AC وجود ندارد، پیام فرمان برقی سرویس
فهرست مطالب
گرم AC و سرویس فرمان و رانندگی با پیام احتیاط
GM یک بولتن خدماتی #PIT5508 برای رسیدگی به وضعیتی منتشر کرده است که در آن AC هوای گرم را می دمد و شما یک سرویس فرمان برقی و رانندگی با احتیاط دریافت می کنید. پیام. AC گرم می دمد زیرا فیوز کلاچ کمپرسور AC منفجر شده است. رایانه ممکن است کد اشکال C0545 00 / AC کمپرسور غیرفعال یا فیوز B393B F60UA یا F35UA را ذخیره کند. بولتن بر مدلهای فهرستشده در زیر تأثیر میگذارد:
2015-2016 Cadillac Escalade Models
2014-2016 Chevrolet Silverado 1500
2015- 2016 Chevrolet Suburban, Tahoe
2014-2016 GMC Sierra 1500
همچنین ببینید: Acumulator - ACcumulator چیست2015- 2016 GMC Yukon Models
چه چیزی باعث گرم شدن AC و فرمان برقی و رانندگی متناوب با پیام خودرو می شود
GM یک احتمالی را شناسایی کرده است مشکل پارگی دسته سیم که می تواند همه این علائم را ایجاد کند. با بررسی فیوز باز F60UA یا F35UA شروع کنید. اگر فیوز باز پیدا کردید، دسته سیم بسیار مشکوک است.
همچنین ببینید: مشخصات گشتاور مهره فولکس واگننحوه رفع مشکلات AC و فرمان برقی
1) محافظ پاشش زیر بدنه را بردارید تا بتوانید دسته سیم را بررسی کنید
2) دسته سیم واقع در زیر کمپرسور AC در نزدیکی پایه قفسه فرمان را بررسی کنید.
دستگاه سیم را در زیر کمپرسور AC و نزدیک پایه قفسه فرمان قرار دهید
3 ) GM گزارش می دهد که دسته سیم می تواند به پایه قفسه فرمان ساییده شود و باعث ساییدگی و کوتاهی شود.شرایط.
عایق سیمکشی را با خراشیدگی تعمیر کنید.
اگر مشکلی پیدا کردید، رشتههای سیم مسی را بررسی کنید تا مشخص شود که آیا خود سیم آسیب دیده است یا خیر. GM گزارش می دهد که اغلب، فقط عایق آسیب دیده است و نه خود سیم. اگر چنین است، فقط باید سیم را از اتصال کوتاه با استفاده از لوله های قابل انقباض، نوار الکتریکی یا عایق الکتریکی مایع محافظت کنید.
برای اعمال لوله های انقباض پذیر، سیم را از کانکتور خارج کرده و لوله را روی لوله بلغزانید. سیم قبل از جمع شدن.
بعد از تعمیر عایق آسیب دیده، دسته را محکم کنید تا نتواند با پایه قفسه فرمان تماس پیدا کند - چیزی که مهندسان جنرال موتورز هنگام طراحی خودرو باید به آن فکر می کردند.
داری گوش میدی؟ به طور جدی، پس از این همه دهه طراحی اتومبیل و کامیون هنوز نمی توانید این کار را درست انجام دهید؟
©, 2017