AC blaas warm en diens kragstuur en ry met sorg boodskap

GM het 'n diensbulletin #PIT5508 uitgereik om 'n situasie aan te spreek waar die AC warm lug blaas en jy 'n Service Power Steering ontvang en Drive With Care Boodskap. Die AC blaas warm omdat die AC kompressor koppelaar lont geblaas het. Die rekenaar kan dalk 'n C0545 00 / AC-kompressor stoor wat nie werk nie, foutkode of B393B Sekering F60UA of F35UA. Die bulletin raak die modelle hieronder gelys:

2015-2016 Cadillac Escalade-modelle

2014-2016 Chevrolet Silverado 1500

2015- 2016 Chevrolet Suburban, Tahoe

2014-2016 GMC Sierra 1500

2015- 2016 GMC Yukon-modelle

Wat veroorsaak warm AC en intermitterende diens kragstuur en ry met motorboodskap

GM het 'n moontlike geïdentifiseerde draad harnas chaffing probleem wat al hierdie simptome kan veroorsaak. Begin deur te kyk vir 'n oop F60UA of F35UA lont. As jy 'n oop lont kry, is die bedradingsboom hoogs verdag.

Hoe om WS- en kragstuurprobleme op te los

1) Verwyder die spatskerm onder die liggaam sodat jy die bedradingsboom kan ondersoek

2) Ondersoek die bedradingsboom wat onder die AC-kompressor naby die kragstuurrakmontering geleë is.

Voorsien die bedradingsboom onder AC-kompressor en naby die stuurrakmontering

3 ) GM berig dat die bedrading teen die kragstuurrakmontering kan vryf, wat 'n deurvryf en kortsluiting veroorsaaktoestand.

Herstel bedradingisolasie wat veroorsaak word deur kaf.

As jy 'n deurvryftoestand vind, ondersoek die koperdraaddrade om vas te stel of die draad self beskadig is. GM berig dat meestal net die isolasie gekompromitteer is en nie die draad self nie. As dit die geval is, moet jy net die draad teen kortsluiting beskerm deur hittekrimpbare buise, elektriese band of vloeibare elektriese isolasie te gebruik.

Om hittekrimpbare buis toe te pas, verwyder die draad van die koppelstuk en skuif die buis op die draad voordat dit krimp.

Nadat jy die beskadigde isolasie herstel het, maak die harnas vas sodat dit nie met die kragstuurrakmontering kan raak nie—iets waaraan die GM-ingenieurs moes gedink het toe hulle die voertuig ontwerp het.

Luister julle, julle knokkelkoppe? Ernstig, na al hierdie dekades van die ontwerp van motors en vragmotors kan jy dit steeds nie regkry nie?

©, 2017