Arka Bujileri Değiştirme Ford Taurus
İçindekiler
Arka Bujileri Değiştirme Ford Taurus
Birçok kişi 3.0L Duratec Motorun arka tarafındaki boşluğun azlığından dolayı hayal kırıklığına uğrar. Ancak emme manifoldunu sökmeden Ford Taurus arka bujilerinin nasıl değiştirileceğini açıklayacağım.
İşin püf noktası plastik kaportanın bazı kısımlarını çıkarmaktır. Kabin filtresini değiştireceğiniz zaman yaptığınız gibi, kabin filtresi kaportasını çıkararak başlayın. Ardından üç adet 5,5 mm (7/32″) vidayı çıkarın ve alt kaportayı çıkarın. Arka bujilere ulaşmak için bolca yeriniz olduğunu biliyorsunuz.
Bu araçlar işi daha da kolaylaştırıyor:
Kilitli uzatma çubukları, buji soketinin buji borusu içinde ayrılmasını önler Dahili bir esnekliğe sahip bir buji soketinin manevrası, ek bir evrensel mafsallı normal bir buji soketinden daha kolaydır Esnek başlı bir cırcır, soketi ve uzatmayı buji borusundan aşağı doğru beslemek için size daha fazla seçenek sunar Ateşleme bobini körüğünün içine bir miktar dielektrik gres sürün.Gres yağı teklemeyi önler ve lastik körüğün bujinin porselenine kalıcı olarak yapışmasını engeller.
Bujileri asla tork anahtarı olmadan sıkmayın. Bu kafalar alüminyumdur ve elle sıkmak kafaya zarar verebilir.
Ayrıca bakınız: Satış sonrası ön cam kalitesiBujileri her zaman motor soğukken değiştirin. Sıcak bir motordan bujileri çıkarmaya çalışmak dişleri sökebilir. Bu motorların alüminyum olduğunu unutmayın.
Ateşleme bobini elektrik konnektörünü sökün. 8 mm'lik bir soket kullanarak ateşleme bobini cıvatasını sökün, ardından bobini döndürün ve çıkarın. Bobinde çatlak olup olmadığını kontrol edin. Bulursanız değiştirin. Bagajın içine bir miktar dielektrik gres sürün.
Buji soketine esnek başlı bir cırcır ile birlikte 6 inçlik kilitli uzatma çubuğunu bağlayın. Soketi buji borusundan aşağıya sokun, bujinin düzlüklerini kavrayın ve çıkarın.
Yeni bujiyi sokete yerleştirin ve sadece uzatma çubuğunu kullanarak takın. SADECE elle diş açmaya başlayın. Çapraz diş açmadığınızdan emin olun. Dibe yakın olduğunu anladığınızda, tork anahtarınızı kullanarak 14 ft.-lbs'ye oturtun. Bu kritiktir. Alüminyum bir kafadaki bir bujiyi aşırı sıkmak dişleri sökebilir. Ayrıca metal kabuğu deforme ederek bujinin sızdırmasına ve teklemesine neden olabilir.Yetersiz sıkma da sızıntıya neden olabilir. Ancak daha kötüsü, tapanın delikten dışarı fırlamasına ve dişleri de beraberinde götürmesine neden olabilir.
Ateşleme bobinini yeniden takın ve cıvatayı spesifikasyona göre torklayın. Ardından kaputu yeniden takın.
Peki Ford Taurus Arka Bujileri Değiştirmek ne kadar kolay?
©, 2015
Kaydet
Kaydet
Ayrıca bakınız: Subaru Gaz Kelebeği Gövdesi Yeniden Öğrenme