Substituir as velas de ignição traseiras Ford Taurus

 Substituir as velas de ignição traseiras Ford Taurus

Dan Hart

Substituir as velas de ignição traseiras Ford Taurus

Muitas pessoas ficam frustradas com a falta de espaço no banco traseiro do motor Duratec 3.0L. Mas vou explicar como trocar as velas de ignição traseiras do Ford Taurus sem remover o coletor de admissão.

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O truque consiste em remover partes da carenagem de plástico. Comece por remover a carenagem do filtro de cabina, tal como faria se fosse mudar o filtro de cabina. Em seguida, retire os três parafusos de 5,5 mm (7/32″) e remova a carenagem inferior. Já tem espaço suficiente para alcançar as velas de ignição traseiras.

Estas ferramentas tornam-no ainda mais fácil:

As barras de extensão bloqueadas impedem que a tomada da vela de ignição se solte no interior do tubo da vela de ignição Uma tomada de vela de ignição com uma flexão incorporada é mais fácil de manobrar do que uma tomada de vela de ignição normal com uma junta universal suplementar Um roquete de cabeça flexível dá-lhe mais opções para introduzir a tomada e a extensão no tubo da vela de ignição Aplique um pouco de massa dieléctrica no interior do porta-bagagens da bobina de ignição.A massa lubrificante evita falhas de ignição e impede que a bota de borracha se fixe permanentemente na porcelana da vela de ignição.

Nunca aperte as velas de ignição sem uma chave dinamométrica. Estas cabeças são de alumínio e o aperto manual pode danificar a cabeça.

Substituir sempre as velas de ignição com o motor frio. Tentar retirar as velas de um motor quente pode rasgar as roscas. Lembre-se que estes motores são de alumínio.

Remova o conetor elétrico da bobina de ignição. Utilize uma chave de 8 mm para remover o parafuso da bobina de ignição e, em seguida, rode e remova a bobina. Inspeccione a bobina para verificar se existem fissuras. Substitua se encontrar alguma. Aplique um pouco de massa dieléctrica no interior da bota.

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Ligue a barra de extensão com bloqueio de 6" à tomada da vela de ignição, juntamente com um roquete de cabeça flexível. Insira a tomada no tubo da vela de ignição, encaixe as superfícies planas da vela de ignição e retire-a.

Carregue a vela nova na tomada e insira-a utilizando apenas a barra de extensão. Comece a enfiá-la APENAS com a mão. Certifique-se de que não está a fazer uma rosca cruzada. Quando souber que está perto do fundo, utilize a sua chave dinamométrica para a assentar a 14 pés.-lbs. Isto é fundamental. Apertar demasiado uma vela de ignição numa cabeça de alumínio pode rasgar as roscas. Pode também distorcer o invólucro metálico, fazendo com que a vela tenha fugas e falhe a ignição.O aperto insuficiente também pode provocar uma fuga, mas pior ainda, pode fazer com que o tampão rebente para fora do orifício, levando consigo as roscas.

Reinstale a bobina de ignição e aperte o parafuso de acordo com as especificações. Em seguida, reinstale a capota.

Então, quão fácil é mudar as velas de ignição traseiras do Ford Taurus?

©, 2015

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Dan Hart

Dan Hart é um entusiasta automotivo e especialista em reparo e manutenção de automóveis. Com mais de 10 anos de experiência na indústria, Dan aperfeiçoou suas habilidades através de incontáveis ​​horas de trabalho em várias marcas e modelos. Sua paixão por carros começou desde muito jovem e, desde então, transformou-a em uma carreira de sucesso.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é o culminar de sua experiência e dedicação em ajudar os proprietários de automóveis a lidar com problemas de reparo comuns e complexos. Ele acredita que todos devem ter algum conhecimento básico de conserto de automóveis, pois isso não apenas economiza dinheiro, mas também capacita as pessoas a assumir o controle da manutenção de seus veículos.Por meio de seu blog, Dan compartilha dicas práticas e fáceis de seguir, guias passo a passo e técnicas de solução de problemas que dividem conceitos complexos em linguagem compreensível. Seu estilo de escrita é acessível, tornando-o adequado tanto para proprietários de carros novatos quanto para mecânicos experientes que buscam informações adicionais. O objetivo de Dan é equipar seus leitores com o conhecimento e a confiança necessários para lidar com as tarefas de reparo do carro por conta própria, evitando assim idas desnecessárias ao mecânico e contas caras de conserto.Além de manter seu blog, Dan também administra uma oficina mecânica de sucesso, onde continua a atender sua comunidade fornecendo serviços de reparo de alta qualidade. Sua dedicação à satisfação do cliente e seu compromisso inabalável em entregaro acabamento excepcional lhe rendeu uma base de clientes leais ao longo dos anos.Quando ele não está sob o capô de um carro ou escrevendo postagens de blog, você pode encontrar Dan curtindo atividades ao ar livre, participando de feiras de automóveis ou passando tempo com sua família. Como um verdadeiro entusiasta de carros, ele está sempre atualizado com as últimas tendências do setor e compartilha suas idéias e recomendações com os leitores de seu blog.Com seu vasto conhecimento e paixão genuína por carros, Dan Hart é uma autoridade confiável na área de reparo e manutenção de carros. Seu blog é um recurso inestimável para quem quer manter seu veículo funcionando sem problemas e evitar dores de cabeça desnecessárias.