Toyota Tacoma P2441 i P2445

 Toyota Tacoma P2441 i P2445

Dan Hart

Dijagnosticirajte i popravite Toyota Tacoma P2441 i P2445

Ako imate kod problema Toyota Tacoma P2441 i P2445, velike su šanse da imate pokvaren, napuknut ili curi usisni vod. Evo nekih informacija o tome šta znače kodovi.

Toyota Tacoma P2441 koja ukazuje da je računar otkrio da je prekidač za ubrizgavanje sekundarnog zraka zaglavljen zatvoren za red 1. Da biste saznali više o sekundarnom zraku; šta je to i zašto vam treba, pogledajte ovaj post. Postoji senzor tlaka u ventilu koji pokušava otkriti pulsiranje izduvnih plinova kada je ventil uključen od strane ECM-a i motor radi.

Toyota Tacoma P2445 pokazuje da je sekundarna pumpa za ubrizgavanje zraka isključena na redu 1. ECM to utvrđuje gledajući senzor tlaka zraka koji se nalazi u ventilu za prebacivanje zraka (ASV). Ako je pritisak manji od 2,5 kPa kada ECM upravlja sekundarnim zrakom, kod će se postaviti.

Vidi_takođe: Pokazivač goriva ne radi

Popravite Toyota Tacoma P2441 i P2445

Provjerite sve vakuumske linije koje vode do ASV. Potražite slomljene, napuknute ili isključene vakumske vodove i zamijenite ih/popravite po potrebi. Napukli vodovi se mogu popraviti izrezivanjem napuklog dijela i ponovnim spajanjem bodljikavom spojnicom (dostupno u bilo kojoj prodavnici autodijelova). Ako je vakuumska linija napukla ili pokvarena, senzor će dobiti pogrešna očitanja.

Dalje, provjerite napon baterije na crnoj žici na zračnoj pumpi odmah nakon hladnog starta(sekundarni zrak ne radi pri ponovnom pokretanju). Zatim provjerite napon baterije na plavoj/crvenoj žici odmah nakon hladnog starta. Na kraju, uporedite očitanja napona na sivoj žici senzora tlaka s motorom koji radi nakon hladnog starta i s ugašenim motorom.

©, 2019

Vidi_takođe: P1454 Problem sa opsegom/performansama FTP senzora Honda

Dan Hart

Dan Hart je automobilski entuzijasta i stručnjak za popravku i održavanje automobila. Sa više od 10 godina iskustva u industriji, Dan je usavršio svoje vještine kroz nebrojene sate rada na različitim markama i modelima. Njegova strast prema automobilima počela je u mladosti, a od tada je pretvorio u uspješnu karijeru.Danov blog, Savjeti za popravku automobila, kulminacija je njegove stručnosti i posvećenosti pomaganju vlasnicima automobila u rješavanju uobičajenih i složenih problema popravke. On smatra da bi svi trebali imati osnovna znanja o popravci automobila, jer to ne samo da štedi novac, već i omogućava pojedincima da preuzmu kontrolu nad održavanjem svog vozila.Kroz svoj blog, Dan dijeli praktične i jednostavne savjete, vodiče korak po korak i tehnike za rješavanje problema koje razlažu složene koncepte na razumljiv jezik. Njegov stil pisanja je pristupačan, što ga čini pogodnim i za vlasnike automobila početnike i za iskusne mehaničare koji traže dodatne uvide. Danov cilj je da opremi svoje čitaoce znanjem i samopouzdanjem potrebnim da se sami nose sa zadacima popravke automobila, čime se sprečavaju nepotrebni odlasci kod mehaničara i skupi računi za popravku.Osim što održava svoj blog, Dan također vodi uspješnu radionicu za popravku automobila u kojoj nastavlja da služi svojoj zajednici pružajući usluge popravke visokog kvaliteta. Njegova posvećenost zadovoljstvu kupaca i njegova nepokolebljiva posvećenost isporuciizvanredna izrada mu je godinama donijela bazu vjernih kupaca.Kada nije ispod haube automobila ili piše postove na blogu, možete pronaći Dana kako uživa u aktivnostima na otvorenom, prisustvuje sajmovima automobila ili provodi vrijeme sa svojom porodicom. Kao pravi entuzijasta automobila, on je uvijek u toku s najnovijim trendovima u industriji i željno dijeli svoje uvide i preporuke sa svojim čitaocima bloga.Sa svojim ogromnim znanjem i istinskom strašću prema automobilima, Dan Hart je autoritet od poverenja u oblasti popravke i održavanja automobila. Njegov blog je neprocjenjiv resurs za svakoga tko želi da svoje vozilo radi nesmetano i izbjegne nepotrebne glavobolje.