ரியர் ஸ்பார்க் பிளக்குகளை ஃபோர்டு டாரஸ் மாற்றவும்
உள்ளடக்க அட்டவணை
Rear Spark Plugs Ford Taurus ஐ மாற்றவும்
3.0L Duratec இன்ஜினின் பின்புற பேங்கில் இடம் இல்லாததால் பலர் விரக்தியடைந்துள்ளனர். ஆனால் இன்டேக் மேனிஃபோல்டை அகற்றாமல் பின்புற தீப்பொறி பிளக்குகளை ஃபோர்டு டாரஸ் மாற்றுவது எப்படி என்பதை நான் விளக்குகிறேன்.
மேலும் பார்க்கவும்: P0449 ஹூண்டாய் சொனாட்டாபிளாஸ்டிக் கவ்லிங்கின் பகுதிகளை அகற்றுவதே தந்திரம். நீங்கள் கேபின் வடிகட்டியை மாற்றப் போகிறீர்கள் என்றால், கேபின் ஃபில்டர் கவ்லை அகற்றுவதன் மூலம் தொடங்கவும். பின்னர் மூன்று 5.5 மிமீ (7/32″) திருகுகளை அகற்றி, கீழ் பசுவை அகற்றவும். பின்புற ஸ்பார்க் பிளக்குகளை அடைவதற்கு நிறைய இடம் உள்ளது என்பது உங்களுக்குத் தெரியும்.
இந்தக் கருவிகள் அதை இன்னும் எளிதாக்குகின்றன:
லாக்கிங் எக்ஸ்டென்ஷன் பார்கள் தீப்பொறி பிளக் குழாயின் உள்ளே ஸ்பார்க் பிளக் சாக்கெட் பிரிந்துவிடாமல் தடுக்கிறது. ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட ஃப்ளெக்ஸ் கொண்ட சாக்கெட், யூனிவர்சல் ஜாயின்ட் கொண்ட வழக்கமான தீப்பொறி பிளக் சாக்கெட்டை விட சூழ்ச்சி செய்வது எளிது. பற்றவைப்பு சுருள் துவக்கத்தின் உட்புறம். கிரீஸ் தீப்பொறியைத் தடுக்கிறது மற்றும் ரப்பர் பூட் தன்னை ஸ்பார்க் பிளக்கின் பீங்கான்களுடன் நிரந்தரமாக இணைத்துக் கொள்வதைத் தடுக்கிறது.
முறுக்கு குறடு இல்லாமல் தீப்பொறி பிளக்குகளை ஒருபோதும் இறுக்க வேண்டாம். இந்த தலைகள் அலுமினியம் மற்றும் கை முறுக்கு தலையை சேதப்படுத்தும்.
எப்பொழுதும் தீப்பொறி பிளக்குகளை எஞ்சின் குளிர்ச்சியுடன் மாற்றவும். சூடான இயந்திரத்திலிருந்து செருகிகளை அகற்ற முயற்சிப்பது நூல்களை கிழித்துவிடும். இந்த என்ஜின்கள் அலுமினியம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.
மேலும் பார்க்கவும்: P0134 ஹோண்டா சிவிக்பற்றவைப்பை அகற்றவும்சுருள் மின் இணைப்பு. 8mm சாக்கெட்டை பயன்படுத்தி ign coil bolt ஐ அகற்றவும், பின்னர் சுருளை ட்விஸ்ட் செய்து அகற்றவும். எந்த விரிசல்களுக்கும் சுருளை ஆய்வு செய்யவும். ஏதேனும் கண்டால் மாற்றவும். பூட்டின் உள்ளே மின்கடத்தா கிரீஸைப் பயன்படுத்தவும்.
6” லாக்கிங் எக்ஸ்டென்ஷன் பட்டியை ஃப்ளெக்ஸ் ஹெட் ராட்செட்டுடன் ஸ்பார்க் பிளக் சாக்கெட்டுடன் இணைக்கவும். தீப்பொறி பிளக் குழாயின் கீழே உள்ள சாக்கெட்டில் செருகவும், தீப்பொறி பிளக்கின் அடுக்குகளை ஈடுபடுத்தி அதை அகற்றவும்.
புதிய பிளக்கை சாக்கெட்டில் ஏற்றி, நீட்டிப்பு பட்டியைப் பயன்படுத்தி அதைச் செருகவும். அதை கையால் மட்டுமே த்ரெடிங் செய்யத் தொடங்குங்கள். நீங்கள் குறுக்கு திரி போடப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். அது கீழே உள்ளது என்பதை நீங்கள் அறிந்தவுடன், உங்கள் முறுக்கு விசையைப் பயன்படுத்தி அதை 14 அடி-பவுண்ட்கள் வரை உட்கார வைக்கவும். இது முக்கியமானதாகும். ஒரு அலுமினிய தலையில் ஒரு தீப்பொறி பிளக்கை மிகைப்படுத்துவது நூல்களை கிழித்துவிடும். இது மெட்டல் ஷெல்லை சிதைத்து, பிளக் கசிவு மற்றும் தவறாக எரியும். இறுக்கத்தின் கீழ் ஒரு கசிவு ஏற்படலாம். ஆனால் அதைவிட மோசமானது, பிளக் துளையிலிருந்து வெளியேறி, அதனுடன் இழைகளை எடுத்துச் செல்லலாம்.
இன் சுருளை மீண்டும் நிறுவி, போல்ட்டை ஸ்பெக் செய்ய முறுக்கு. பின் கௌலிங்கை மீண்டும் நிறுவவும்.
அப்படியானால், ரியர் ஸ்பார்க் பிளக்குகளை ஃபோர்டு டாரஸை மாற்றுவது எப்படி?
©, 2015
சேமி
சேமி
