#MOTORMETER

Развийте уменията си за ремонт: Експертни съвети за грижа за автомобила

Ръководства 

Няма климатик, съобщение за сервизно обслужване на сервоуправлението

Dan Hart
Няма климатик, съобщение за сервизно обслужване на сервоуправлението
Dan Hart

AC духа топло и обслужва сервоусилвателя на волана и кара с повишено внимание

GM издаде сервизен бюлетин #PIT5508 за справяне със ситуация, при която климатикът изпуска топъл въздух и получавате съобщение Service Power Steering and Drive With Care. Климатикът изпуска топъл въздух, защото предпазителят на съединителя на компресора на климатика е изгорял. Компютърът може да съхрани код за неизправност C0545 00 / AC compressor Inoperative или B393B Fuse F60UA или F35UA. Бюлетинът засяга моделите, изброени по-долу:

2015-2016 Cadillac Escalade Модели

Вижте също: Светлините на таблото не работят

2014-2016 Chevrolet Silverado 1500

2015- 2016 Chevrolet Suburban, Tahoe

2014-2016 GMC Sierra 1500

2015- 2016 GMC Yukon Модели

Какви са причините за топъл климатик и прекъсващ сервизен усилвател на кормилното управление и шофиране със съобщение за автомобил

GM е идентифицирал възможен проблем с разцепване на кабелните снопове, който може да причини всички тези симптоми. Започнете с проверка за отворен предпазител F60UA или F35UA. Ако откриете отворен предпазител, силно подозрителен е кабелният сноп.

Как да отстраним проблеми с променливия ток и сервоусилвателя на волана

1) Премахнете предпазния щит под каросерията, за да можете да разгледате кабелния сноп

2) Прегледайте кабелния сноп, разположен под компресора на климатика в близост до стойката на кормилната уредба.

Намерете кабелните снопове под компресора на климатика и близо до стойката на кормилната рейка

3) GM съобщава, че кабелният сноп може да се трие в стойката на кормилната уредба, което води до протриване и късо съединение.

Вижте също: Преминаване през превключвател за ниско налягане

Поправете изолацията на кабелите, причинена от изтъркване.

Ако установите протриване, прегледайте медните жила, за да установите дали самият проводник е повреден. GM съобщава, че най-често е нарушена само изолацията, а не самият проводник. В такъв случай трябва само да защитите проводника от късо съединение, като използвате термосвиваема тръба, електрическа лента или течна електрическа изолация.

За да приложите термосвиваемата тръбичка, извадете проводника от съединителя и плъзнете тръбичката върху проводника, преди да я свиете.

След като поправите повредената изолация, закрепете снопа така, че да не може да се допира до стойката на кормилната уредба - нещо, за което инженерите на GM е трябвало да помислят, когато са проектирали автомобила.

Слушате ли, вие, глупаци? Сериозно, след всички тези десетилетия на проектиране на автомобили и камиони все още не можете да се справите с това?

©, 2017

Dan Hart

Дан Харт е автомобилен ентусиаст и експерт в ремонта и поддръжката на автомобили. С над 10 години опит в индустрията, Дан е усъвършенствал уменията си чрез безброй часове работа върху различни марки и модели. Неговата страст към автомобилите започва в ранна възраст и оттогава я превръща в успешна кариера.Блогът на Дан, Съвети за ремонт на автомобили, е кулминацията на неговия опит и отдаденост да помага на собствениците на автомобили да се справят с общи и сложни проблеми с ремонта. Той вярва, че всеки трябва да има някои основни познания за ремонта на автомобили, тъй като не само спестява пари, но и дава възможност на хората да поемат контрол върху поддръжката на автомобила си.Чрез своя блог Дан споделя практични и лесни за следване съвети, ръководства стъпка по стъпка и техники за отстраняване на неизправности, които разбиват сложни концепции на разбираем език. Неговият стил на писане е достъпен, което го прави подходящ както за начинаещи собственици на автомобили, така и за опитни механици, търсещи допълнителна информация. Целта на Дан е да предостави на своите читатели необходимите знания и увереност, за да се справят сами със задачите за ремонт на автомобили, като по този начин предотвратява ненужните пътувания до механика и скъпите сметки за ремонт.В допълнение към поддържането на своя блог, Дан също управлява успешен автосервиз, където продължава да служи на общността си, като предоставя висококачествени ремонтни услуги. Неговата отдаденост към удовлетвореността на клиентите и непоколебимата му отдаденост към доставкатаизключителната изработка му е спечелила лоялна клиентска база през годините.Когато не е под капака на кола или не пише публикации в блогове, можете да намерите Дан да се наслаждава на дейности на открито, да посещава автомобилни изложения или да прекарва време със семейството си. Като истински автомобилен ентусиаст, той винаги е в крак с най-новите тенденции в индустрията и с нетърпение споделя своите прозрения и препоръки с читателите на своя блог.Със своите огромни познания и истинска страст към автомобилите, Дан Харт е доверен авторитет в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговият блог е безценен ресурс за всеки, който иска да поддържа превозното си средство безпроблемно и да избегне ненужните главоболия.