Žiadna klimatizácia, servisná správa posilňovača riadenia
Obsah
AC fúka teplé a servisné posilňovač riadenia a riadiť s opatrnosťou správa
Spoločnosť GM vydala servisný bulletin č. PIT5508, ktorý rieši situáciu, keď klimatizácia fúka teplý vzduch a zobrazí sa správa Service Power Steering and Drive With Care. Klimatizácia fúka teplý vzduch, pretože sa prepálila poistka spojky kompresora klimatizácie. Počítač môže uložiť kód poruchy C0545 00 / AC compressor Inoperative (Nefunkčný kompresor klimatizácie) alebo B393B Fuse F60UA alebo F35UA. Bulletin sa týka nižšie uvedených modelov:
Cadillac Escalade Modely 2015-2016
Chevrolet Silverado 1500 2014-2016
2015- 2016 Chevrolet Suburban, Tahoe
2014-2016 GMC Sierra 1500
2015- 2016 GMC Yukon Modely
Pozri tiež: P0015Čo spôsobuje teplú klimatizáciu a prerušovaný servisný posilňovač riadenia a jazdu s vozidlom
Spoločnosť GM identifikovala možný problém s odizolovaním káblového zväzku, ktorý môže spôsobovať všetky tieto príznaky. Začnite tým, že skontrolujete, či nie je otvorená poistka F60UA alebo F35UA. Ak nájdete otvorenú poistku, káblový zväzok je veľmi podozrivý.
Ako odstrániť problémy s klimatizáciou a posilňovačom riadenia
1) Odstráňte ochranný štít pod karosériou, aby ste mohli preskúmať zväzok káblov
2) Preskúmajte zväzok káblov, ktorý sa nachádza pod kompresorom klimatizácie v blízkosti držiaka hriadeľa posilňovača riadenia.
Nájdite zväzok káblov pod kompresorom klimatizácie a v blízkosti držiaka hrebienka riadenia
3) Spoločnosť GM uvádza, že káblový zväzok sa môže trieť o držiak hriadeľa posilňovača riadenia, čo môže spôsobiť prebitie a skrat.
Opravte izoláciu káblov spôsobenú odieraním.
Ak zistíte stav pretretia, preskúmajte medené vlákna drôtu, aby ste zistili, či bol poškodený samotný drôt. Spoločnosť GM uvádza, že najčastejšie bola poškodená len izolácia, a nie samotný drôt. V takom prípade stačí chrániť drôt pred skratom pomocou teplom zmrštiteľnej hadičky, elektrickej pásky alebo tekutej elektrickej izolácie.
Ak chcete použiť zmršťovaciu hadičku, vyberte vodič z konektora a pred zmršťovaním nasuňte hadičku na vodič.
Pozri tiež: Postup odvzdušnenia spojkového valcaPo oprave poškodenej izolácie zaistite zväzok tak, aby sa nemohol dotýkať držiaka hriadeľa posilňovača riadenia - na to mali inžinieri GM myslieť už pri návrhu vozidla.
Počúvate, vy hlupáci? Vážne, po toľkých desaťročiach navrhovania osobných a nákladných vozidiel to stále neviete správne?
©, 2017