#MOTORMETER

Zwiększ swoje umiejętności naprawcze: porady ekspertów dotyczące pielęgnacji samochodu

Przewodniki 

Brak AC, komunikat serwisowy wspomagania układu kierowniczego

Dan Hart
Brak AC, komunikat serwisowy wspomagania układu kierowniczego
Dan Hart

AC wydmuchuje ciepłe powietrze i serwisuje wspomaganie kierownicy i jeździ ostrożnie.

GM wydał biuletyn serwisowy #PIT5508 dotyczący sytuacji, w której klimatyzacja wydmuchuje ciepłe powietrze i pojawia się komunikat serwisowy dotyczący wspomagania kierownicy i ostrożnej jazdy. Klimatyzacja wydmuchuje ciepłe powietrze, ponieważ przepalił się bezpiecznik sprzęgła sprężarki klimatyzacji. Komputer może zapisać kod usterki C0545 00 / Niedziałająca sprężarka AC lub bezpiecznik B393B F60UA lub F35UA. Biuletyn dotyczy modeli wymienionych poniżej:

Modele Cadillac Escalade 2015-2016

2014-2016 Chevrolet Silverado 1500

2015-2016 Chevrolet Suburban, Tahoe

Zobacz też: Hamulce dymią po wymianie klocków

2014-2016 GMC Sierra 1500

Zobacz też: Kod P0116 Honda

Modele GMC Yukon 2015-2016

Co powoduje ciepłą klimatyzację i przerywany serwis wspomagania kierownicy oraz komunikat o jeździe samochodem?

GM zidentyfikował możliwą usterkę wiązki przewodów, która może powodować wszystkie te objawy. Zacznij od sprawdzenia otwartego bezpiecznika F60UA lub F35UA. Jeśli znajdziesz otwarty bezpiecznik, wiązka przewodów jest wysoce podejrzana.

Jak naprawić problemy z klimatyzacją i wspomaganiem kierownicy

1) Zdejmij osłonę przeciwbryzgową pod nadwoziem, aby móc sprawdzić wiązkę przewodów.

2) Sprawdź wiązkę przewodów znajdującą się poniżej sprężarki klimatyzacji w pobliżu mocowania zębatki wspomagania układu kierowniczego.

Zlokalizuj wiązkę przewodów pod sprężarką AC i w pobliżu uchwytu zębatki kierownicy.

3) GM informuje, że wiązka przewodów może ocierać się o mocowanie zębatki wspomagania układu kierowniczego, powodując przetarcie i zwarcie.

Naprawić izolację okablowania spowodowaną przetarciem.

Jeśli zauważysz przetarcie, sprawdź miedziane żyły przewodu, aby ustalić, czy sam przewód nie został uszkodzony. GM informuje, że najczęściej uszkodzona jest tylko izolacja, a nie sam przewód. W takim przypadku wystarczy zabezpieczyć przewód przed zwarciem za pomocą rurki termokurczliwej, taśmy izolacyjnej lub płynnej izolacji elektrycznej.

Aby nałożyć rurkę termokurczliwą, należy wyjąć przewód ze złącza i nasunąć rurkę na przewód przed obkurczeniem.

Po naprawieniu uszkodzonej izolacji należy zabezpieczyć wiązkę przewodów, aby nie stykała się z mocowaniem zębatki wspomagania układu kierowniczego - o czym inżynierowie GM powinni byli pomyśleć podczas projektowania pojazdu.

Poważnie, po tylu dekadach projektowania samochodów osobowych i ciężarowych wciąż nie potraficie zrobić tego dobrze?

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart jest entuzjastą motoryzacji i ekspertem w zakresie naprawy i konserwacji samochodów. Dzięki ponad 10-letniemu doświadczeniu w branży, Dan doskonalił swoje umiejętności przez niezliczone godziny pracy nad różnymi markami i modelami. Jego pasja do samochodów zaczęła się w młodym wieku i od tego czasu przekształcił ją w udaną karierę.Blog Dana, Tips for Car Repair, jest zwieńczeniem jego wiedzy i zaangażowania w pomaganie właścicielom samochodów w rozwiązywaniu typowych i złożonych problemów związanych z naprawami. Uważa, że ​​każdy powinien mieć podstawową wiedzę na temat naprawy samochodu, ponieważ nie tylko pozwala to zaoszczędzić pieniądze, ale także umożliwia jednostkom przejęcie kontroli nad konserwacją pojazdu.Na swoim blogu Dan dzieli się praktycznymi i łatwymi do zastosowania wskazówkami, przewodnikami krok po kroku i technikami rozwiązywania problemów, które rozkładają złożone koncepcje na zrozumiały język. Jego styl pisania jest przystępny, dzięki czemu nadaje się zarówno dla początkujących właścicieli samochodów, jak i doświadczonych mechaników poszukujących dodatkowych spostrzeżeń. Celem Dana jest wyposażenie czytelników w wiedzę i pewność potrzebną do samodzielnej naprawy samochodu, zapobiegając w ten sposób niepotrzebnym wyprawom do mechanika i kosztownym rachunkom za naprawę.Poza prowadzeniem bloga Dan prowadzi odnoszący sukcesy warsztat samochodowy, w którym nadal służy swojej społeczności, świadcząc wysokiej jakości usługi naprawcze. Jego zaangażowanie w zadowolenie klienta i niezachwiane zaangażowanie w dostarczaniewyjątkowa jakość wykonania przyniosła mu lojalną bazę klientów na przestrzeni lat.Kiedy Dan nie siedzi pod maską samochodu ani nie pisze postów na blogu, spędza czas na świeżym powietrzu, bierze udział w pokazach samochodów lub spędza czas z rodziną. Jako prawdziwy pasjonat motoryzacji jest zawsze na bieżąco z najnowszymi trendami w branży i chętnie dzieli się swoimi spostrzeżeniami i rekomendacjami z czytelnikami swojego bloga.Dzięki swojej ogromnej wiedzy i prawdziwej pasji do samochodów, Dan Hart jest zaufanym autorytetem w dziedzinie naprawy i konserwacji samochodów. Jego blog jest nieocenionym źródłem informacji dla każdego, kto chce zapewnić sprawne działanie swojego pojazdu i uniknąć niepotrzebnych problemów.