Toyota Tacoma P2441 a P2445
Tabl cynnwys
Diagnosis a thrwsiwch Toyota Tacoma P2441 a P2445
Os oes gennych god trafferthion Toyota Tacoma P2441 a P2445, mae'n debygol bod gennych linell gwactod wedi torri, wedi cracio neu'n gollwng. Dyma ychydig o wybodaeth am ystyr y codau.
Gweld hefyd: 2 Siart Cyfrifiannell Olew BeicToyota Tacoma P2441 sy'n dangos bod y cyfrifiadur wedi canfod bod falf switsio chwistrelliad aer eilaidd yn sownd ar gau ar gyfer banc 1. I ddysgu mwy am aer eilaidd; beth ydyw a pham mae ei angen arnoch, gweler y post hwn. Mae synhwyrydd pwysau yn y falf sy'n ceisio canfod curiad nwy gwacáu pan fydd y falf yn cael ei throi ymlaen gan yr ECM a'r injan yn rhedeg.
Mae Toyota Tacoma P2445 yn nodi bod y pwmp chwistrellu aer eilaidd wedi'i ddiffodd ar lan 1. Mae'r ECM yn pennu hyn trwy edrych ar y synhwyrydd pwysedd aer sydd wedi'i leoli yn y falf newid aer (ASV). Os yw'r pwysedd yn llai na 2.5 kPa pan fydd yr ECM yn gorchymyn aer eilaidd, bydd y cod yn gosod.
Trwsio Toyota Tacoma P2441 a P2445
Gwirio popeth y llinellau gwactod sy'n rhedeg i'r ASV. Chwiliwch am linellau gwactod sydd wedi torri, wedi cracio neu wedi'u datgysylltu a'u hadnewyddu/atgyweirio yn ôl yr angen. Gellir atgyweirio llinellau wedi cracio trwy dorri'r rhan sydd wedi cracio allan ac ailymuno ag undeb bigog (ar gael mewn unrhyw storfa rhannau ceir). Os yw llinell wactod wedi cracio neu wedi torri, bydd y synhwyrydd yn cael darlleniadau anghywir.
Gweld hefyd: Tynnwch gneuen lug wedi'i stripioNesaf, gwiriwch am foltedd batri ar y wifren ddu yn y pwmp aer yn syth ar ôl dechrau oer(nid yw aer eilaidd yn rhedeg ar ailgychwyn poeth). Nesaf, gwiriwch am foltedd batri ar y wifren las/coch yn union ar ôl dechrau oer. Yn olaf, cymharwch y darlleniadau foltedd ar wifren lwyd y synhwyrydd pwysau â'r injan yn rhedeg ar ôl cychwyn oer a gyda'r injan i ffwrdd.
©, 2019