Rear Spark Plugs Ford Taurusని మార్చండి

3.0L Duratec ఇంజిన్ వెనుక ఒడ్డున స్థలం లేకపోవడంతో చాలా మంది విసుగు చెందారు. అయితే ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్‌ను తొలగించకుండానే ఫోర్డ్ టారస్‌ని వెనుక స్పార్క్ ప్లగ్‌లను ఎలా మార్చాలో నేను వివరిస్తాను.

ప్లాస్టిక్ కౌలింగ్‌లోని భాగాలను తీసివేయడం ట్రిక్. మీరు క్యాబిన్ ఫిల్టర్‌ను మార్చబోతున్నట్లయితే, క్యాబిన్ ఫిల్టర్ కౌల్‌ను తీసివేయడం ద్వారా ప్రారంభించండి. అప్పుడు మూడు 5.5 mm (7/32″) స్క్రూలను తీసివేసి, దిగువ కౌల్‌ను తీసివేయండి. వెనుక స్పార్క్ ప్లగ్‌లను చేరుకోవడానికి పుష్కలంగా స్థలం ఉందని మీకు తెలుసు.

ఈ సాధనాలు దీన్ని మరింత సులభతరం చేస్తాయి:

లాకింగ్ ఎక్స్‌టెన్షన్ బార్‌లు స్పార్క్ ప్లగ్ సాకెట్‌ను స్పార్క్ ప్లగ్ ట్యూబ్‌లో వేరుచేయకుండా నిరోధించడం ఒక స్పార్క్ ప్లగ్ యాడ్-ఆన్ యూనివర్సల్ జాయింట్‌తో కూడిన సాధారణ స్పార్క్ ప్లగ్ సాకెట్ కంటే అంతర్నిర్మిత ఫ్లెక్స్‌తో కూడిన సాకెట్ ఉపాయాలు చేయడం సులభం ఫ్లెక్స్ హెడ్ రాట్‌చెట్ సాకెట్‌ను ఫీడ్ చేయడానికి మరియు స్పార్క్ ప్లగ్ ట్యూబ్‌పై పొడిగింపును అందించడానికి మీకు మరిన్ని ఎంపికలను అందిస్తుంది. జ్వలన కాయిల్ బూట్ లోపలి భాగం. గ్రీజు మిస్‌ఫైర్‌ను నిరోధిస్తుంది మరియు స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క పింగాణీకి రబ్బరు బూట్ శాశ్వతంగా అటాచ్ కాకుండా నిరోధిస్తుంది.

టార్క్ రెంచ్ లేకుండా స్పార్క్ ప్లగ్‌లను ఎప్పుడూ బిగించవద్దు. ఈ హెడ్‌లు అల్యూమినియం మరియు హ్యాండ్ టార్కింగ్ తలకు హాని కలిగిస్తాయి.

ఎల్లప్పుడూ స్పార్క్ ప్లగ్‌లను ఇంజిన్ కోల్డ్‌తో భర్తీ చేయండి. వేడి ఇంజిన్ నుండి ప్లగ్‌లను తీసివేయడానికి ప్రయత్నిస్తే థ్రెడ్‌లను చీల్చివేయవచ్చు. ఈ ఇంజిన్‌లు అల్యూమినియం అని గుర్తుంచుకోండి.

ఇగ్నిషన్‌ను తీసివేయండికాయిల్ ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్. ign కాయిల్ బోల్ట్‌ను తీసివేయడానికి 8mm సాకెట్‌ని ఉపయోగించండి, ఆపై కాయిల్‌ను ట్విస్ట్ చేసి తీసివేయండి. ఏదైనా పగుళ్లు కోసం కాయిల్‌ను తనిఖీ చేయండి. మీరు ఏదైనా కనుగొంటే భర్తీ చేయండి. బూట్ లోపల డీఎలెక్ట్రిక్ గ్రీజును వేయండి.

ఫ్లెక్స్ హెడ్ రాట్‌చెట్‌తో పాటు స్పార్క్ ప్లగ్ సాకెట్‌కు 6” లాకింగ్ ఎక్స్‌టెన్షన్ బార్‌ను కనెక్ట్ చేయండి. స్పార్క్ ప్లగ్ ట్యూబ్‌లోని సాకెట్‌లోకి చొప్పించండి, స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క ఫ్లాట్‌లను ఎంగేజ్ చేసి, దాన్ని తీసివేయండి.

కొత్త ప్లగ్‌ని సాకెట్‌లోకి లోడ్ చేసి, కేవలం ఎక్స్‌టెన్షన్ బార్‌ని ఉపయోగించి ఇన్సర్ట్ చేయండి. దీన్ని చేతితో మాత్రమే థ్రెడ్ చేయడం ప్రారంభించండి. మీరు క్రాస్ థ్రెడ్ చేయలేదని నిర్ధారించుకోండి. ఇది దిగువకు సమీపంలో ఉందని మీకు తెలిసిన తర్వాత, మీ టార్క్ రెంచ్‌ని ఉపయోగించి దాన్ని 14 అడుగుల-పౌండ్లకు కూర్చోండి. ఇది క్లిష్టమైనది. అల్యూమినియం హెడ్‌లో స్పార్క్ ప్లగ్‌ని ఓవర్‌టైట్ చేయడం వల్ల థ్రెడ్‌లను చీల్చివేయవచ్చు. ఇది మెటల్ షెల్‌ను కూడా వక్రీకరించి, ప్లగ్ లీక్ అవ్వడానికి మరియు మిస్ ఫైర్ అయ్యేలా చేస్తుంది. బిగించడం కింద కూడా ఒక లీక్ కారణం కావచ్చు. కానీ అధ్వాన్నంగా, దానితో థ్రెడ్‌లను తీసుకొని, రంధ్రం నుండి ప్లగ్ బయటకు వెళ్లేలా చేస్తుంది.

ఇగ్న్ కాయిల్‌ని మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేసి, బోల్ట్‌ను స్పెక్‌కి టార్క్ చేయండి. ఆపై కౌలింగ్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

కాబట్టి రియర్ స్పార్క్ ప్లగ్‌లను ఫోర్డ్ టారస్‌ని మార్చడం ఎలా?

©, 2015

సేవ్

సేవ్