Nėra kintamosios srovės, Paslaugų pranešimas apie vairo stiprintuvą
Turinys
AC pučia šiltai ir aptarnauti vairo stiprintuvą ir vairuoti atsargiai pranešimas
GM išleido techninės priežiūros biuletenį #PIT5508, skirtą situacijai, kai AC pučia šiltą orą ir gaunamas pranešimas Service Power Steering and Drive With Care. AC pučia šiltą orą, nes perdegė AC kompresoriaus sankabos saugiklis. Kompiuteryje gali būti įrašytas trikties kodas C0545 00 / AC compressor Inoperative (AC kompresorius neveikia) arba B393B Fuse F60UA arba F35UA. Biuletenis susijęs su toliau išvardytais modeliais:
2015-2016 m. Cadillac Escalade modeliai
Taip pat žr: Kiek amperų reikia automobiliui, kad jis veiktų?2014-2016 m. "Chevrolet Silverado 1500
2015- 2016 m. "Chevrolet Suburban", "Tahoe
2014-2016 m. GMC Sierra 1500
2015- 2016 m. GMC Yukon modeliai
Kas sukelia šiltą AC ir nutrūkstamą vairo stiprintuvo veikimo ir važiavimo su automobiliu pranešimą
GM nustatė galimą laidų pynės susipynimo problemą, kuri gali sukelti visus šiuos simptomus. Pradėkite tikrinti, ar nėra atidaryto F60UA arba F35UA saugiklio. Jei randate atidarytą saugiklį, labai įtartina laidų pynė.
Kaip išspręsti AC ir vairo stiprintuvo problemas
1) nuimkite po kėbulu esantį purslų skydą, kad galėtumėte apžiūrėti laidų pluoštą
2) Patikrinkite laidų pluoštą, esantį po AC kompresoriumi, netoli vairo stiprintuvo stovo laikiklio.
Raskite laidų pluoštą po AC kompresoriumi ir šalia vairo kolonėlės laikiklio
Taip pat žr: "Ford" durų skląsčių remonto rinkinys3) GM praneša, kad laidų pynė gali trintis į vairo stiprintuvo stovo laikiklį ir dėl to gali įvykti trintis ir trumpas jungimas.
Sutaisykite laidų izoliaciją, susidariusią dėl trinties.
Jei aptikote trinties požymių, apžiūrėkite varinio laido gijas, kad nustatytumėte, ar nepažeistas pats laidas. GM praneša, kad dažniausiai pažeidžiama tik izoliacija, o ne pats laidas. Tokiu atveju reikia tik apsaugoti laidą nuo trumpojo jungimo naudojant šilumą sutraukiančius vamzdelius, elektros izoliacinę juostą arba skystą elektros izoliaciją.
Norėdami uždėti termo susitraukiančius vamzdelius, ištraukite laidą iš jungties ir prieš susitraukdami užmaukite vamzdelį ant laido.
Suremontavę pažeistą izoliaciją, pritvirtinkite diržą taip, kad jis negalėtų liestis su vairo stiprintuvo stovo laikikliu - apie tai GM inžinieriai turėjo pagalvoti projektuodami transporto priemonę.
Ar jūs klausotės, kvailiai? Rimtai, po tiek dešimtmečių, kai projektuojate automobilius ir sunkvežimius, vis dar negalite to padaryti teisingai?
©, 2017