Falhas repetidas da bobina do evaporador traseiro - GM

Índice
Evitar a repetição de falhas na bobina do evaporador traseiro - GM
A GM emitiu um boletim de serviço n.º 16-NA-046 para resolver o problema das falhas repetidas do núcleo do evaporador traseiro nos veículos listados abaixo. A GM identificou o motor do ventilador como a causa das falhas repetidas. A substituição do núcleo do evaporador e do motor do ventilador por um design atualizado resolverá o problema.
Quais são as causas das repetidas avarias do núcleo do evaporador traseiro nos veículos GM?
A GM determinou que o pó de cobre emitido pelas escovas do motor do ventilador traseiro se acumula na superfície de alumínio das aletas do núcleo do evaporador, onde se combina com a condensação. A combinação de água, cobre e alumínio gera uma ação galvânica que deteriora os tubos e as aletas de alumínio do núcleo do evaporador, causando uma fuga de refrigerante.
Correção para falhas repetidas da bobina do evaporador traseiro - GM
A GM redesenhou a ventoinha de sopro traseira, alterando-a de um design aberto para um design fechado. No design aberto, a ventoinha pode aspirar partículas de cobre do motor e fazer circular as partículas por toda a caixa do aquecedor. A ventoinha de design fechado elimina a aspiração do motor.

Ventoinha com ventilador de estilo antigo versus novo
Veículos afectados pelo boletim de serviço n.º 16-NA-046
2013-16 Buick Enclave
Chevrolet Traverse 2013-16
Veja também: Diagrama de fusíveis do GMC Yukon 20032013-16 GMC Acadia
Todos os veículos fabricados antes de 6 de outubro de 2015
Números de peça actualizados para o evaporador e a ventoinha
Atualizar o motor do ventilador n.º 23361388

Atualização do ventilador e do motor 23361388
EVAPORADOR atualizado 20827668
Veja também: Honda Accord 1997 Esquema de fusíveis
Núcleo do evaporador 20827668