A’ dèanamh ciall de shònrachaidhean ola motair.

A’ tuigsinn àite ola motair

Bidh ola motair a’ lughdachadh suathadh eadar uachdar

A’ lughdachadh caitheamh

A’ lughdachadh teas eadar pàirtean sleamhnachaidh

A’ lughdachadh call lùtha

Ag obair mar fhuaradair gus teas a thoirt air falbh bhon raon brisidh

Ag obair mar ròn eadar an siolandair agus na fàinneachan piston

Dè a th’ ann an slaodachd ola motair?

Is e slaodachd tomhas a tha a’ seòrsachadh an aghaidh leaghan an aghaidh sruthadh. Ach, leis gu bheil ola a’ caolachadh fhad ‘s a tha e a’ teasachadh agus a ’tiormachadh mar a bhios i a’ fuarachadh, feumaidh ìre slaodachd na h-ola iomradh teothachd a ghabhail a-steach. Tha dà sheòrsa de thomhas slaodachd ola ann cuideachd; Kinematic and Absolute (ris an canar cuideachd fiùghantach).

Tha slaodachd cinematic ola motair air a thomhas ann an centistokes (cST) no mm2/s. Is e centistoke 1/100 de stoc. Is e tomhas a th’ ann an Stoke a tha air a dhearbhadh leis an ìre gu bheil tomad sònraichte (dùmhlachd) de leaghan a’ gluasad (ann an ceudameatairean) rè ùine, stèidhichte air graman gach ceudameatair ciùbach tro orifice.

Seo eisimpleir shìmplidh de Chinematic slaodachd; dril toll de mheud suidhichte ann an cupa beag agus plug e. An uairsin lìon a’ chupa le ola motair aig 100 ° C (212 ° F). Unplug an toll agus tomhas cia mheud gram de ola a 'sruthadh tron ​​toll rè ùine shònraichte. Tha ìre Kinematic agad a-nis. Gu mì-fhortanach, chan eil einnseanan ag obair mar sin. Tha e fada nas motha a bhith a’ tomhas strì ola ri sruthadh ann an einnseantoinnte.

An toiseach, chan eil einnseanan an urra ri grabhataidh gus sruth fhaighinn; bidh iad a’ cuairteachadh ola fo chuideam a’ cleachdadh pumpa ola. San dàrna àite, chan eil ola motair dìreach a’ sileadh a-mach à toll ann an cupa. Feumaidh e siubhal eadar bearings agus shailean rothlach agus tro trannsaichean caola gailearaidh ola. Mar a bhios an ola a’ sleamhnachadh eadar bearings agus shailean agus tro thrannsaichean, thig i tarsainn air slaodadh.

Air dhuinn fios a bhith againn air sin, rachamaid air ais chun eisimpleir cupa drip againn. An àite a bhith a 'fàgail mullach a' chupa fosgailte don àile, cuiridh sinn crìoch air agus cuiridh sinn cuideam air 10-psi. An uairsin, cuiridh sinn connlach 12 ″ ris an toll aig bonn a’ chupa. Ma nì sinn an deuchainn a-rithist aig -17.7°C (0°F) gheibh sinn toradh gu tur eadar-dhealaichte agus is e an toradh seo slaodachd iomlan no fiùghantach.

Ann am faclan eile, is e slaodachd iomlan ola motair a tomhas air mar a bhios an ola ag obair nuair a tha an t-einnsean a’ cromadh agus an ola ga phumpadh. Tha slaodachd iomlan / fiùghantach ola motair ag innse dhut mar a bhios an ola gad ghiùlan fhèin aig àm tòiseachaidh fuar nuair a bhios tu a’ cromadh agus dè cho math sa bhios i a’ pumpadh nuair a tha fuachd.

Ciamar a tha slaodachd ola motair air a chuir an cèill?

Bidh Comann Einnseanairean Carbadan (SAE) a’ cleachdadh seòrsachadh cumanta de “XW-XX,” far a bheil an àireamh ro “W” (geamhradh) na choileanadh iomlan / fiùghantach na h-ola aig teòthachd ìosal (-17.7 ° C (0 ° F)). agus tha an àireamh eile a’ riochdachadh teodhachd àrd Kinematic na h-ola aig 100°C (212°F).

An GeamhradhTha an ìre air a thomhas a’ cleachdadh inneal deuchainn sònraichte ris an canar simuladair cranking fuar agus tha gach ìre ola air a thomhas ann am mPa. Tha ìre àrd-teòthachd na h-ola air a thomhas ann an (cSt).

NOTA CUDROMACH: Tha na h-ìrean ola a chithear gu h-ìosal air an deuchainn aig teòthachd eadar-dhealaichte! Thathas a’ dèanamh deuchainn air ola 0W aig -35 ° C fhad ‘s a thathar a’ dèanamh deuchainn air ola 5W aig -30 ° C. Tha slaodachd nan ìrean W MAXIMUM ceadaichte, agus tha slaodachd nan ìrean teòthachd àrd mar MINIMUMS

Mar sin, tha ola ìre 5W-30 a’ tiormachadh nas lugha na a Ola ìre 10W-30 ann an aimsir fhuar. Tha sin a’ ciallachadh gun leig ola 5W-30 leis an einnsean agad crank nas luaithe agus faodaidh am pumpa ola a phumpadh nas fhasa na ola 10W-30 aig an aon teòthachd fhuar.

Aig teòthachd nas àirde, bidh ìre 5W-30 a’ caolachadh a-mach nas luaithe na ola ìre 5W-40 aig an aon teòthachd àrd.

Clàr slaodachd (VI)

Bidh an ola uile a’ tanachadh fhad ‘s a tha i a’ blàthachadh. Tha an ìre aig a bheil an ola tana air a nochdadh leis a’ chlàr slaodachd aice. Ma tha ìre tanachadh gu math slaodach aig an ola mar a bhios an teòthachd ag èirigh, tha an VI aice àrd. Ann am faclan eile, tha ola le VI àrd a’ cumail slaodachd nas cunbhalaiche thar raon teòthachd farsaing.

Chan eil buaidh teòthachd air slaodachd ola co-ionnan

Tha tanachadh no tiugh ola chan eil sreathach. Mar eisimpleir, atharraichidh slaodachd cinematic ola TUILLEADH eadar 50°F agus 59°F na nì e eadar 176°F agus 185°F.

“An slaodachdchaidh clàr-amais (VI) airson stocan bunaiteach agus ola lube a leasachadh le Dean agus Davis bho Standard Oil anns a' bhliadhna 1929. Aig an àm seo, cha robh ola ioma-ìre no olan synthetach ri fhaighinn. Airson sgèile VI, chaidh dà phuing crìche a shuidheachadh. Bha olan le atharrachadh slaodachd ìosal an urra ri teòthachd (olaichean HVI air an ùrachadh bho amh Pennsylvania, ola paraffinic) aig ceann àrd na sgèile.

Chaidh an VI aca a chomharrachadh le 100, a bha a’ riochdachadh an VI as fheàrr. Bha ola le atharrachadh slaodachd mòr (ola LVI, air a ghrinneachadh bho amhaich gulf Texas, ola naphthenic) a’ riochdachadh a’ cheann ìosal. Chaidh an VI aca a chomharrachadh le 0 – b’ e seo an VI a bu mhiosa. Na luachan VI co-cheangailte ri olan mèinnearach. Chaidh ola lube an uairsin a choimeas ris na slatan-tomhais sin. Nam biodh an ola coltach ris an ola paraffinic, chaidh VI de 100 a shònrachadh; ma bha i coltach ris an ola naphthenic, chaidh VI de 0 a shònrachadh. Sa mheadhan, bhiodh VI de mu 50 air a shònrachadh. Gus an VI àrdachadh gu luachan nas àirde na 100, chaidh seòrsaichean ola bunaiteach ùra agus stuthan cur-ris sònraichte a leasachadh nas fhaide air adhart.” —Anton Paar

Tha an VI de ola motair a’ dol bho -60 gu suas ri 400, a rèir an seòrsa atharraichean slaodachd a bhios an fhùirneis no an inneal-measgachaidh ola a’ cleachdadh. Gu h-àbhaisteach, tha eadar 5% agus 20% de stuthan leasachaidh slaodachd ann an ola motair.

Tha seo cudromach. Gu tric bidh daoine a’ smaoineachadh gur e luachan cinematic a th’ anns a’ chiad agus an dàrna àireamh. Chan eil iad. Tha an àireamh ron WIs e slaodachd iomlan na h-ola fhad ‘s a tha e a’ cranking stèidhichte air simuladair fuar-chranking ASTM TEST D5293) agus a ’pumpadh slaodachd stèidhichte air ASTM D4684, ASTM D3829, ASTM D6821 no ASTM D6896 (viscosometer rothlach beag). Bidh an cranking fuar a’ dèanamh atharrais air toiseach fuar einnsean aig diofar theodhachd stèidhichte air slaodachd ro-mheasta na h-ola a thathar a’ dèanamh deuchainn. Ann am faclan eile, cha bhith luchd-dearbhaidh a’ cleachdadh an aon teòthachd airson gach ola.

Mar eisimpleir, gus ìre 0W a choileanadh, chan fhaod an ola a bhith nas àirde na 6200 mPa (megapascal) slaodachd cranking aig -31 ° F (-35 ° C) agus an ìre as àirde a’ pumpadh slaodachd de 60,000 mPa aig -40° F/C.

Faic a’ chairt seo gus tuigsinn mar a dh’fhaodas dà shlaodachd iomlan a bhith aig dà ola leis an aon chiad àireamh.

Mar sin bheir ola 5W AN-còmhnaidh comas cranking agus pumpaidh nas fheàrr na 10W aig UILE teòthachd. Gu follaiseach, tha e nas cudromaiche ola 0W no 5W a chleachdadh ann an gnàth-shìde nas fhuaire gus cuideachadh le cranking agus comas pumpaidh, ach tha 0W no 5W cuideachd a’ cuideachadh le cranking agus pumpa comas ann an teòthachd nas blàithe cuideachd.

A-nis leig dhuinn sgrùdadh a dhèanamh air na h-eadar-dhealachaidhean ann am mPa iomlan / fiùghantach de dhà ola leis an aon chiad àireamh: 10W40 agus 10W-60

Tha slaodachd fiùghantach aig an 10W-40 de 735.42 mPa @ 0 ° C. Ach tha slaodachd fiùghantach aig an ola 10W-60 de 1453.82 mPa @ 0 ° C. Tha an dà ola 10W! Mar sin ged a tha iad le chèile 10W, tha cranking agus pumpadh gu tur eadar-dhealaichte acafeartan.

Seòrsaichean de dh’atharraichean clàr-amais Viscosity

Tha atharraichean slaodachd ann an ola ìre dhìreach agus ioma-ìre airson an dà chuid gnàthach agus ola synthetigeach. Bidh luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh measgachadh de thoraidhean, leithid polymers soluble-ola no copolymers.

Doirt-puing agus dòirteadh-puing ìsleachaidh

Is e puing dòrtadh ola an teòthachd aig nach eil an ola a’ sruthadh tuilleadh. Bidh cuir-ris dubhach puing dòrtach a’ tiormachadh ola nas slaodaiche aig teòthachd nas ìsle le bhith a’ cur stad air criostalachadh co-phàirtean paraffinic ola. Lùghdaichidh seo teodhachd puing.

Leasachadh Clàr-innse Viscosity (VII)

Mar as trice is e moileciuilean polymer le cuideam àrd-mholacileach le slabhraidh fhada a bhios ag atharrachadh an cumadh le atharrachaidhean teodhachd. Nuair a bhios iad fuar, bidh iad air am pasgadh gu teann no air an coilionadh. Nuair a tha iad ann an staid fhuar, chan eil iad a 'meudachadh slaodachd ola. Ach, mar a bhios teòthachd na h-ola ag èirigh, bidh na moileciuilean “a’ fosgladh / a ’fosgladh.” Mar sin bidh iad a’ gabhail barrachd àite agus ag àrdachadh suathadh na h-ola motair gus dìoladh a dhèanamh airson feartan tanachadh teas na h-ola. Ann am faclan eile, bidh iad ag obair mar thiughadair gus tanachadh ola a lughdachadh.

• copolymers olefin (OCP)

• methacrylates polyalkyl (PAMA)

• poly isobutylenes (PIB)

• polymers bloc styrene

• methylmethacrylate (MMA)

• rubair polybutadiene (PBR)

• cis-polyisoprene (rubair synthetigeach)

• palmitate polyvinyl

•polyvinyl caprylate,

• copolymers de vinyl palmitate le vinyl acetate,

Ach tha eas-bhuannachd ann an polymer VIIs. Mar as àirde cuideam moileciuil an polymer, is ann as motha a leudaicheas e. Ach mar as àirde an cuideam moileciuil, is ann as motha a tha iad dualtach “rùsgadh” fhad ‘s a tha iad a’ sruthadh eadar dà phàirt gluasadach. Ma chleachdas inneal-glanaidh / inneal-measgachaidh ola dùmhlachd nas àirde de pholaimirean VII le cuideam àrd moileciuil, is ann as motha as urrainn dhaibh casg a chuir air tanachadh ola nuair a tha an ola ùr. Ach mar a bhios an ola a’ cruinneachadh mhìltean, bidh an rùsgadh a’ dèanamh cron air na polymers agus gu dearbh a’ lughdachadh a comas an slaodachd ainmichte a chumail suas. Mar sin, bidh polymers slabhraidh fhada a 'briseadh sìos gu math luath air sgàth "rùsgadh" eadar pàirtean gluasadach. Gu dearbh, thar ùine ghoirid, faodaidh an rùsgadh a dh ’adhbhraicheas an einnsean gnìomh ola 5w30 a dhèanamh mar ola 5w20 (no nas ìsle). Tha seo a’ leantainn gu lùghdachadh ann an dìon einnsein.

Air an taobh flip, bidh inneal-measgachaidh/fìneadair a’ cur cuid de pholaimirean le cuideam àrd moileciuil còmhla ri polymers le cuideam ìosal moileciuil ann an co-bhonn ri stoc bunait slaodachd nas àirde gus cothromachadh a thoirt seachad eadar tanachadh teothachd àrd agus beatha ola nas fhaide. Ann am faclan eile, is e reasabaidh a th’ ann a tha an urra ris an fhùirneis / measgadair fa leth.

Ann an geàrr-chunntas

Tha ola motair ùr-nodha na mheasgachadh de dh’ ola bun-stoc le stuthan cur-ris gus tanachadh aig teòthachd nas àirde a lughdachadh agus stuthan cur-ris eile gus tiughachadh aig teòthachd nas fhuaire a lughdachadh. A bharrachd air sin cuideachd co-cheangailte ri slaodachdcuir-ris, fìneadairean agus measgairean a’ cur ris, anti-corrosive, ag atharrachadh suathadh, inneal-glanaidh agus cuir-ris an-aghaidh foam. inneal-glanaidh neo-eisimeileach no measgadair. Is e reasabaidh a th’ ann a tha stèidhichte air prìs nan stuthan amh agus an cliù càileachd a tha an fhùirneis no am measgadair airson a choileanadh.