Toyota Tacoma P2441 a P2445

 Toyota Tacoma P2441 a P2445

Dan Hart

Diagnostika a oprava P2441 a P2445 u vozů Toyota Tacoma

Pokud se u vás objevil kód potíží Toyota Tacoma P2441 a P2445, je pravděpodobné, že máte poškozené, prasklé nebo netěsné podtlakové potrubí. o tom, co kódy znamenají.

Toyota Tacoma P2441, který signalizuje, že počítač zjistil, že přepínací ventil vstřikování sekundárního vzduchu je zaseknutý pro banku 1. Chcete-li se dozvědět více o sekundárním vzduchu; co to je a proč ho potřebujete, podívejte se na tento příspěvek. Ve ventilu je snímač tlaku, který se snaží detekovat pulzaci výfukových plynů, když je ventil zapnutý řídicí jednotkou ECM a motor běží.

Viz_také: Katalyzátor v rozvodu versus katalyzátor za rozvodem

Toyota Tacoma P2445 indikuje, že je čerpadlo sekundárního vstřikování vzduchu zaseknuté na bance 1. ECM to zjišťuje podle snímače tlaku vzduchu umístěného v přepínacím ventilu vzduchu (ASV). Pokud je tlak nižší než 2,5 kPa, když ECM dává povel k sekundárnímu vzduchu, nastaví se kód.

Oprava Toyota Tacoma P2441 a P2445

Zkontrolujte všechna podtlaková vedení vedoucí k ASV. Vyhledejte prasklá, přerušená nebo odpojená podtlaková vedení a podle potřeby je vyměňte nebo opravte. Prasklá vedení lze opravit vyříznutím prasklé části a opětovným spojením pomocí ostnaté spojky (k dostání v každém obchodě s autodíly). Pokud je podtlakové vedení prasklé nebo přerušené, snímač bude mít nesprávné údaje.

Dále zkontrolujte napětí baterie na černém vodiči u vzduchového čerpadla ihned po studeném startu (sekundární vzduch neprobíhá při opětovném spuštění za tepla). Dále zkontrolujte napětí baterie na modrém/červeném vodiči ihned po studeném startu. Nakonec porovnejte hodnoty napětí na šedém vodiči snímače tlaku při spuštěném motoru po studeném startu a při vypnutém motoru.

©, 2019

Viz_také: P1621, P1622 Chrysler Snímač kyslíku

Dan Hart

Dan Hart je automobilový nadšenec a odborník na opravy a údržbu automobilů. S více než 10 lety zkušeností v oboru si Dan zdokonalil své dovednosti nespočetnými hodinami práce na různých značkách a modelech. Jeho vášeň pro auta začala v mladém věku a od té doby ji proměnil v úspěšnou kariéru.Danův blog Tips for Car Repair je vyvrcholením jeho odborných znalostí a odhodlání pomáhat majitelům aut při řešení běžných a složitých problémů s opravami. Věří, že každý by měl mít nějaké základní znalosti o opravách automobilů, protože to nejen šetří peníze, ale také umožňuje jednotlivcům převzít kontrolu nad údržbou svého vozidla.Dan prostřednictvím svého blogu sdílí praktické a snadno pochopitelné tipy, podrobné průvodce a techniky odstraňování problémů, které rozdělují složité koncepty do srozumitelného jazyka. Jeho styl psaní je přístupný, takže je vhodný jak pro začínající majitele aut, tak pro zkušené mechaniky, kteří hledají další poznatky. Danovým cílem je vybavit své čtenáře znalostmi a sebedůvěrou, které potřebují k tomu, aby se samostatně vypořádali s opravami automobilů, a předcházeli tak zbytečným cestám k mechanikovi a drahým účtům za opravy.Kromě udržování svého blogu provozuje Dan také úspěšnou autoopravnu, kde nadále slouží své komunitě poskytováním vysoce kvalitních opravárenských služeb. Jeho oddanost spokojenosti zákazníků a jeho neochvějné odhodlání dodávatvýjimečné zpracování mu v průběhu let vyneslo základnu loajálních zákazníků.Když není pod kapotou auta nebo nepíše příspěvky na blog, můžete najít Dana, jak si užívá outdoorové aktivity, navštěvuje autosalony nebo tráví čas se svou rodinou. Jako správný automobilový nadšenec má vždy aktuální informace o nejnovějších trendech v oboru a dychtivě sdílí své postřehy a doporučení se čtenáři svého blogu.Se svými rozsáhlými znalostmi a opravdovou vášní pro automobily je Dan Hart důvěryhodnou autoritou v oblasti oprav a údržby automobilů. Jeho blog je neocenitelným zdrojem pro každého, kdo chce udržet své vozidlo v hladkém chodu a vyhnout se zbytečným bolestem hlavy.