#MOTORMETER

Forøg dine reparationsevner: Eksperttips til bilpleje

Guider 

Ingen AC, servicemeddelelse om servostyring

Dan Hart
Ingen AC, servicemeddelelse om servostyring
Dan Hart

AC blæser varmt og servicerer servostyring og kører med forsigtighed besked

GM har udsendt en servicebulletin #PIT5508 for at løse en situation, hvor AC'en blæser varm luft, og du modtager en servicemeddelelse om servostyring og kør forsigtigt. AC'en blæser varm, fordi sikringen til AC-kompressorkoblingen er sprunget. Computeren kan gemme fejlkoden C0545 00 / AC compressor Inoperative eller B393B Fuse F60UA eller F35UA. Bulletinen vedrører modellerne nedenfor:

2015-2016 Cadillac Escalade-modeller

2014-2016 Chevrolet Silverado 1500

2015- 2016 Chevrolet Suburban, Tahoe

2014-2016 GMC Sierra 1500

2015- 2016 GMC Yukon-modeller

Hvad forårsager varm AC og intermitterende service servostyring og kørsel med bil besked

GM har identificeret et muligt problem med ledningsnettet, der kan forårsage alle disse symptomer. Start med at tjekke, om der er en åben F60UA- eller F35UA-sikring. Hvis du finder en åben sikring, er ledningsnettet meget mistænkeligt.

Se også: 2008 Ford F150 5.4L V8 Tændingsrækkefølge

Sådan løser du problemer med AC og servostyring

1) Fjern stænkskærmen under karosseriet, så du kan undersøge ledningsnettet.

2) Undersøg ledningsnettet, som sidder under AC-kompressoren nær servostyringens tandstangsbeslag.

Find ledningsnettet under AC-kompressoren og nær holderen til styretøjet.

3) GM rapporterer, at ledningsnettet kan gnide mod servostyringens tandstangsbeslag, hvilket kan forårsage gnidning og kortslutning.

Reparer ledningsisolering forårsaget af gnidning.

Hvis du finder en gnidning, skal du undersøge kobbertrådene for at afgøre, om selve tråden er blevet beskadiget. GM rapporterer, at det oftest kun er isoleringen, der er blevet kompromitteret og ikke selve tråden. Hvis det er tilfældet, skal du bare beskytte tråden mod kortslutning ved hjælp af varmekrympeslange, elektrisk tape eller flydende elektrisk isolering.

For at påføre krympeslange skal du fjerne ledningen fra stikket og skubbe slangen på ledningen, før du krymper den.

Når du har repareret den beskadigede isolering, skal du sikre ledningsnettet, så det ikke kan komme i kontakt med servostyringens tandstangsbeslag - noget, GM's ingeniører burde have tænkt på, da de designede bilen.

Hører I efter, I fjolser? Seriøst, efter alle disse årtier med design af biler og lastbiler kan I stadig ikke gøre det rigtigt?

©, 2017

Se også: 2010 Chevrolet Cobalt Sikringsdiagram

Dan Hart

Dan Hart er en bilentusiast og ekspert i bilreparation og vedligeholdelse. Med over 10 års brancheerfaring har Dan finpudset sine færdigheder gennem utallige timers arbejde på forskellige mærker og modeller. Hans passion for biler startede i en ung alder, og han har siden vendt det til en succesfuld karriere.Dans blog, Tips til bilreparation, er en kulmination på hans ekspertise og dedikation til at hjælpe bilejere med at tackle almindelige og komplekse reparationsproblemer. Han mener, at alle bør have en vis grundlæggende viden om bilreparation, da det ikke kun sparer penge, men også giver enkeltpersoner mulighed for at tage kontrol over deres køretøjs vedligeholdelse.Gennem sin blog deler Dan praktiske og nemme at følge tips, trin-for-trin guider og fejlfindingsteknikker, der nedbryder komplekse begreber til et forståeligt sprog. Hans skrivestil er tilgængelig, hvilket gør den velegnet til både uerfarne bilejere og erfarne mekanikere, der søger yderligere indsigt. Dans mål er at udstyre sine læsere med den viden og selvtillid, der skal til for at løse bilreparationsopgaver på egen hånd, og dermed forhindre unødvendige ture til mekanikeren og dyre reparationsregninger.Udover at vedligeholde sin blog driver Dan også et succesfuldt autoværksted, hvor han fortsætter med at tjene sit samfund ved at levere reparationstjenester af høj kvalitet. Hans dedikation til kundetilfredshed og hans urokkelige engagement i at levereexceptionelt håndværk har givet ham en loyal kundebase gennem årene.Når han ikke er under motorhjelmen på en bil eller skriver blogindlæg, kan du finde Dan, der nyder udendørs aktiviteter, deltager i biludstillinger eller tilbringer tid med sin familie. Som en ægte bilentusiast er han altid opdateret med de nyeste branchetrends og deler ivrigt sin indsigt og anbefalinger med sine bloglæsere.Med sin store viden og ægte passion for biler er Dan Hart en betroet autoritet inden for bilreparation og vedligeholdelse. Hans blog er en uvurderlig ressource for alle, der ønsker at holde deres køretøj kørende og undgå unødvendig hovedpine.