Ei AC, Service Power Steering -viesti
Sisällysluettelo
AC puhaltaa lämpimästi ja huolto ohjaustehostin ja ajaa varovasti viestiä
GM on julkaissut huoltotiedotteen #PIT5508 tilanteeseen, jossa ilmastointilaite puhaltaa lämmintä ilmaa ja saat Service Power Steering and Drive With Care -viestin. Ilmastointilaite puhaltaa lämmintä, koska ilmastointilaitteen kompressorin kytkimen sulake on palanut. Tietokoneeseen saattaa tallentua vikakoodi C0545 00 / AC compressor Inoperative tai B393B Fuse F60UA tai F35UA. Tiedote koskee alla mainittuja malleja:
2015-2016 Cadillac Escalade -mallit
2014-2016 Chevrolet Silverado 1500
2015- 2016 Chevrolet Suburban, Tahoe
2014-2016 GMC Sierra 1500
2015- 2016 GMC Yukon -mallit
Mikä aiheuttaa lämpimän AC ja ajoittainen huolto ohjaustehostin ja ajaa auton kanssa viestin
GM on tunnistanut mahdollisen johtosarjan purkautumisongelman, joka voi aiheuttaa kaikki nämä oireet. Aloita tarkistamalla, onko F60UA- tai F35UA-sulake auki. Jos sulake on auki, johtosarja on erittäin epäilyttävä.
AC- ja ohjaustehostimen ongelmien korjaaminen
1) Irrota korin alla oleva roiskesuojus, jotta voit tutkia johdinsarjaa.
Katso myös: Chevrolet Silveradon ajovalojen kytkentäkaavio2) Tutki johdinsarja, joka sijaitsee ilmastointikompressorin alapuolella lähellä ohjaustehostimen telineen kiinnitystä.
Etsi johdinsarja ilmastointikompressorin alta ja ohjaustelineen kiinnityksen läheltä.
Katso myös: Caravanin sähköinen nostoluukku3) GM raportoi, että johdinsarja voi hankautua ohjaustehostimen telineen kiinnitystä vasten, mikä voi aiheuttaa hankautumisen ja oikosulun.
Korjaa johtojen eristys, joka on aiheutunut puristumisesta.
Jos havaitset läpilyönnin, tutki kuparilangan säikeet selvittääksesi, onko itse johdin vaurioitunut. GM:n mukaan useimmiten vain eristys on vaurioitunut, ei itse johdin. Jos näin on, sinun tarvitsee vain suojata johdin oikosululta käyttämällä kutistekalvoa, sähköteippiä tai nestemäistä sähköeristettä.
Kun haluat käyttää kutistekalvoa, irrota johto liittimestä ja liu'uta letku johdon päälle ennen kutistamista.
Kun olet korjannut vaurioituneen eristeen, kiinnitä johtosarja niin, ettei se pääse kosketuksiin ohjaustehostimen telineen kiinnikkeen kanssa - tämä olisi pitänyt ottaa huomioon GM:n insinöörien suunnitellessa ajoneuvoa.
Kuunteletteko, senkin pölkkypäät? Oikeasti, kaikkien näiden vuosikymmenten jälkeen, kun olette suunnitelleet autoja ja kuorma-autoja, ette vieläkään osaa tätä oikein?
©, 2017