#MOTORMETER

तुमची दुरुस्ती कौशल्ये पुन्हा वाढवणे: कार काळजीसाठी तज्ञ टिपा

मार्गदर्शक 

Rear Spark Plugs Ford Taurus बदला

Dan Hart
Rear Spark Plugs Ford Taurus बदला
Dan Hart

रिअर स्पार्क प्लग फोर्ड टॉरस बदला

3.0L ड्युरेटेक इंजिनच्या मागील बाजूस जागेच्या कमतरतेमुळे बरेच लोक निराश झाले आहेत. पण फोर्ड टॉरसचे मागील स्पार्क प्लग इनटेक मॅनिफोल्ड न काढता कसे बदलावे ते मी समजावून सांगेन.

प्लॅस्टिक काउलिंगचे काही भाग काढून टाकणे ही युक्ती आहे. तुम्ही केबिन फिल्टर बदलणार असाल, त्याप्रमाणे केबिन फिल्टर काउल काढून सुरुवात करा. नंतर तीन 5.5 मिमी (7/32″) स्क्रू काढून टाका आणि खालचा कौल काढा. तुम्हाला माहीत आहे की मागील स्पार्क प्लग्सपर्यंत पोहोचण्यासाठी भरपूर जागा आहे.

ही टूल्स ते आणखी सोपे करतात:

लॉकिंग एक्स्टेंशन बार स्पार्क प्लग सॉकेटला स्पार्क प्लग ट्यूबच्या आत विलग होण्यापासून प्रतिबंधित करतात एक स्पार्क प्लग अॅड-ऑन युनिव्हर्सल जॉइंट असलेल्या नियमित स्पार्क प्लग सॉकेटपेक्षा बिल्ट-इन फ्लेक्ससह सॉकेट हाताळणे सोपे आहे फ्लेक्स हेड रॅचेट आपल्याला सॉकेट फीड करण्यासाठी आणि स्पार्क प्लग ट्यूबच्या खाली विस्तार करण्यासाठी अधिक पर्याय देते. इग्निशन कॉइल बूटच्या आतील बाजूस. ग्रीस आग लागण्यास प्रतिबंध करते आणि रबर बूटला स्पार्क प्लगच्या पोर्सिलेनला कायमस्वरूपी जोडण्यापासून प्रतिबंधित करते.

टॉर्क रेंचशिवाय स्पार्क प्लग कधीही घट्ट करू नका. हे हेड अॅल्युमिनियमचे आहेत आणि हाताने टॉर्किंग केल्याने डोके खराब होऊ शकते.

हे देखील पहा: 2002 पॉन्टियाक सनफायर फ्यूज आकृती

इंजिन थंड असताना स्पार्क प्लग नेहमी बदला. गरम इंजिनमधून प्लग काढण्याचा प्रयत्न केल्याने धागे फाटू शकतात. लक्षात ठेवा ही इंजिने अॅल्युमिनियमची आहेत.

हे देखील पहा: Subaru P1718

इग्निशन काढाकॉइल इलेक्ट्रिकल कनेक्टर. इग्न कॉइल बोल्ट काढण्यासाठी 8 मिमी सॉकेट वापरा, नंतर कॉइल फिरवा आणि काढा. कोणत्याही क्रॅकसाठी कॉइलची तपासणी करा. तुम्हाला काही सापडल्यास बदला. बूटच्या आत डायलेक्ट्रिक ग्रीसचा डब लावा.

फ्लेक्स हेड रॅचेटसह स्पार्क प्लग सॉकेटला 6” लॉकिंग एक्स्टेंशन बार कनेक्ट करा. स्पार्क प्लग ट्यूबच्या खाली सॉकेटमध्ये घाला, स्पार्क प्लगचे फ्लॅट गुंतवा आणि काढून टाका.

सॉकेटमध्ये नवीन प्लग लोड करा आणि फक्त एक्स्टेंशन बार वापरून घाला. फक्त हाताने थ्रेडिंग सुरू करा. तुम्ही क्रॉस थ्रेड केलेले नसल्याची खात्री करा. ते तळाशी आहे हे कळल्यावर, ते १४ फूट-lbs वर बसण्यासाठी तुमचा टॉर्क रेंच वापरा. हे गंभीर आहे. अॅल्युमिनियमच्या डोक्यात स्पार्क प्लग जास्त घट्ट केल्याने धागे फाटू शकतात. हे मेटल शेल देखील विकृत करू शकते ज्यामुळे प्लग गळती आणि चुकीचे फायर होऊ शकते. घट्ट केल्याने देखील गळती होऊ शकते. पण सर्वात वाईट म्हणजे, त्‍याच्‍यासोबत थ्रेड्स घेऊन प्लग थेट छिद्रातून उडू शकतो.

इग्न कॉइल पुन्‍हा इंस्‍टॉल करा आणि बोल्‍टला स्‍पेकसाठी टॉर्क करा. नंतर काउलिंग पुन्हा स्थापित करा.

म्हणून फोर्ड टॉरसचे रियर स्पार्क प्लग कसे बदलायचे ते किती सोपे आहे?

©, 2015

सेव्ह

सेव्ह

Dan Hart

डॅन हार्ट एक ऑटोमोटिव्ह उत्साही आणि कार दुरुस्ती आणि देखभाल मध्ये तज्ञ आहे. 10 वर्षांहून अधिक उद्योग अनुभवासह, डॅनने विविध मेक आणि मॉडेल्सवर असंख्य तास काम करून आपल्या कौशल्यांचा सन्मान केला आहे. लहान वयातच त्यांची गाड्यांची आवड सुरू झाली आणि तेव्हापासून ते यशस्वी करिअरमध्ये बदलले.डॅनचा ब्लॉग, टिप्स फॉर कार रिपेअर, कार मालकांना सामान्य आणि गुंतागुंतीच्या दुरुस्तीच्या समस्या हाताळण्यात मदत करण्यासाठी त्यांच्या कौशल्याचा आणि समर्पणाचा कळस आहे. त्यांचा असा विश्वास आहे की प्रत्येकाला कार दुरुस्तीचे काही मूलभूत ज्ञान असले पाहिजे कारण यामुळे केवळ पैशांची बचत होत नाही तर व्यक्तींना त्यांच्या वाहनाच्या देखभालीवर नियंत्रण ठेवण्यास सक्षम बनवते.त्याच्या ब्लॉगद्वारे, डॅन व्यावहारिक आणि अनुसरण करण्यास सोप्या टिपा, चरण-दर-चरण मार्गदर्शक आणि समस्यानिवारण तंत्र सामायिक करतो जे समजण्यायोग्य भाषेत जटिल संकल्पना मोडतात. त्याची लेखनशैली सहज पोहोचण्याजोगी आहे, ती नवशिक्या कार मालकांसाठी आणि अतिरिक्त अंतर्दृष्टी शोधणाऱ्या अनुभवी मेकॅनिकसाठी योग्य बनवते. डॅनचे ध्येय त्याच्या वाचकांना कार दुरुस्तीची कामे स्वतःहून हाताळण्यासाठी आवश्यक ज्ञान आणि आत्मविश्वासाने सुसज्ज करणे हे आहे, अशा प्रकारे मेकॅनिकच्या अनावश्यक ट्रिप आणि महागड्या दुरुस्तीच्या बिलांना प्रतिबंध करणे.त्याचा ब्लॉग सांभाळण्याव्यतिरिक्त, डॅन एक यशस्वी ऑटो रिपेअर शॉप देखील चालवतो जिथे तो उच्च-गुणवत्तेच्या दुरुस्ती सेवा प्रदान करून आपल्या समुदायाची सेवा करत असतो. ग्राहकांच्या समाधानासाठी त्यांचे समर्पण आणि वितरणासाठी त्यांची अतूट बांधिलकीअपवादात्मक कारागिरीमुळे त्याला गेल्या काही वर्षांत एक निष्ठावान ग्राहक आधार मिळाला आहे.जेव्हा तो कारच्या खाली नसतो किंवा ब्लॉग पोस्ट लिहित नसतो, तेव्हा आपण डॅनला मैदानी क्रियाकलापांचा आनंद घेताना, कार शोमध्ये सहभागी होताना किंवा त्याच्या कुटुंबासह वेळ घालवताना आढळू शकतो. एक खरा कार उत्साही म्हणून, तो नेहमीच नवीनतम उद्योग ट्रेंडसह अद्ययावत असतो आणि उत्सुकतेने त्याचे अंतर्दृष्टी आणि शिफारसी त्याच्या ब्लॉगच्या वाचकांसह सामायिक करतो.त्याच्या अफाट ज्ञानामुळे आणि गाड्यांबद्दलची खरी आवड, डॅन हार्ट कार दुरुस्ती आणि देखभाल क्षेत्रात एक विश्वासू अधिकारी आहे. त्यांचे वाहन सुरळीत चालू ठेवण्यासाठी आणि अनावश्यक डोकेदुखी टाळू पाहणाऱ्या प्रत्येकासाठी त्यांचा ब्लॉग हा एक अमूल्य स्त्रोत आहे.