ஏசி, சர்வீஸ் பவர் ஸ்டீயரிங் செய்தி இல்லை

 ஏசி, சர்வீஸ் பவர் ஸ்டீயரிங் செய்தி இல்லை

Dan Hart

ஏசி ப்ளோஸ் வார்ம் மற்றும் சர்வீஸ் பவர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் டிரைவ் வித் கேர் மெசேஜ்

GM ஆனது ஒரு சர்வீஸ் புல்லட்டின் #PIT5508ஐ வெளியிட்டுள்ளது செய்தி. ஏசி கம்ப்ரசர் கிளட்ச் ஃபியூஸ் பறந்ததால் ஏசி சூடாக வீசுகிறது. கணினி C0545 00 / AC கம்ப்ரசர் செயலற்ற சிக்கல் குறியீடு அல்லது B393B Fuse F60UA அல்லது F35UA ஆகியவற்றைச் சேமிக்கலாம். புல்லட்டின் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள மாடல்களைப் பாதிக்கிறது:

2015-2016 Cadillac Escalade Models

2014-2016 Chevrolet Silverado 1500

2015- 2016 Chevrolet Suburban, Tahoe

2014-2016 GMC Sierra 1500

2015- 2016 GMC Yukon மாடல்கள்

சூடான AC மற்றும் இடைவிடாத சர்வீஸ் பவர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் கார் மெசேஜுடன் டிரைவ் செய்ய என்ன காரணம்

GM சாத்தியமானதைக் கண்டறிந்துள்ளது இந்த அனைத்து அறிகுறிகளையும் ஏற்படுத்தும் வயர் சேஃபிங் பிரச்சினை. திறந்த F60UA அல்லது F35UA ஃப்யூஸைச் சரிபார்ப்பதன் மூலம் தொடங்கவும். நீங்கள் திறந்த உருகியைக் கண்டால், வயரிங் சேணம் மிகவும் சந்தேகத்திற்குரியது.

ஏசி மற்றும் பவர் ஸ்டீயரிங் சிக்கல்களை எவ்வாறு சரிசெய்வது

1) அண்டர் பாடி ஸ்பிளாஸ் ஷீல்டை அகற்றவும், இதன் மூலம் நீங்கள் வயரிங் சேனலை ஆய்வு செய்யலாம்

2) பவர் ஸ்டீயரிங் ரேக் மவுண்டிற்கு அருகில் ஏசி கம்ப்ரஸருக்குக் கீழே அமைந்துள்ள வயரிங் சேனலைப் பரிசோதிக்கவும்.

ஏசி கம்ப்ரசரின் கீழ் மற்றும் ஸ்டீயரிங் ரேக் மவுண்டிற்கு அருகில் வயரிங் சேனத்தைக் கண்டறியவும்

3 ) வயரிங் சேணம் பவர் ஸ்டீயரிங் ரேக் மவுண்டிற்கு எதிராக தேய்க்கக்கூடும், இதனால் தேய்த்தல் மற்றும் குறுகியதாக இருக்கும் என்று GM தெரிவித்துள்ளது.நிபந்தனை.

சாஃபிங் மூலம் வயரிங் இன்சுலேஷன் காரணத்தை சரிசெய்தல்.

மேலும் பார்க்கவும்: மேனிஃபோல்ட் கேடலிடிக் கன்வெர்ட்டர் மற்றும் பிந்தைய வினையூக்கி மாற்றி

நிலையில் தேய்க்கப்பட்டிருப்பதைக் கண்டால், கம்பியே சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்க செப்பு கம்பி இழைகளை ஆராயவும். GM அறிக்கையின்படி, பெரும்பாலும், இன்சுலேஷன் தான் சமரசம் செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் கம்பியே இல்லை. அப்படியானால், வெப்ப சுருக்கக்கூடிய குழாய், மின் நாடா அல்லது திரவ மின் காப்பு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி கம்பியை சுருக்காமல் பாதுகாக்க வேண்டும்.

வெப்ப சுருக்கக்கூடிய குழாயைப் பயன்படுத்த, இணைப்பிலிருந்து கம்பியை அகற்றி, குழாயை ஸ்லைடு செய்யவும். சுருங்குவதற்கு முன் கம்பி.

சேதமடைந்த இன்சுலேஷனை சரிசெய்த பிறகு, பவர் ஸ்டீயரிங் ரேக் மவுண்டைத் தொடர்பு கொள்ள முடியாதபடி சேனலைப் பாதுகாக்கவும்—GM இன்ஜினியர்கள் எப்போது வாகனத்தை வடிவமைத்திருப்பார்கள் என்று யோசித்திருக்க வேண்டும்.

மேலும் பார்க்கவும்: ஃபோர்டு ஏர்பேக் குறியீடு B0092

நீங்கள் கேட்கிறீர்களா? தீவிரமாக, இத்தனை தசாப்தங்களாக கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளை வடிவமைத்த பிறகும் உங்களால் இதை சரியாகப் புரிந்துகொள்ள முடியவில்லையா?

©, 2017

Dan Hart

டான் ஹார்ட் ஒரு வாகன ஆர்வலர் மற்றும் கார் பழுது மற்றும் பராமரிப்பில் நிபுணர். 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான தொழில் அனுபவத்துடன், பல்வேறு தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் எண்ணற்ற மணிநேரம் பணிபுரிந்ததன் மூலம் டான் தனது திறமைகளை வளர்த்துக் கொண்டார். கார்கள் மீதான அவரது ஆர்வம் இளம் வயதிலேயே தொடங்கியது, பின்னர் அவர் அதை ஒரு வெற்றிகரமான தொழிலாக மாற்றினார்.டானின் வலைப்பதிவு, கார் பழுதுபார்ப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள், பொதுவான மற்றும் சிக்கலான பழுதுபார்ப்பு சிக்கல்களைச் சமாளிக்க கார் உரிமையாளர்களுக்கு உதவுவதில் அவரது நிபுணத்துவம் மற்றும் அர்ப்பணிப்பின் உச்சம். கார் பழுதுபார்ப்பது பற்றிய அடிப்படை அறிவு அனைவருக்கும் இருக்க வேண்டும் என்று அவர் நம்புகிறார், ஏனெனில் இது பணத்தை மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல் தனிநபர்கள் தங்கள் வாகனத்தின் பராமரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தவும் உதவுகிறது.டான் தனது வலைப்பதிவின் மூலம், நடைமுறை மற்றும் எளிதாகப் பின்பற்றக்கூடிய உதவிக்குறிப்புகள், படிப்படியான வழிகாட்டிகள் மற்றும் சிக்கலான கருத்துகளை புரிந்துகொள்ளக்கூடிய மொழியில் உடைக்கும் சிக்கலைத் தீர்க்கும் நுட்பங்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார். அவரது எழுத்து நடை அணுகக்கூடியது, இது புதிய கார் உரிமையாளர்கள் மற்றும் கூடுதல் நுண்ணறிவுகளைத் தேடும் அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக்குகளுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது. டானின் குறிக்கோள், கார் பழுதுபார்க்கும் பணிகளைத் தாங்களாகவே சமாளிக்கத் தேவையான அறிவையும் தன்னம்பிக்கையையும் தனது வாசகர்களுக்கு வழங்குவதாகும், இதனால் மெக்கானிக் மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பு கட்டணங்களுக்கு தேவையற்ற பயணங்களைத் தடுக்கிறது.டான் தனது வலைப்பதிவைப் பராமரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், ஒரு வெற்றிகரமான கார் பழுதுபார்க்கும் கடையையும் நடத்தி வருகிறார், அங்கு உயர்தர பழுதுபார்ப்பு சேவைகளை வழங்குவதன் மூலம் தனது சமூகத்திற்கு தொடர்ந்து சேவை செய்து வருகிறார். வாடிக்கையாளர் திருப்திக்கான அவரது அர்ப்பணிப்பு மற்றும் டெலிவரி செய்வதில் அவரது அசைக்க முடியாத அர்ப்பணிப்புவிதிவிலக்கான பணித்திறன் அவருக்கு பல ஆண்டுகளாக விசுவாசமான வாடிக்கையாளர் தளத்தை சம்பாதித்துள்ளது.அவர் காரின் கீழ் இல்லாதபோது அல்லது வலைப்பதிவு இடுகைகளை எழுதும்போது, ​​டான் வெளிப்புறச் செயல்பாடுகளை ரசிப்பதையோ, கார் ஷோக்களில் கலந்து கொள்வதையோ அல்லது அவரது குடும்பத்துடன் நேரத்தை செலவிடுவதையோ நீங்கள் காணலாம். ஒரு உண்மையான கார் ஆர்வலராக, அவர் எப்பொழுதும் சமீபத்திய தொழில்துறை போக்குகளுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருக்கிறார், மேலும் அவரது நுண்ணறிவுகளையும் பரிந்துரைகளையும் ஆர்வத்துடன் தனது வலைப்பதிவு வாசகர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறார்.கார்கள் மீதான அவரது பரந்த அறிவு மற்றும் உண்மையான ஆர்வத்துடன், டான் ஹார்ட் கார் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு துறையில் நம்பகமான அதிகாரி ஆவார். அவரது வலைப்பதிவு தங்கள் வாகனம் சீராக இயங்கவும் தேவையற்ற தலைவலியைத் தவிர்க்கவும் விரும்பும் அனைவருக்கும் ஒரு விலைமதிப்பற்ற ஆதாரமாகும்.