Engin AC, þjónustuaflsstýrisboð
Efnisyfirlit
Riðstraumur blæs heitt og þjónusta vökvastýri og akstur með aðgát skilaboð
GM hefur gefið út þjónustublað #PIT5508 til að takast á við aðstæður þar sem riðstraumurinn blæs heitu lofti og þú færð þjónustuaflstýringu og keyrðu með varúð Skilaboð. AC blæs heitt vegna þess að öryggi AC þjöppu kúplings er sprungið. Tölvan gæti geymt C0545 00 / AC þjöppu óvirkan bilanakóða eða B393B öryggi F60UA eða F35UA. Tilkynningin hefur áhrif á gerðir sem taldar eru upp hér að neðan:
2015-2016 Cadillac Escalade gerðir
2014-2016 Chevrolet Silverado 1500
2015- 2016 Chevrolet Suburban, Tahoe
2014-2016 GMC Sierra 1500
2015- 2016 GMC Yukon Models
Hvað veldur hlýju AC og hléum þjónusturafstýri og akstri með bílskilaboðum
GM hefur bent á mögulega vírbeltisvandamál sem getur valdið öllum þessum einkennum. Byrjaðu á því að athuga hvort það sé opið F60UA eða F35UA öryggi. Ef þú finnur opið öryggi er raflögn mjög grunsamleg.
Hvernig á að laga vandamál með rafstraum og vökvastýri
1) Fjarlægðu skvettuhlífina undir líkamanum svo þú getir skoðað raflögn
2) Skoðaðu rafstrenginn sem er staðsettur fyrir neðan AC þjöppuna nálægt festingunni fyrir vökvastýrisgrindina.
Finndu rafstrenginn undir AC þjöppunni og nálægt stýrisfestingunni
3 ) GM greinir frá því að raflögn geti nuddað við festinguna á vökvastýri, sem veldur nudd og stuttu.ástand.
Gerðu við einangrun raflagna sem orsakast af skafnaði.
Sjá einnig: Slagtogstönglar - eru þeir nákvæmir?Ef þú finnur í gegnum ástand, skoðaðu koparvírþræðina til að ákvarða hvort vírinn sjálfur hafi verið skemmdur. GM greinir frá því að oftast hafi bara einangrunin verið í hættu en ekki vírinn sjálfur. Ef það er tilfellið þarftu bara að verja vírinn gegn skammstöfun með því að nota hitaslönguna, rafband eða fljótandi rafmagns einangrun.
Til að setja á hitaslönguna skaltu fjarlægja vírinn úr tenginu og renna slöngunni á vír áður en hann skreppur saman.
Sjá einnig: Hvað veldur bilun í höfuðþéttinguEftir að hafa gert við skemmda einangrunina skaltu festa beislið þannig að það komist ekki í snertingu við vökvastýrisfestinguna – eitthvað sem verkfræðingum GM hefði átt að hafa hugsað út í þegar þeir hönnuðu ökutækið.
Eruð þið að hlusta, hnakkahausarnir þínir? Í alvöru, eftir alla þessa áratugi af hönnun bíla og vörubíla geturðu samt ekki fengið þetta rétt?
©, 2017