Ndryshoni kandelat e pasme Ford Taurus

 Ndryshoni kandelat e pasme Ford Taurus

Dan Hart

Ndrysho kandelat e pasme Ford Taurus

Shumë njerëz janë të frustruar me mungesën e hapësirës në pjesën e pasme të motorit 3.0L Duratec. Por unë do t'ju shpjegoj se si të ndërroni kandelat e pasme Ford Taurus pa hequr kolektorin e marrjes.

Mashtrimi është të hiqni pjesë të mbulesës plastike. Filloni duke hequr kapakun e filtrit të kabinës, ashtu siç do të bënit nëse do të ndryshonit filtrin e kabinës. Më pas hiqni tre vidhat 5,5 mm (7/32″) dhe hiqni kapakun e poshtëm. Ju e dini që keni shumë hapësirë ​​për të arritur kandelat e pasme.

Këto mjete e bëjnë edhe më të lehtë:

Bllokimi i shufrave zgjatuese parandalon shkëputjen e prizës së kandelave brenda tubit të kandelave Një kandele priza me një përkulje të integruar është më e lehtë për t'u manovruar sesa një prizë e zakonshme e kandelave me një bashkim universal shtesë. pjesa e brendshme e bagazhit të spirales së ndezjes. Yndyra parandalon ndezjen e gabuar dhe parandalon që bagazhi i gomës të ngjitet përgjithmonë me porcelanin e kandelave.

Asnjëherë mos i shtrëngoni kandelat pa një çelës rrotullues. Këto koka janë alumini dhe rrotullimi i dorës mund të dëmtojë kokën.

Zëvendësoni gjithmonë kandelat me motorin të ftohtë. Përpjekja për të hequr prizat nga një motor i nxehtë mund të shkëpusë fijet. Mos harroni se këta motorë janë alumini.

Hiqni ndezjenlidhës elektrik spirale. Përdorni një prizë 8 mm për të hequr bulonën e spirales së ndezjes, më pas rrotullojeni dhe hiqni spiralen. Inspektoni spiralen për ndonjë çarje. Zëvendësoni nëse gjeni ndonjë. Aplikoni një copë yndyrë dielektrike brenda bagazhit.

Lidhni shiritin zgjatues të kyçjes 6" në prizën e kandelave së bashku me një rrotë të përkulur të kokës. Futeni në prizë poshtë tubit të kandelave, fusni pjesët e rrafshët të kandelave dhe hiqeni atë.

Ngarkoni spinën e re në prizë dhe futeni duke përdorur vetëm shiritin zgjatues. Filloni ta lidhni atë VETËM me dorë. Sigurohuni që të mos jeni me fije tërthore. Pasi ta dini se është afër fundit, përdorni çelësin tuaj çift rrotullues për ta vendosur atë në 14 ft.-lbs. Kjo është kritike. Shtrëngimi i tepërt i një kandele në një kokë alumini mund të shkëpusë fijet. Mund të shtrembërojë gjithashtu guaskën metalike duke shkaktuar rrjedhje dhe shkrirje të spinës. Nën shtrëngim mund të shkaktojë gjithashtu një rrjedhje. Por më keq, mund të shkaktojë që spina të fryjë menjëherë nga vrima, duke marrë fijet me vete.

Riinstaloni spiralen e ndezjes dhe rrotulloni bulonën në spec. Më pas riinstaloni kapakun.

Shiko gjithashtu: 2002 Diagrami i siguresave Chevrolet Tahoe

Pra, sa e lehtë është të ndërroni kandelat e pasme Ford Taurus?

Shiko gjithashtu: Toyota P0441

©, 2015

Ruaj

Ruaj

Dan Hart

Dan Hart është një entuziast i automobilave dhe ekspert në riparimin dhe mirëmbajtjen e makinave. Me mbi 10 vjet përvojë në industri, Dan ka përmirësuar aftësitë e tij përmes orëve të panumërta të punës në marka dhe modele të ndryshme. Pasioni i tij për makinat nisi që në moshë të vogël dhe që atëherë e ka kthyer në një karrierë të suksesshme.Blogu i Danit, Këshilla për riparimin e makinave, është një kulm i ekspertizës dhe përkushtimit të tij për të ndihmuar pronarët e makinave të trajtojnë çështjet e zakonshme dhe komplekse të riparimit. Ai beson se të gjithë duhet të kenë disa njohuri bazë për riparimin e makinave, pasi kjo jo vetëm kursen para, por gjithashtu fuqizon individët që të marrin kontrollin e mirëmbajtjes së automjetit të tyre.Nëpërmjet blogut të tij, Dan ndan këshilla praktike dhe të lehta për t'u ndjekur, udhëzues hap pas hapi dhe teknika për zgjidhjen e problemeve që zbërthejnë konceptet komplekse në gjuhë të kuptueshme. Stili i tij i të shkruarit është i arritshëm, duke e bërë atë të përshtatshëm si për pronarët fillestarë të makinave ashtu edhe për mekanikët me përvojë që kërkojnë njohuri shtesë. Qëllimi i Dan është t'i pajisë lexuesit e tij me njohuritë dhe besimin e nevojshëm për të trajtuar vetë detyrat e riparimit të makinave, duke parandaluar kështu udhëtimet e panevojshme te mekanikët dhe faturat e shtrenjta të riparimit.Përveç mirëmbajtjes së blogut të tij, Dan drejton gjithashtu një dyqan të suksesshëm riparimi makinash ku ai vazhdon t'i shërbejë komunitetit të tij duke ofruar shërbime riparimi me cilësi të lartë. Përkushtimi i tij për kënaqësinë e klientit dhe angazhimi i tij i palëkundur për të ofruarmjeshtëria e jashtëzakonshme i ka dhënë atij një bazë besnike klientësh gjatë viteve.Kur ai nuk është nën kapuçin e një makine ose nuk shkruan postime në blog, mund ta gjeni Danin duke shijuar aktivitete në natyrë, duke marrë pjesë në shfaqje makinash ose duke kaluar kohë me familjen e tij. Si një entuziast i vërtetë i makinave, ai është gjithmonë i përditësuar me tendencat më të fundit të industrisë dhe ndan me padurim njohuritë dhe rekomandimet e tij me lexuesit e blogut të tij.Me njohuritë e tij të mëdha dhe pasionin e vërtetë për makinat, Dan Hart është një autoritet i besuar në fushën e riparimit dhe mirëmbajtjes së makinave. Blogu i tij është një burim i paçmuar për këdo që kërkon të mbajë automjetin e tij të funksionojë pa probleme dhe të shmangë dhimbje koke të panevojshme.