เปลี่ยนหัวเทียนหลัง Ford Taurus

 เปลี่ยนหัวเทียนหลัง Ford Taurus

Dan Hart

เปลี่ยนหัวเทียนหลัง Ford Taurus

หลายคนรู้สึกหงุดหงิดกับการไม่มีที่ว่างด้านหลังเครื่องยนต์ Duratec 3.0 ลิตร แต่ฉันจะอธิบายวิธีเปลี่ยนหัวเทียนหลัง Ford Taurus โดยไม่ต้องถอดท่อร่วมไอดี

เคล็ดลับคือการถอดชิ้นส่วนพลาสติกบังลมออก เริ่มต้นด้วยการถอดฝาครอบตัวกรองห้องโดยสารออก เช่นเดียวกับที่คุณต้องการเปลี่ยนตัวกรองห้องโดยสาร จากนั้นถอดสกรู 5.5 มม. (7/32″) สามตัวออก แล้วถอดฝาครอบด้านล่างออก คุณทราบดีว่ามีพื้นที่เหลือเฟือที่จะไปถึงหัวเทียนด้านหลัง

ดูสิ่งนี้ด้วย: เสียงเบรคดัง

เครื่องมือเหล่านี้ทำให้ง่ายยิ่งขึ้นไปอีก:

ตัวล็อกแถบขยายป้องกันไม่ให้เบ้าหัวเทียนหลุดออกจากภายในท่อหัวเทียน หัวเทียน เบ้าที่มีหัวเทียนแบบยืดหยุ่นในตัวจะควบคุมได้ง่ายกว่าเบ้าหัวเทียนทั่วไปที่มีข้อต่อสากลเสริม วงล้อหัวเทียนแบบยืดหยุ่นช่วยให้คุณมีทางเลือกมากขึ้นในการป้อนเบ้าเบ้าและส่วนต่อลงท่อหัวเทียน ทาจาระบีไดอิเล็กทริกเล็กน้อยที่ ด้านในของคอยล์จุดระเบิด จาระบีช่วยป้องกันการติดไฟผิดและป้องกันไม่ให้ยางหุ้มติดเข้ากับพอร์ซเลนของหัวเทียนอย่างถาวร

อย่าขันหัวเทียนให้แน่นโดยไม่ใช้ประแจปอนด์ หัวเหล่านี้เป็นอะลูมิเนียมและการบิดด้วยมืออาจทำให้หัวเทียนเสียหายได้

เปลี่ยนหัวเทียนในขณะที่เครื่องยนต์เย็นจัดเสมอ การพยายามถอดปลั๊กออกจากเครื่องยนต์ที่ร้อนจัดอาจทำให้เกลียวขาดได้ โปรดจำไว้ว่าเครื่องยนต์เหล่านี้เป็นอะลูมิเนียม

ถอดสวิตช์กุญแจออกขั้วต่อไฟฟ้าแบบขดลวด ใช้ซ็อกเก็ต 8 มม. เพื่อถอดสลักคอยล์จุดระเบิด จากนั้นบิดและถอดคอยล์ออก ตรวจสอบคอยล์เพื่อหารอยร้าว แทนที่หากคุณพบใด ๆ ทาจาระบีไดอิเล็กทริกเพียงเล็กน้อยภายในบูท

ต่อแถบต่อล็อกขนาด 6 นิ้วเข้ากับซ็อกเก็ตหัวเทียนพร้อมกับเฟืองหัวแบบยืดหยุ่น สอดเข้าไปในเบ้าของท่อหัวเทียน ประกอบแบนของหัวเทียน แล้วถอดออก

ใส่ปลั๊กใหม่ลงในเบ้า และเสียบเข้าไปโดยใช้แถบขยายเท่านั้น เริ่มทำเกลียวด้วยมือเท่านั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ข้ามเธรด เมื่อคุณรู้ว่าใกล้ถึงก้นบ่อแล้ว ให้ใช้ประแจปอนด์เพื่อปรับให้อยู่ที่ระดับ 14 ฟุต-ปอนด์ นี่เป็นสิ่งสำคัญ การขันหัวเทียนในหัวอะลูมิเนียมแน่นเกินไปอาจทำให้เกลียวขาดได้ นอกจากนี้ยังสามารถบิดเบี้ยวเปลือกโลหะทำให้ปลั๊กรั่วและไฟผิดพลาดได้ การขันแน่นอาจทำให้เกิดการรั่วไหลได้ แต่ที่แย่กว่านั้น อาจทำให้ปลั๊กระเบิดออกจากรู ทำให้เกลียวหลุดไปด้วย

ติดตั้งคอยล์จุดระเบิดอีกครั้งและบิดโบลต์ตามข้อกำหนด จากนั้นติดตั้งบังลมกลับเข้าไปใหม่

ดูสิ่งนี้ด้วย: ข้อมูลจำเพาะของน้ำมันโฟล์คสวาเกน

วิธีเปลี่ยนหัวเทียนหลัง Ford Taurus นั้นง่ายเพียงใด

©, 2015

บันทึก

บันทึก

Dan Hart

Dan Hart เป็นผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์และเชี่ยวชาญด้านการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ ด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรมกว่า 10 ปี Dan ได้ฝึกฝนทักษะของเขาผ่านการทำงานหลายชั่วโมงกับยี่ห้อและรุ่นต่างๆ ความหลงใหลในรถยนต์ของเขาเริ่มต้นตั้งแต่อายุยังน้อย และเขาได้เปลี่ยนมันให้กลายเป็นอาชีพที่ประสบความสำเร็จบล็อกของ Dan, Tips for Car Repair เป็นสุดยอดของความเชี่ยวชาญและความทุ่มเทของเขาในการช่วยเจ้าของรถจัดการกับปัญหาการซ่อมทั่วไปและซับซ้อน เขาเชื่อว่าทุกคนควรมีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับการซ่อมรถ เพราะนอกจากจะช่วยประหยัดเงินแล้ว ยังช่วยให้แต่ละคนสามารถควบคุมการบำรุงรักษารถของตนได้อีกด้วยผ่านบล็อกของเขา Dan แบ่งปันเคล็ดลับที่ใช้ได้จริงและง่ายต่อการปฏิบัติตาม คำแนะนำทีละขั้นตอน และเทคนิคการแก้ปัญหาที่แยกแนวคิดที่ซับซ้อนออกเป็นภาษาที่เข้าใจได้ สไตล์การเขียนของเขาเข้าถึงได้ ทำให้เหมาะสำหรับทั้งเจ้าของรถมือใหม่และช่างที่มีประสบการณ์ที่ต้องการข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติม เป้าหมายของ Dan คือเพื่อให้ผู้อ่านมีความรู้และความมั่นใจที่จำเป็นในการจัดการกับงานซ่อมรถด้วยตนเอง ป้องกันการเดินทางไปหาช่างโดยไม่จำเป็นและค่าซ่อมแพงนอกจากดูแลบล็อกแล้ว Dan ยังเปิดร้านซ่อมรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งเขายังคงให้บริการชุมชนด้วยการให้บริการซ่อมคุณภาพสูง การอุทิศตนเพื่อความพึงพอใจของลูกค้าและความมุ่งมั่นอันแน่วแน่ในการส่งมอบฝีมือที่ยอดเยี่ยมทำให้เขาได้รับฐานลูกค้าที่ภักดีตลอดหลายปีที่ผ่านมาเมื่อเขาไม่ได้อยู่ใต้กระโปรงหน้ารถหรือเขียนบทความในบล็อก คุณจะพบว่าแดนกำลังเพลิดเพลินกับกิจกรรมกลางแจ้ง เข้าร่วมงานแสดงรถ หรือใช้เวลากับครอบครัว ในฐานะผู้คลั่งไคล้ในรถยนต์อย่างแท้จริง เขามักจะติดตามเทรนด์ล่าสุดของอุตสาหกรรมอยู่เสมอ และกระตือรือร้นที่จะแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกและคำแนะนำกับผู้อ่านบล็อกของเขาด้วยความรู้อันกว้างขวางและความหลงใหลในรถยนต์อย่างแท้จริง Dan Hart จึงเป็นผู้มีอำนาจที่เชื่อถือได้ในด้านการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ บล็อกของเขาเป็นแหล่งข้อมูลอันล้ำค่าสำหรับใครก็ตามที่ต้องการให้รถทำงานได้อย่างราบรื่นและหลีกเลี่ยงเรื่องปวดหัวที่ไม่จำเป็น