Cambiar bujías traseras Ford Taurus

Mucha gente se siente frustrada por la falta de espacio en el banco trasero del motor Duratec de 3.0L. Pero voy a explicar cómo cambiar bujías traseras Ford Taurus sin desmontar el colector de admisión.

El truco consiste en retirar partes del capó de plástico. Empiece por retirar el capó del filtro del habitáculo, tal como lo haría si fuera a cambiar el filtro del habitáculo. A continuación, retire los tres tornillos de 5,5 mm (7/32″) y retire el capó inferior. Ya sabe que tiene espacio de sobra para llegar a las bujías traseras.

Estas herramientas lo hacen aún más fácil:

Las alargaderas con bloqueo evitan que la toma de bujía se suelte dentro del tubo de la bujía Una toma de bujía con flexo incorporado es más fácil de maniobrar que una toma de bujía normal con junta universal añadida Una carraca con cabezal flexible le ofrece más opciones para introducir la toma y la alargadera por el tubo de la bujía Aplique una pizca de grasa dieléctrica en el interior del casquillo de la bobina de encendido. ElLa grasa impide que se produzcan fallos de encendido y evita que la bota de goma se adhiera permanentemente a la porcelana de la bujía.

Nunca apriete las bujías sin una llave dinamométrica. Estas culatas son de aluminio y el apriete manual puede dañar la culata.

Cambie siempre las bujías con el motor frío. Intentar quitar las bujías de un motor caliente puede arrancar las roscas. Recuerde que estos motores son de aluminio.

Retire el conector eléctrico de la bobina de encendido. Utilice una llave de 8 mm para retirar el perno de la bobina de encendido y, a continuación, gire y retire la bobina. Inspeccione la bobina en busca de grietas. Reemplácela si encuentra alguna. Aplique un poco de grasa dieléctrica en el interior de la bota.

Conecte la alargadera de bloqueo de 6" a la toma de la bujía junto con una carraca de cabeza flexible. Introduzca la toma por el tubo de la bujía, encaje las partes planas de la bujía y extráigala.

Coloque la bujía nueva en el enchufe e insértela utilizando sólo la barra de extensión. Comience a enroscarla SÓLO con la mano. Asegúrese de que no está enroscando en cruz. Una vez que sepa que está cerca del fondo, utilice su llave dinamométrica para asentarla a 14 ft.-lbs. Esto es crítico. Apretar demasiado una bujía en una culata de aluminio puede arrancar las roscas. También puede distorsionar la carcasa metálica haciendo que la bujía tenga fugas y se produzcan fallos de encendido.Un apriete insuficiente también puede provocar una fuga, pero lo que es peor, puede hacer que el tapón salga disparado del orificio, llevándose consigo las roscas.

Vuelva a instalar la bobina de encendido y apriete el perno a las especificaciones. A continuación, vuelva a instalar el capó.

Así que lo fácil que es ¿Cómo cambiar las bujías traseras Ford Taurus?

©, 2015

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