Cómo limpiar el vano motor

 Cómo limpiar el vano motor

Dan Hart

Pasos para limpiar el vano motor de forma segura

Ni se le ocurra utilizar un limpiador a presión para limpiar el compartimento del motor o eliminar la grasa del motor. Un limpiador a presión forzará la entrada de agua en los conectores eléctricos, lo que provocará que no arranque cuando haya terminado. Esta es la forma segura de eliminar la grasa y limpiar el compartimento del motor de forma segura.

Empieza por proteger los componentes electrónicos

Compra unas cuantas cajas de plástico autoadhesivo y de envoltorio Press'n Seal en una tienda de descuento. Envuelve todos los conectores eléctricos del compartimento del motor con el plástico autoadhesivo o con el envoltorio Press'n Seal. Coloca el envoltorio Press'n Seal sobre el alternador para sellar todas las aberturas. O bien, desliza una bolsa de plástico sobre el alternador y séllala en su sitio con cinta adhesiva. Si el motor tiene una tapa de protección, retírala y colócala a un lado.A continuación, retire las bobinas de encendido y envuélvalas para protegerlas del desengrasante y del agua.

Extienda la envoltura adhesiva o press'n seal sobre la tapa de la válvula y la zona de la bujía para evitar la entrada de agua.

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Consejos y mitos sobre la limpieza del motor

Si su motor tiene encendido por bujía con bobina, extreme las precauciones para asegurarse de que no entre agua en los tubos de las bujías. De hecho, es mejor utilizar un limpiador en aerosol como Krud Kutter (en lugar del limpiador de motores en aerosol GUNK) en las tapas de las válvulas. Limpie a mano las tapas de las válvulas con un trapo o toallitas de papel y evite empaparlas después con agua.

Evite las hidrolimpiadoras

Hacen un trabajo rápido de limpieza de la bahía del motor. Pero también pueden hacer mucho daño. Los sellos de silicona en los conectores eléctricos no fueron diseñados para soportar 3.000 psi. por lo que tienen fugas y cortocircuitos en los contactos eléctricos. Peor aún, el lavado a presión no sólo fuerza el agua en los conectores, sino también los productos de limpieza y la grasa y el aceite. Eso puede causar corrosión en el camino. Es muy tentadorusar una hidrolimpiadora, pero te recomiendo que la evites. No dan más que problemas.

Los limpiadores de motor biodegradables siguen contaminando

Te estás engañando a ti mismo si crees que el uso de un limpiador biodegradable a base de agua no contamina al hacer una limpieza de la bahía del motor. Todo lo que el aceite y la grasa que se desprende de su motor se considera un contaminante. Sólo porque el jabón biodegrada no significa que el aceite también lo hará. Si utiliza un jabón biodegradable, pero deja que el flujo de escurrimiento en una alcantarilla, ¡TODAVÍA ESTÁS CONTAMINANDO! Usted debe utilizar un absorbentepara recoger el aceite y la grasa.

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Desengrasar y capturar

Compre un desengrasante en aerosol espumoso o en gel como GUNK Foamy Engine Cleaner, GUNK Heavy Duty GEL Engine Degreaser o GUNK Original Engine Degreaser. A continuación, compre una alfombrilla absorbente en una tienda local de repuestos de automóviles o en newpig.com. Coloque la alfombrilla debajo del compartimento del motor para que atrape el escurrimiento grasiento. ¿Por qué es esto tan importante? Porque todo el escurrimiento de su proyecto de limpieza del compartimento del motor puede contaminar ladrenar el agua.

Esa grasa en su motor se forma a partir de aceite de motor que ha sido cocido por el calor. Cuando se disuelve con un producto de limpieza del motor, se considera un contaminante. Si usted simplemente enjuague su motor y permitir que el escurrimiento fluya en el alcantarillado pluvial o en su césped, que está contaminando. ¿Cuánto? Obtener este; un solo cuarto de galón de residuos de aceite de motor contamina 250.000 galones de agua limpia yque el agua contaminada llegue a lagos y arroyos.

Una alfombrilla absorbente atraerá y retendrá los goteos aceitosos. Luego podrá tirar las alfombrillas a la basura en lugar de dejar que ese aceite y grasa fluyan a los proveedores de agua dulce.

Calentar el motor y aplicar el desengrasante

Arranque el motor y póngalo en marcha hasta que esté templado, pero no caliente. Un motor templado ablandará la grasa incrustada, pero un motor caliente evaporará rápidamente los disolventes limpiadores del desengrasante. Una vez templado, rocíe el desengrasante sobre el motor, empezando por la parte superior. Deje que el desengrasante repose el tiempo recomendado. A continuación, cepille las acumulaciones más grandes con un cepillo de alambre o de cerdas de nylon. Vuelva a aplicar desengrasante a aquellaszonas para que pueda penetrar a través de las marcas del cepillo.

A continuación, aclare con la boquilla de una manguera de jardín. Repita las aplicaciones de desengrasante para las zonas realmente difíciles.

Termine el trabajo aplicando el Spray Protector de Motor GUNK. El spray añade una capa protectora a los componentes de su motor que facilita las futuras limpiezas. Además, el spray añade un bonito brillo a los componentes del motor.

Si dispone de un compresor de aire, sople todo el exceso de agua antes de retirar las envolturas protectoras.

Retirar el envoltorio protector

Desenvuelva todos los conectores eléctricos y vuelva a instalar las bobinas de encendido.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart es un entusiasta de la automoción y un experto en reparación y mantenimiento de automóviles. Con más de 10 años de experiencia en la industria, Dan ha perfeccionado sus habilidades a través de incontables horas de trabajo en varias marcas y modelos. Su pasión por los autos comenzó a una edad temprana y desde entonces la ha convertido en una exitosa carrera.El blog de Dan, Consejos para la reparación de automóviles, es la culminación de su experiencia y dedicación para ayudar a los propietarios de automóviles a abordar problemas de reparación comunes y complejos. Él cree que todo el mundo debería tener un conocimiento básico de la reparación de automóviles, ya que no solo ahorra dinero, sino que también permite a las personas tomar el control del mantenimiento de su vehículo.A través de su blog, Dan comparte consejos prácticos y fáciles de seguir, guías paso a paso y técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complejos en un lenguaje comprensible. Su estilo de escritura es accesible, lo que lo hace adecuado tanto para los propietarios de automóviles novatos como para los mecánicos experimentados que buscan información adicional. El objetivo de Dan es equipar a sus lectores con el conocimiento y la confianza necesarios para abordar las tareas de reparación de automóviles por su cuenta, evitando así viajes innecesarios al mecánico y costosas facturas de reparación.Además de mantener su blog, Dan también dirige un exitoso taller de reparación de automóviles donde continúa sirviendo a su comunidad brindando servicios de reparación de alta calidad. Su dedicación a la satisfacción del cliente y su compromiso inquebrantable de entregarla mano de obra excepcional le ha ganado una base de clientes leales a lo largo de los años.Cuando no está bajo el capó de un automóvil o escribiendo publicaciones de blog, puede encontrar a Dan disfrutando de actividades al aire libre, asistiendo a exhibiciones de automóviles o pasando tiempo con su familia. Como un verdadero entusiasta de los automóviles, siempre está actualizado con las últimas tendencias de la industria y comparte con entusiasmo sus ideas y recomendaciones con los lectores de su blog.Con su vasto conocimiento y genuina pasión por los automóviles, Dan Hart es una autoridad de confianza en el campo de la reparación y el mantenimiento de automóviles. Su blog es un recurso invaluable para cualquiera que busque mantener su vehículo funcionando sin problemas y evitar dolores de cabeza innecesarios.