Sem AC, mensagem de assistência à direção assistida

 Sem AC, mensagem de assistência à direção assistida

Dan Hart

O ar condicionado aquece, a direção assistida é reparada e a mensagem de condução é de cuidado

A GM emitiu um boletim de serviço #PIT5508 para resolver uma situação em que o ar condicionado sopra ar quente e é recebida uma mensagem de manutenção da direção assistida e de condução com cuidado. O ar condicionado sopra ar quente porque o fusível da embraiagem do compressor de ar condicionado se fundiu. O computador pode armazenar um código de problema C0545 00 / Compressor de ar condicionado inoperativo ou B393B Fusível F60UA ou F35UA. O boletim afecta os modelos listados abaixo:

Modelos Cadillac Escalade 2015-2016

Chevrolet Silverado 1500 2014-2016

Veja também: Proteção contra poeiras dos travões

2015- 2016 Chevrolet Suburban, Tahoe

2014-2016 GMC Sierra 1500

Modelos GMC Yukon 2015- 2016

Veja também: Silverado P0480

Qual é a causa do aquecimento do ar condicionado e da assistência intermitente à direção assistida e da mensagem "conduzir com o carro"?

A GM identificou um possível problema de fricção da cablagem que pode causar todos estes sintomas. Comece por verificar se existe um fusível F60UA ou F35UA aberto. Se encontrar um fusível aberto, a cablagem é altamente suspeita.

Como resolver problemas de ar condicionado e de direção assistida

1) Retirar a proteção contra salpicos por baixo da carroçaria para poder examinar a cablagem

2) Examine o feixe de cabos localizado por baixo do compressor de ar condicionado, perto do suporte da cremalheira da direção assistida.

Localizar o feixe de cabos por baixo do compressor de ar condicionado e perto do suporte da cremalheira da direção

3) A GM informa que o feixe de cabos pode roçar contra o suporte da cremalheira da direção assistida, causando uma condição de fricção e curto-circuito.

Reparar o isolamento da cablagem provocado por fricção.

Se encontrar uma condição de fricção, examine os fios de cobre para determinar se o fio em si foi danificado. A GM informa que, na maioria das vezes, apenas o isolamento foi comprometido e não o fio em si. Se for esse o caso, basta proteger o fio de um curto-circuito utilizando tubos termorretrácteis, fita isoladora ou isolamento elétrico líquido.

Para aplicar a tubagem termorretráctil, retire o fio do conetor e faça deslizar a tubagem sobre o fio antes de a encolher.

Depois de reparar o isolamento danificado, fixe o arnês de modo a que não possa entrar em contacto com o suporte da cremalheira da direção assistida - algo em que os engenheiros da GM deviam ter pensado quando conceberam o veículo.

Estão a ouvir, seus idiotas? A sério, depois de todas estas décadas a desenhar carros e camiões, ainda não conseguem fazer isto bem?

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart é um entusiasta automotivo e especialista em reparo e manutenção de automóveis. Com mais de 10 anos de experiência na indústria, Dan aperfeiçoou suas habilidades através de incontáveis ​​horas de trabalho em várias marcas e modelos. Sua paixão por carros começou desde muito jovem e, desde então, transformou-a em uma carreira de sucesso.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é o culminar de sua experiência e dedicação em ajudar os proprietários de automóveis a lidar com problemas de reparo comuns e complexos. Ele acredita que todos devem ter algum conhecimento básico de conserto de automóveis, pois isso não apenas economiza dinheiro, mas também capacita as pessoas a assumir o controle da manutenção de seus veículos.Por meio de seu blog, Dan compartilha dicas práticas e fáceis de seguir, guias passo a passo e técnicas de solução de problemas que dividem conceitos complexos em linguagem compreensível. Seu estilo de escrita é acessível, tornando-o adequado tanto para proprietários de carros novatos quanto para mecânicos experientes que buscam informações adicionais. O objetivo de Dan é equipar seus leitores com o conhecimento e a confiança necessários para lidar com as tarefas de reparo do carro por conta própria, evitando assim idas desnecessárias ao mecânico e contas caras de conserto.Além de manter seu blog, Dan também administra uma oficina mecânica de sucesso, onde continua a atender sua comunidade fornecendo serviços de reparo de alta qualidade. Sua dedicação à satisfação do cliente e seu compromisso inabalável em entregaro acabamento excepcional lhe rendeu uma base de clientes leais ao longo dos anos.Quando ele não está sob o capô de um carro ou escrevendo postagens de blog, você pode encontrar Dan curtindo atividades ao ar livre, participando de feiras de automóveis ou passando tempo com sua família. Como um verdadeiro entusiasta de carros, ele está sempre atualizado com as últimas tendências do setor e compartilha suas idéias e recomendações com os leitores de seu blog.Com seu vasto conhecimento e paixão genuína por carros, Dan Hart é uma autoridade confiável na área de reparo e manutenção de carros. Seu blog é um recurso inestimável para quem quer manter seu veículo funcionando sem problemas e evitar dores de cabeça desnecessárias.