Reposição do TPMS do Subaru
Índice
Procedimento de reposição do TPMS do Subaru
Como repor a luz TPMS do Subaru
Se a pressão de um dos seus pneus baixar ao ponto de ativar a luz TPMS do Subaru, eis o procedimento para repor a luz. Encha todos os pneus com a pressão recomendada indicada na etiqueta no pilar da porta do condutor.
Assim que os pneus estiverem cheios, conduza o veículo a 25 mph durante 10 minutos. Isso fará com que todos os sensores acordem e transmitam as suas leituras de pressão ao módulo TPMS. O simples facto de encher os pneus na sua garagem ou estação de serviço NÃO irá repor a luz TPMS. Tem de conduzir o veículo.
Se a luz não for reposta depois de conduzir o veículo, poderá ser necessário levá-lo a uma oficina para repor a ferramenta TPMS.
Histórico do sistema TPMS da Subaru
A Subaru começou a instalar sensores TPMS nos seus modelos de 2004 Em 2006, a Subaru equipou o Subaru B9 Tribeca com sensores TPMS. Depois, em 2008, a Subaru acrescentou o sensor TPMS a todos os seus modelos
Todos os sistemas TPMS dos veículos Subaru são sistemas directos, o que significa que utilizam um sensor de pressão dos pneus em cada roda que comunica com um módulo no veículo.
Veja também: 2000 Ford F150 Fusíveis e disposição da caixa de fusíveisLuz TPMS intermitente do Subaru
Uma luz do TPMS do Subaru a piscar pode ser causada por um sensor avariado, uma bateria do sensor descarregada, uma cablagem ou antena defeituosa ou um módulo TPMS avariado.
A Subaru localiza o módulo TPMS em vários locais, consoante o modelo e o ano. Alguns têm o módulo atrás do painel de instrumentos, enquanto outros o têm na bagageira.
