اگر ویکیوم لائن میں شگاف پڑ جاتا ہے یا ٹوٹ جاتا ہے، تو سینسر کو غلط ریڈنگ ملے گی۔

اس کے بعد، کولڈ اسٹارٹ کے فوراً بعد ایئر پمپ پر بلیک تار پر بیٹری وولٹیج کی جانچ کریں۔(ثانوی ہوا گرم دوبارہ شروع ہونے پر نہیں چلتی ہے)۔ اس کے بعد، کولڈ اسٹارٹ کے فوراً بعد نیلے/سرخ تار پر بیٹری وولٹیج کی جانچ کریں۔ آخر میں، پریشر سینسر گرے تار پر وولٹیج ریڈنگ کا موازنہ انجن کے ٹھنڈے آغاز کے بعد چلنے والے انجن اور بند ہونے کے ساتھ کریں۔

©, 2019

بھی دیکھو: P0015

Dan Hart

ڈین ہارٹ آٹوموٹو کے شوقین اور کار کی مرمت اور دیکھ بھال کے ماہر ہیں۔ صنعت کے 10 سال سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، ڈین نے مختلف میکس اور ماڈلز پر لاتعداد گھنٹے کام کرکے اپنی صلاحیتوں کو نکھارا ہے۔ گاڑیوں کے لیے ان کا شوق چھوٹی عمر میں شروع ہوا، اور اس کے بعد اس نے اسے ایک کامیاب کیریئر میں بدل دیا۔ڈین کا بلاگ، ٹپس فار کار ریپیئر، کار کے مالکان کی مرمت کے عام اور پیچیدہ مسائل سے نمٹنے میں ان کی مہارت اور لگن کا نتیجہ ہے۔ ان کا خیال ہے کہ ہر کسی کو گاڑی کی مرمت کے بارے میں کچھ بنیادی معلومات ہونی چاہئیں، کیونکہ اس سے نہ صرف پیسے کی بچت ہوتی ہے بلکہ افراد کو اپنی گاڑی کی دیکھ بھال کا کنٹرول سنبھالنے کا اختیار بھی ملتا ہے۔اپنے بلاگ کے ذریعے، ڈین عملی اور آسان پیروی کرنے والی تجاویز، مرحلہ وار گائیڈز، اور ٹربل شوٹنگ کی تکنیکوں کا اشتراک کرتا ہے جو پیچیدہ تصورات کو قابل فہم زبان میں توڑ دیتے ہیں۔ اس کا لکھنے کا انداز قابل رسائی ہے، جو اسے نئے کار مالکان اور اضافی بصیرت کے متلاشی تجربہ کار میکینکس دونوں کے لیے موزوں بناتا ہے۔ ڈین کا مقصد اپنے قارئین کو کار کی مرمت کے کاموں کو خود سے نمٹنے کے لیے درکار علم اور اعتماد سے آراستہ کرنا ہے، اس طرح میکینک کے غیر ضروری دوروں اور مرمت کے مہنگے بلوں کو روکنا ہے۔اپنے بلاگ کو برقرار رکھنے کے علاوہ، ڈین ایک کامیاب آٹو مرمت کی دکان بھی چلاتا ہے جہاں وہ اعلیٰ معیار کی مرمت کی خدمات فراہم کر کے اپنی کمیونٹی کی خدمت کرتا رہتا ہے۔ کسٹمر کی اطمینان کے لیے اس کی لگن اور ڈیلیور کرنے کے لیے اس کی اٹل عزمغیر معمولی کاریگری نے انہیں سالوں میں ایک وفادار کسٹمر بیس حاصل کیا ہے۔جب وہ کار کے نیچے نہیں ہوتا ہے یا بلاگ پوسٹس نہیں لکھتا ہے، تو آپ ڈین کو بیرونی سرگرمیوں سے لطف اندوز ہوتے، کار شوز میں شرکت کرتے، یا اپنے خاندان کے ساتھ وقت گزارتے ہوئے پا سکتے ہیں۔ ایک حقیقی کار کے شوقین کے طور پر، وہ صنعت کے تازہ ترین رجحانات کے ساتھ ہمیشہ اپ ٹو ڈیٹ رہتا ہے اور اپنے بلاگ کے قارئین کے ساتھ اپنی بصیرت اور سفارشات کا بے تابی سے اشتراک کرتا ہے۔اپنے وسیع علم اور کاروں کے حقیقی جذبے کے ساتھ، ڈین ہارٹ کار کی مرمت اور دیکھ بھال کے شعبے میں ایک قابل اعتماد اتھارٹی ہے۔ اس کا بلاگ ہر اس شخص کے لیے ایک انمول وسیلہ ہے جو اپنی گاڑی کو آسانی سے چلانا اور غیر ضروری سر درد سے بچنا چاہتا ہے۔