AC sopla caliente y servicio de dirección asistida y conducir con cuidado mensaje

GM ha emitido un boletín de servicio #PIT5508 para hacer frente a una situación en la que el aire acondicionado sopla aire caliente y recibe un servicio de dirección asistida y conducir con cuidado mensaje. El aire acondicionado sopla caliente porque el fusible del embrague del compresor de CA se ha quemado. El ordenador puede almacenar un C0545 00 / compresor de CA Inoperativo código de problema o B393B Fusible F60UA o F35UA. El boletín afecta a los modelos que se enumeran a continuación:

Modelos Cadillac Escalade 2015-2016

2014-2016 Chevrolet Silverado 1500

2015- 2016 Chevrolet Suburban, Tahoe

2014-2016 GMC Sierra 1500

Modelos GMC Yukon 2015- 2016

¿Qué causa AC caliente y servicio intermitente dirección asistida y conducir con el mensaje de coche

GM ha identificado un posible problema de roce del mazo de cables que puede causar todos estos síntomas. Comience por comprobar si hay un fusible F60UA o F35UA abierto. Si encuentra un fusible abierto, el mazo de cables es altamente sospechoso.

Cómo solucionar problemas de aire acondicionado y dirección asistida

1) Retire el protector contra salpicaduras debajo de la carrocería para que pueda examinar el mazo de cables

2) Examine el mazo de cables situado debajo del compresor de CA, cerca del soporte de la cremallera de la dirección asistida.

Localice el mazo de cables debajo del compresor de aire acondicionado y cerca del soporte de la cremallera de dirección.

3) GM informa de que el mazo de cables puede rozar contra el soporte de la cremallera de la dirección asistida, provocando un roce y un cortocircuito.

Repare el aislamiento del cableado causado por rozaduras.

Si encuentra un roce, examine los hilos de cobre para determinar si el propio cable ha sufrido daños. GM informa de que, en la mayoría de los casos, sólo se ha visto afectado el aislamiento y no el propio cable. Si ese es el caso, sólo tiene que proteger el cable contra cortocircuitos utilizando tubos termorretráctiles, cinta aislante eléctrica o aislante eléctrico líquido.

Para aplicar el tubo termorretráctil, retire el cable del conector y deslice el tubo sobre el cable antes de retraerlo.

Después de reparar el aislamiento dañado, asegure el arnés para que no pueda entrar en contacto con el soporte de la cremallera de la dirección asistida, algo en lo que los ingenieros de GM deberían haber pensado cuando diseñaron el vehículo.

¿Me estáis escuchando, cabezas huecas? En serio, después de todas estas décadas diseñando coches y camiones, ¿aún no podéis hacer esto bien?

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