Duilgheadasan Einnsean Ford 2.7 EcoBoost - geàrr-chunntas

Tha an einnsean Ford 2.7L EcoBoost a-nis san 2na ginealach. Chaidh a’ chiad ghinealach a chleachdadh anns na carbadan sin.

Tha an tionndadh tùsail den Ford 2.7 EcoBoost ri lorg anns na modailean a leanas:

2015-2017 Ford F-150

2016-2018 Lincoln MKX

2017-2020 Lincoln Continental

2019-an-diugh Lincoln Nautilus

2015-2018 Ford Edge Sport

2019-an-diugh Ford Edge ST

2017-2019 Ford Fusion Sport

2na ginealach 2.7L Ùrachaidhean EcoBoost

A’ tòiseachadh ann an 2018, thòisich cuid de mhodailean a’ faighinn an einnsean EcoBoost 2na ginealach. Bidh an dreach seo a’ faighinn àrdachadh gu torque 400. A bharrachd air an sin chuir Ford in-stealladh port ris gus cùl nam bhalbhaichean in-ghabhail a nighe gus togail gualain a lughdachadh.

Fhuair an einnsean 2na ginealach cuideachd siostam EGR le bruthadh àrd, caman aotrom, agus geataichean sgudail turbo fo smachd dealanach. Tha an 2na gen Ford 2.7 EcoBoost anns na càraichean a leanas:

2018-an-diugh Ford F-150

2021-an-diugh Ford Bronco

Duilgheadas Einnsean Ford 2.7 EcoBoost #1 - Bhalbhaichean de dhroch chàileachd ag adhbhrachadh fàilligeadh einnsean iomlan

Dh’ fhuiling a’ chiad ghinealach 2.7 EcoBoost mar thoradh air nas saoire,

Ford 2.7 EcoBoost fàilligeadh einnsean. Cliog air an ìomhaigh gus NHTSA PDF a luchdachadh sìos

bhalbhaichean fo-optimal air an togail le solaraiche ùr nach do dhearbh càileachd nan co-phàirtean aca gu ceart.

Air 27 Cèitean 2022, an National Highway Traffic SàbhailteachdDh’ fhosgail Rianachd (NHTSA) Sgrùdadh Sàbhailteachd Feadarail air an einnsean Ford 2.7 EcoBoost mar thoradh air “Fo chumhachan dràibhidh àbhaisteach gun rabhadh dh’ fhaodadh gum bi an carbad a’ call cumhachd gluasad gun ath-thòiseachadh mar thoradh air fàilligeadh tubaisteach einnsean co-cheangailte ri locht. bhalbhaichean taobh a-staigh 2.7 L Eco-Boost Engines.”

Tha NHL ag ràdh gum faodadh an duilgheadas seo a bhith aig 25,538 Broncos

Duilgheadas einnsean Ford 2.7 EcoBoost #2 - Carbon Build-Up

Leis gu bheil in-stealladh dìreach a’ losgadh stiùir connaidh a-steach do na siolandairean, cha bhith gas a’ nighe taobh cùil bhalbhaichean in-ghabhail tuilleadh. Leis gu bheil blowby air a chuir air ais don in-ghabhail gus a losgadh anns na siolandairean, bidh e a’ bualadh air na bhalbhaichean in-ghabhail air an t-slighe. Bidh tasgaidhean bhalbhaichean ola a’ fàs air cùl nam bhalbhaichean in-ghabhail agus a’ cruadhachadh a-steach do thogail dubh.

Faodaidh an buildup seo sruth-adhair a chuingealachadh aig a’ cheann thall agus faodaidh e toirt air siolandairean 2.7L EcoBoost meudan èadhair neo-chunbhalach fhaighinn. Faodaidh togail gualain cuid de chùisean drivability adhbhrachadh. Tha e na dhuilgheadas mòr gu leòr gun robh aig Ford ri in-stealladh port a chuir ris an einnsean Nano 2na ginealach gus gearradh sìos air togail gualain. Tha bhalbhaichean in-ghabhail EcoBoost a’ toirt a-steach:

Misfires

Rough Idle

Stuttering / leisg

Call cumhachd

Tha duilgheadasan togail carboin a’ nochdadh an toiseach mar misfires mar thoradh air sruth-adhair neo-chòmhnard a-steach do na siolandairean. An ath rud, is dòcha gu mothaich thu an2.7 EcoBoost a’ gabhail fois garbh no a’ mothachadh leisg aig àm luathachaidh. Faodaidh call cumhachd bho thogail gualain a bhith gu math cudromach ann an cuid de chùisean.

Anns na cùisean as cruaidhe, dh’ fhaodadh na tasgaidhean a bhith cho dona is gun cuir iad stad air na bhalbhaichean in-ghabhail bho bhith a’ dùnadh gu tur, a’ leantainn gu teannachadh.

Càradh Togail Carbon

Feumaidh spreadhadh walnut toirt air falbh an iomadachd in-ghabhail agus is e an dòigh as èifeachdaiche air an buildup a thoirt air falbh. Mar as trice bidh Walnut a’ spreadhadh an einnsean 2.7 EcoBoost a’ ruith bout $400-600. Bi an dùil gun tèid na bhalbhaichean agad a ghlanadh le spreadhadh walnut a h-uile 70,000 gu 100,000 mìle air einnseanan Ford 2.7 EcoBoost den chiad ghinealach.

Bacadh carbon buildup

Ola a’ briseadh sìos thar ùine agus cleachdadh agus ola a chaidh a dhraibheadh ​​cuideachd Tha atharrachaidhean fada eadar-dhealaichte ag adhbhrachadh barrachd dhuilgheadasan togail na ola ùr. Bidh e a 'tasgadh nas luaithe air bhalbhaichean in-ghabhail agus a' cruthachadh carbon cruaidh. Tha atharrachadh na h-ola ann an tìde deatamach do einnseanan le turbocharges.

ATHARRACHADH AN OLA A DHÈANAMH RI TEACHD AGUS CLEACHDADH AN OLA A MHOLADH AIRSON TOGAIL CARBON A Lùghdachadh

Ford 2.7 Duilgheadas Einnsean EcoBoost #3 - Pana Ola ag aoidion

Tha na panaichean ola air an einnsean seo plastaigeach. Bidh am plastag a’ leudachadh nuair a tha e teth agus ag adhbhrachadh cùisean ròin pana ola agus ola ag aoidion. Ann an 2018, dh’ ùraich Ford dealbhadh a’ phana.

Tha droch dhealbhadh a’ phana-ola a’ leigeil leis a’ phìob ola a bhith air a lorg agus a’ suathadh ann an èadhar, a dh’ fhaodadh sgrios chan ann a-mhàin air bhalbhaichean, ach air bearings cuideachd,gu h-àraidh nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​le spionnadh no mearachdach nuair a tha ola a’ sileadh timcheall taobh a-staigh an einnsein.

Ford 2.7L V6 Comharraidhean Aodion Pan Ola & Fix

Coimhead airson aoidion ola sam bith fon einnsean 2.7 EcoBoost. Ma tha thu a’ ceannach carbad Ford cleachdte leis an einnsean seo, tha teans gu bheil am pana-ola air a chuir na àite fo bharrantas. Ach thoir sùil dhùbailte mus ceannaich thu.

Duilgheadas Einnsean Ford 2.7 EcoBoost #4 - Spark Plugs & Ignition Coils

Bidh turbochargers a’ cur cuideam a bharrachd air na pàirtean lasachaidh mar thoradh air cuideaman siolandair àrd. Air an 2.7L tha dùil aig EcoBoost plugaichean sradag a chuir an àite timcheall air 40,000 gu 60,000 mìle. Ma nì thu “fonn” bidh an einnsean seo an dùil plugaichean sradag a chuir an àite gach 10,000 mìle.

Ford 2.7 EcoBoost Spark Plug & Comharraidhean Ignition Coil

Misfires

Rough idle

Stuttering / leisg

Call cumhachd

Thoir sùil air solas an einnsein (còdan misfire)<3

Cuir casg air fàilligidhean coil lasachaidh

Mar thoradh air an cuideam àrd agus an teòthachd ann an einnseanan turbo, faodaidh na beàrnan plug-sradagach crìonadh nas luaithe. Nuair a bhios beàrn pluga sradag a’ bleith, feumaidh e bholtadh losgaidh nas àirde airson losgadh. Bidh sin a’ cur cuideam air a’ choil lasachaidh ag adhbhrachadh gu bheil e ro theth. Bidh corailean lasachaidh ro theth a’ fàiligeadh tràth nuair a bhios iad ro theth. 'S urrainn dhut seo a chasg le bhith ag atharrachadh plugaichean-snìomhaidh cho luath 's as urrainn dhut an soidhneadh fàiligeadh.