P0449 ஹூண்டாய் சொனாட்டா

 P0449 ஹூண்டாய் சொனாட்டா

Dan Hart

உள்ளடக்க அட்டவணை

P0449 ஹூண்டாய் சொனாட்டாவைக் கண்டறிந்து சரிசெய்யவும்

A P0449 Hyundai Sonata ஆனது ஆவியாதல் உமிழ்வு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். EVAP அமைப்பு பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, இந்த இடுகையைப் பார்க்கவும். EVAP அமைப்பு ஒரு கரி குப்பி, பர்ஜ் வால்வு மற்றும் வென்ட் அல்லது கேனிஸ்டர் க்ளோஸ் வால்வு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. வாயுவை நிரப்பிய பிறகு, பர்ஜ் வால்வு மற்றும் கேனிஸ்டர் க்ளோஸ் வால்வை திறக்க கணினி கட்டளையிடுகிறது. எஞ்சின் வெற்றிடம் கரி குப்பியிலிருந்து வாயு நீராவிகளை வெளியே இழுக்கிறது மற்றும் புதிய காற்று கேனிஸ்டர் க்ளோஸ் வால்வு (CCV) வழியாக நுழைகிறது. கம்ப்யூட்டர் செறிவூட்டப்பட்ட கலவையைக் கண்டறிந்து, கேனிஸ்டரில் இருந்து வாயு நீராவிகள் முழுவதுமாக அகற்றப்படும்போது சொல்ல முடியும். பின்னர் அது CCV வால்வை மூடும்படி கட்டளையிடுகிறது. இது முழு எரிவாயு தொட்டி மற்றும் EVAP அமைப்புக்கும் ஒரு வெற்றிடத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. பின்னர் அது பர்ஜ் வால்வை மூடுகிறது மற்றும் கணினி எரிபொருள் தொட்டி அழுத்த சென்சார் மூலம் வெற்றிட நிலையை கண்காணிக்கிறது. கணினியில் கசிவு ஏற்பட்டால், அது சிக்கல் குறியீட்டை அமைக்கும்.

P0449 Hyundai Sonata சிக்கல் குறியீடு எதனால் ஏற்படுகிறது?

A P0449 Hyundai Sonata சிக்கல் குறியீடு அமைக்கப்பட்டால் எரிபொருள் தொட்டி அழுத்த சென்சார் 30-hPa (எரிபொருள் தொட்டி அழுத்தம் மிகக் குறைவு) அல்லது எரிபொருள் தொட்டி அழுத்த சென்சார் மின்னழுத்தம் குறைந்தது 10-வினாடிகளுக்கு 1.6v க்கும் குறைவாக உள்ளது. எரிபொருள் தொட்டியில் போதுமான காற்றோட்டம் அனுமதிக்கப்படாததால் ஏற்படும் பிரச்சனையாக கணினி இதைப் பார்க்கிறது. கேனிஸ்டர் காற்று வடிகட்டி மாசுபாடு அல்லது CCV வால்வு அல்லது வயரிங் சேனலில் உள்ள பிரச்சனையால் பிரச்சனை ஏற்படலாம் என்று கடை கையேடு கூறுகிறது.

மேலும் பார்க்கவும்: டயர் தோள்பட்டை பஞ்சர்

எப்படிP0449 ஆவியாதல் உமிழ்வு அமைப்பு வென்ட் வால்வைக் கண்டறி இதன் விளைவாக, CCV ஆனது பயன்படுத்தப்பட்ட வாயுவை மாற்றுவதற்கு காற்றை அனுமதிக்க வாயு தொப்பி நிவாரண வால்வு போல் செயல்படுகிறது. இயந்திரம் இயங்கும் போது எரிபொருள் தொட்டியின் அழுத்தத்தை ECU கண்காணிக்கிறது. எனவே அழுத்தம் வீழ்ச்சியடைந்தால், வெற்றிட நிலையைக் குறிக்கிறது, அது P0449 சிக்கல் குறியீட்டை அமைக்கிறது. பெட்ரோல் பயன்படுத்தப்படுவதால் வெற்றிட நிலை ஏற்படும், ஆனால் அளவை மாற்றுவதற்கு எந்த நிவாரண காற்றும் அமைப்பில் அனுமதிக்கப்படாது. IGN சுவிட்ச் CCVக்கு ஆற்றலை வழங்குகிறது, ஆனால் ECU ஆனது EVAP சோதனையை நடத்தும் போது மட்டுமே தரையை வழங்குகிறது.

எனவே CCV DE-ஆற்றல் செய்யும்போது வளிமண்டலத்தில் திறந்திருக்கும். IGN ஆஃப் நிலையில் இருக்கும்போது நீங்கள் CCV மூலம் ஊத முடியும். நீங்கள் அதை ஊத முடியாவிட்டால், CCV செருகப்பட்டுள்ளதா அல்லது கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதைப் பார்க்க காற்று வடிகட்டியைச் சரிபார்க்கவும். வால்வு அடைபட்டிருந்தால். வால்வை மாற்று>

மேலும் பார்க்கவும்: சேலஞ்சர், சார்ஜர், DART, Magnum, 300க்கான ABS எச்சரிக்கை ஒளி மீட்டமைப்பு

Dan Hart

டான் ஹார்ட் ஒரு வாகன ஆர்வலர் மற்றும் கார் பழுது மற்றும் பராமரிப்பில் நிபுணர். 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான தொழில் அனுபவத்துடன், பல்வேறு தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் எண்ணற்ற மணிநேரம் பணிபுரிந்ததன் மூலம் டான் தனது திறமைகளை வளர்த்துக் கொண்டார். கார்கள் மீதான அவரது ஆர்வம் இளம் வயதிலேயே தொடங்கியது, பின்னர் அவர் அதை ஒரு வெற்றிகரமான தொழிலாக மாற்றினார்.டானின் வலைப்பதிவு, கார் பழுதுபார்ப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள், பொதுவான மற்றும் சிக்கலான பழுதுபார்ப்பு சிக்கல்களைச் சமாளிக்க கார் உரிமையாளர்களுக்கு உதவுவதில் அவரது நிபுணத்துவம் மற்றும் அர்ப்பணிப்பின் உச்சம். கார் பழுதுபார்ப்பது பற்றிய அடிப்படை அறிவு அனைவருக்கும் இருக்க வேண்டும் என்று அவர் நம்புகிறார், ஏனெனில் இது பணத்தை மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல் தனிநபர்கள் தங்கள் வாகனத்தின் பராமரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தவும் உதவுகிறது.டான் தனது வலைப்பதிவின் மூலம், நடைமுறை மற்றும் எளிதாகப் பின்பற்றக்கூடிய உதவிக்குறிப்புகள், படிப்படியான வழிகாட்டிகள் மற்றும் சிக்கலான கருத்துகளை புரிந்துகொள்ளக்கூடிய மொழியில் உடைக்கும் சிக்கலைத் தீர்க்கும் நுட்பங்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார். அவரது எழுத்து நடை அணுகக்கூடியது, இது புதிய கார் உரிமையாளர்கள் மற்றும் கூடுதல் நுண்ணறிவுகளைத் தேடும் அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக்குகளுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது. டானின் குறிக்கோள், கார் பழுதுபார்க்கும் பணிகளைத் தாங்களாகவே சமாளிக்கத் தேவையான அறிவையும் தன்னம்பிக்கையையும் தனது வாசகர்களுக்கு வழங்குவதாகும், இதனால் மெக்கானிக் மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பு கட்டணங்களுக்கு தேவையற்ற பயணங்களைத் தடுக்கிறது.டான் தனது வலைப்பதிவைப் பராமரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், ஒரு வெற்றிகரமான கார் பழுதுபார்க்கும் கடையையும் நடத்தி வருகிறார், அங்கு உயர்தர பழுதுபார்ப்பு சேவைகளை வழங்குவதன் மூலம் தனது சமூகத்திற்கு தொடர்ந்து சேவை செய்து வருகிறார். வாடிக்கையாளர் திருப்திக்கான அவரது அர்ப்பணிப்பு மற்றும் டெலிவரி செய்வதில் அவரது அசைக்க முடியாத அர்ப்பணிப்புவிதிவிலக்கான பணித்திறன் அவருக்கு பல ஆண்டுகளாக விசுவாசமான வாடிக்கையாளர் தளத்தை சம்பாதித்துள்ளது.அவர் காரின் கீழ் இல்லாதபோது அல்லது வலைப்பதிவு இடுகைகளை எழுதும்போது, ​​டான் வெளிப்புறச் செயல்பாடுகளை ரசிப்பதையோ, கார் ஷோக்களில் கலந்து கொள்வதையோ அல்லது அவரது குடும்பத்துடன் நேரத்தை செலவிடுவதையோ நீங்கள் காணலாம். ஒரு உண்மையான கார் ஆர்வலராக, அவர் எப்பொழுதும் சமீபத்திய தொழில்துறை போக்குகளுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருக்கிறார், மேலும் அவரது நுண்ணறிவுகளையும் பரிந்துரைகளையும் ஆர்வத்துடன் தனது வலைப்பதிவு வாசகர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறார்.கார்கள் மீதான அவரது பரந்த அறிவு மற்றும் உண்மையான ஆர்வத்துடன், டான் ஹார்ட் கார் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு துறையில் நம்பகமான அதிகாரி ஆவார். அவரது வலைப்பதிவு தங்கள் வாகனம் சீராக இயங்கவும் தேவையற்ற தலைவலியைத் தவிர்க்கவும் விரும்பும் அனைவருக்கும் ஒரு விலைமதிப்பற்ற ஆதாரமாகும்.